Filtru de aer Dbilas

salut,
fii mai explicit, ce inseamna ca ai filtrul modificat?
daca ai flowmaster de la dbillas, filru poti sa cumperi de la pipercross de exemplu (prietenii stiu de ce!)

cristidb, eu unul nu am inteles daca Valiboy are pe masina acum flowmaster dbillas. spun asta pentru ca nu inteleg ce l-ar costa pe el 200 Euro. orice filtru (vorbind de marcile uzuale) nu are cum sa sara de 100 Euro.

discutam separat daca vrei subiectul de ce pipercross pentru ca se refera explicit la cazul meu.

multumesc pentru link. eu am instalat pe masina kit flowmaster de la dbillas.
in niciun caz nu se poate asimila denumirea de "flowmaster" cu cea de "filtru".
prin filtru eu inteleg ca e vorba doar de elementul filtrant, iar cand vorbim de flowmaster e un pic mai complicat, in special deoarece kitul complet contine 4 elemente de baza: carcasa filtrului, elementul filtrant, priza de aer si furtunul de racordare dintre carcasa si priza.

din nou, ar fi mai util ca Valiboy sa ne spuna mai clar ce are acum pe masina si ce vrea sa cumpere.

Am pus mai sus link cu site-ul Dbilas. Elementul filtrant e chiar K&N.
Probabil nu face nimic mai mult decat un filtru K&N in cutia masinii.
Aia de la revizie habar nu au. Te duci la un magazin care vinde filtre K&N si cumperi un kit de curatare. E format dintr-o sticluta de detergent si un spray cu ulei rosu. Pulverizezi pe filtru solutie de curatare, lasi 10 minute sa actioneze, clatesti cu apa de la robinet fara presiune mare, de preferat calduta, din partea curata spre partea murdara. Faci operatia asta de cateva ori, pana cand e suficient de curat. Ca nou nu-l mai faci. Dupa asta il lasi sa se usuce natural, eventual pui un ventilator sa bata spre el.
Cand e uscat il ungi cu ulei. NU trebuie foarte mult, doar cat sa aiba toata suprafata culoare rosie. Eu il ung pe ambele parti ca altfel nu il poti unge uniform.
Un kit de curatare e cam 60 RON si ajunge pentru 4 curatari la un filtru mare in cutia originala a masinii cum am eu.
Eu am cumparat luna trecuta de la Augsburg kit de curatare.

NU il spala cu apa cu presiune mare.
NU il sufla cu aer comprimat.
In ambele moduri il distrugi.
Nu il folosi neuns. Fara ulei nu filtreaza.
Foloseste doar kit-ul de la K&N. Nu-l spala cu alt detergent sau benzina sau altceva si nu-l unge cu alt ulei. Uleiul K&N e lipicios si ramane in filtru. Probabil si uleiuril pentru alte filtre sport sunt bune, dar costa la fel de mult, asa ca e preferabil sa se foloseasca cel K&N.

Eu il curat la 10 000km si nu e foarte murdar.

daca are priza de aer, ar trebui sa aiba si restul.
totusi, decat sa mergem pe presupuneri, cel mai simplu ar fi sa primim o poza cu tot ansamblul de la Valiboy. Valiboy, ideal ar fi se desfaci si carcasa sa vedem daca elementul filtrant e cel original - k&N (poate intre timp s-au gasit meseriasi care sa ti-l schimbe cu altceva).
daca filtrul e K&N procedezi exact cum ti-a spus cristidb mai sus, cu singura observatie ca 10.000 km e cam mult. eu il curatam cam la 6-7.000.

cristidb, filtrele cu ulei nu se recomanda la turbo (nu am incercat pe propia piele dar am auzit suficiente pareri ca sa nu risc)

salut,
multumesc pentru raspunsuri, pot sa pun poze facute la motor cel mai devreme joi sau vinerea viitoare ca momentan nu am masina cu mine, oricum la motor singurul lucru pe care vazusem scris Dbilas era componenta din poza....am uitat sa ma uit si sub capacul de plastic de pe motor.
app...pe masina am motorul z22se

nope...nu stiu ce a facut germanu de la care am luato dar in stanga la motor este doar ceea ce se vede in poza pusa de mine, fara celelalte componente de la dbilas

kata_uli ai uns filtrul pipercross sau l-ai pus asa uscat?

Pai din ce stiu eu pipercross nu vin unse din fabrica. K&N vin deja unse.
uita-te pe site la pipercross. Scrie negru pe alb ca se spala si se ung si la accesorii gasesti kit de intretinere format din solutie de curatat si ulei.
Si filtrele pe baza de spuma si cele pe baza de bumbac se ung. Altfel filtrarea nu e eficienta. Doar pentru ca nu a venit uns nu inseamna ca se poate folosi asa. Nici Green nu vin unse.

http://www.pipercross.net/p...ters/cleaning.asp
http://www.pipercross.net/f...s_accessories.asp
Eu zic sa dai o fuga la aspad ca parca ei importa pipercross in Romania si sa-ti iei kit de curatare cat mai repede.

Arata-mi si mie un alt filtru pe baza de spuma sau bumbac care se foloseste uscat. Trimite un mail la Pipercross si intreaba daca e ok sa-l folosesti uscat. Mai bine decat producatorul nu stie nimeni.
Filtrul Courtney sport e tot Pipercross. Aia le vand deja unse.