Dark mode
Mi-am luat un Opel Tigra din 96 acum 2 zile.
Am plecat cu ea la drum si a inceput sa imi palpaie ledul (pompei de ulei),apoi a inceput sa bata ceva pe fata,desi inainte nu se auzea nici un zgomot 😢 .Mi sa oprit si masina ,am verificat uleiul si am vazut ca nu prea mai avea desi nu am vazut pe unde aruncase.Am pus ulei ,dar chiar si dupa ce masina mergea cateva minute la relantiu se aprindea din nou ledul (pompei de ulei),iar zgomotul nu a incetat.Am tractat-o fiindu-mi frica sa nu o stric mai rau. 😢 Nu ma prea pricep la masini (sper ca m-am facut inteleasa).Va rog vreau si eu ceva pareri ,ma sperie gandul ca as fi putut distruge motorul!! 😢
alyna
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2006
- Mesaj Privat
- stefancorneliu
- *
- 45 mesaje
- din 31 Aug 2006
- Astra 2005 z19 dth
- Bucuresti
stefancorneliu
- Mesaje scrise: 45
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 z19 dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Aug 2006
- Mesaj Privat
alyna
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2006
- Mesaj Privat
- Osciompekus
- **
- 162 mesaje
- din 08 Jan 2006
- Kadett 1989 C16NZ
- Iasi
Osciompekus
- Mesaje scrise: 162
- Locatie: Iasi
- Masina: Kadett 1989 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jan 2006
- Mesaj Privat
- gabonne
- ****
- 1,293 mesaje
- din 11 Sep 2006
- Vectra 1993 1.7TD
- braila
gabonne
- Mesaje scrise: 1,293
- Locatie: braila
- Masina: Vectra 1993 1.7TD
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Sep 2006
- Mesaj Privat
Lun 06 Nov, 2006 9:02 pm
posibil sa se fi rupt sau deteriorat in vreun fel pana pinionului de antrenare a pompei de ulei, asta ar explica cumva zgomotul, cat despre lipsa uleiului ori s-a consumat ori l-a pierdut. led-ul de la ulei semnalizeaza presiune de ungere scazuta datorata ori defectarii in vreun fel a pompei de ulei ori lipsa lichidului de ungere, in ambele cazuri fortarea functionarii motorului conducand la defectarea grava a acestuia. oricum parerea mea este ca masina trebuie verificata de un mecanic si nu unul de la coltul blocului
- turbojack
- **
- 124 mesaje
- din 15 Jul 2006
- Cluj
turbojack
- Mesaje scrise: 124
- Locatie: Cluj
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jul 2006
- Mesaj Privat
Lun 06 Nov, 2006 9:27 pm
[quote="alyna"]Mi-am luat un Opel Tigra din 96 acum 2 zile.
Am plecat cu ea la drum si a inceput sa imi palpaie ledul (pompei de ulei),apoi a inceput sa bata ceva pe fata.....quote]
Simptom de baie de ulei sparta.Bataia inseamna cuzineti distrusi (care se distrug foarte usor la tigra daca ramine fara ulei).
Am plecat cu ea la drum si a inceput sa imi palpaie ledul (pompei de ulei),apoi a inceput sa bata ceva pe fata.....quote]
Simptom de baie de ulei sparta.Bataia inseamna cuzineti distrusi (care se distrug foarte usor la tigra daca ramine fara ulei).
alyna
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2006
- Mesaj Privat
- Dr.Opel
- **
- 228 mesaje
- din 14 Jul 2006
- Kadett 1984 13N
- Bucuresti
Dr.Opel
- Mesaje scrise: 228
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Kadett 1984 13N
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Jul 2006
- Mesaj Privat
Mar 07 Nov, 2006 2:20 am
Uneori, chiar si uzura cuzinetilor poate duce la caderea presiunii la ulei, chiar daca pompa merge ok. Daca este vorba de cuzinetii de biela si ai noroc sa nu se fi uzat ceva foarte tare, se da jos baia de ulei, se schimba cuzinetii de biela se pune baia la loc si s-ar putea sa ai noroc. Insa daca s-au topit lagarele si sint dusi si cuzinetii de palier va trebui desfacut tot motorul, rectificat arborele cotit si montati cuzineti la o alta cota. Oricum, va trebui verificata si eventual reparata/inlocuita si pompa de ulei. Parerea mea este ca cel de la care ai luat masina stia ca motorul are ceva probleme, pt ca e imposibil sa apara defectiunea fix dupa ce ai cumparat-o tu...
