Problema servodirectie VectraB

Controleaza cureaua de la servo