- pif
- ****
- 1,312 mesaje
- din 04 Nov 2004
- Vectra 2001 z18xe
- Gaesti/Dambovita
pif
- Mesaje scrise: 1,312
- Locatie: Gaesti/Dambovita
- Masina: Vectra 2001 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Nov 2004
- Mesaj Privat
Mar 07 Nov, 2006 8:39 am
Nu vreau sa te inspaimant dar aceeasi problema am avut si eu la dacia mea si nu am iesit prea bine din afacerea asta. Mi s-a ras pinionul de la pompa de ulei si nu a mai bagat ulei. Arborele s-a incins si s-a desfacut piulita de la biela care atingea de bloc si de baie si facea un zgomot infernal. Cuzinetii se topisera si se intinsesera pe arbore care de atata frecare se albastrise. Dar eu am mers cu ea asa vreo 40-45 de km ca era un ger afara de-ti pocneau urechile si trebuia sa ajung acasa plus ca trebuia sa fac motorul si am zis ca orice ar fi asta e. Totul s-a rezumat la schimbarea arborelui, cuzinetilor si a setului motor. Acesta din urma a fost alegerea mea nefiind afectat. Dar am zis sa fac motorul nou. Mentionez ca la mine motorul s-a oprit deci se blocase. Du-te la un mecanic si da baia de ulei jos si verifica arborele, cuzinetii si pompa de ulei.
- bertone
- ****
- 2,290 mesaje
- din 13 Jun 2005
- buzau
bertone
- Mesaje scrise: 2,290
- Locatie: buzau
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jun 2005
- Mesaj Privat
Mar 07 Nov, 2006 9:23 am
Alti tepari care vand masini cun probleme . Era clar ca cetateanul care a vandut-o stia de problema . Insa , ca orice om care cumpara masina sh , sper ca mai ai ceva bani la rezerva .
Mergi la mecanic ( unul bun nu vreun carpaci ) si daca e cazul fa motorul. App de ce ti-ai luat tocmai Tigra ? Nu stii ca au mari probleme din exploatarea neadecvata a proprietarilor anteriori ?
Mergi la mecanic ( unul bun nu vreun carpaci ) si daca e cazul fa motorul. App de ce ti-ai luat tocmai Tigra ? Nu stii ca au mari probleme din exploatarea neadecvata a proprietarilor anteriori ?
- Osciompekus
- **
- 162 mesaje
- din 08 Jan 2006
- Kadett 1989 C16NZ
- Iasi
Osciompekus
- Mesaje scrise: 162
- Locatie: Iasi
- Masina: Kadett 1989 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jan 2006
- Mesaj Privat
Mar 07 Nov, 2006 11:08 am
alyna a scris:Osciompekus te rog zi-mi cea ce gandesti.
P.S Multumesc!
P.S Multumesc!
In mare parte au spus colegii de forum ce s-ar fi putut intampla, eu nu am avut curajul 😢
Am trecut prin 4 reparatii capitale la motoare (2 la un motor de dacie si 2 la prezentul motor (C16NZ)), daca si tu trebuie sa faci asta nu te pot ajuta decat cu cateva sfaturi:
1. nu mai porni masina sub nici o forma
2 in nici un caz nu lasa masina la vre-un carpaci din spatele blocului
3. cauta un service competent si de incredere care dau si garantie la reparatia facuta..
.... si ar mai fi da nu prea am timp(sunt la scarbici), sa ma completeze colegii.
Bafta in continuare
alyna
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2006
- Mesaj Privat
- Osciompekus
- **
- 162 mesaje
- din 08 Jan 2006
- Kadett 1989 C16NZ
- Iasi
Osciompekus
- Mesaje scrise: 162
- Locatie: Iasi
- Masina: Kadett 1989 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jan 2006
- Mesaj Privat
alyna
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2006
- Mesaj Privat
florinike- Suspendat
- 1,582 mesaje
- din 22 Feb 2005
- Astra 2001 Z20LET
- Bucuresti
florinike- Mesaje scrise: 1,582
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Feb 2005
- Mesaj Privat
- Slick
- ****
- 1,319 mesaje
- din 29 Apr 2004
- Astra 2004 Z20LET
- Prahova
Slick
- Mesaje scrise: 1,319
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2004 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Apr 2004
- Mesaj Privat
Mie 08 Nov, 2006 9:49 pm
WTF 25 mil ? e ENORM pt a desface 20 de suruburi...
Adica daca ma duc cu o dacie care face toata 20 mi, imi iau aia 25 mil doar ca sa imi desfaca 2 suruburi la motor ? E japca pe fata...
Eu am dat 5 mil manopera (desfacut chiulasa de 3 ori, si dat motorul jos cu totul 1 data). Service-ul unde am fost eu nu este "cu renume" ca reprezentantele care te jegmanesc de bani fara sa faca nimic, si se afla la iesire din Ploiesti...
O constatare la motorul tau nu ar trebui sa coste mai mult de 1-2-3 mil... sau chiar gratis daca faci reparatia tot unde faci constatarea...
Adica daca ma duc cu o dacie care face toata 20 mi, imi iau aia 25 mil doar ca sa imi desfaca 2 suruburi la motor ? E japca pe fata...
Eu am dat 5 mil manopera (desfacut chiulasa de 3 ori, si dat motorul jos cu totul 1 data). Service-ul unde am fost eu nu este "cu renume" ca reprezentantele care te jegmanesc de bani fara sa faca nimic, si se afla la iesire din Ploiesti...
O constatare la motorul tau nu ar trebui sa coste mai mult de 1-2-3 mil... sau chiar gratis daca faci reparatia tot unde faci constatarea...
alyna
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2006
- Mesaj Privat
Mar 14 Nov, 2006 4:35 pm
😭 Va anunt ca arborele meu nu mai merge rectificat si prinurmare tre sa achizitionez un motor ptr ca arbore nu prea am sanse.
Stiti pe cineva care m-ar putea ajuta cu un motor opel tigra 1,4 -16 valve din 96 ?
A si inca ceva daca nu gasesc motor de 1,4 il pot inlocui cu unul de 1,6?
Stiti pe cineva care m-ar putea ajuta cu un motor opel tigra 1,4 -16 valve din 96 ?
A si inca ceva daca nu gasesc motor de 1,4 il pot inlocui cu unul de 1,6?
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,465 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,465
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
alyna
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Nov 2006
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,465 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,465
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Mar 14 Nov, 2006 5:04 pm
Rectificat nu mai merge....cred
Dar se "incarca" si se rectifica, caleste...si ce dracu mai fac cu el.
In Iasi toti isi faceau la Terom asta inclusiv planetare. Acum se numeste BMT Romania cu patron belgian si nu stiu daca mai fac. La inceput faceau cu facura la poarta, totul legal fara ciubucareala. Acum problema este ca nu stiu daca au cotele la arborele tau si daca se mai ocupa cu asa ceva. In Bucuresti nu cred ca nu exista cineva sa faca asta. Cred ca trebuie sa te interesezi...ceva industrie tot a mai ramas nu numai supermarket, mall....
Dar se "incarca" si se rectifica, caleste...si ce dracu mai fac cu el.
In Iasi toti isi faceau la Terom asta inclusiv planetare. Acum se numeste BMT Romania cu patron belgian si nu stiu daca mai fac. La inceput faceau cu facura la poarta, totul legal fara ciubucareala. Acum problema este ca nu stiu daca au cotele la arborele tau si daca se mai ocupa cu asa ceva. In Bucuresti nu cred ca nu exista cineva sa faca asta. Cred ca trebuie sa te interesezi...ceva industrie tot a mai ramas nu numai supermarket, mall....
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață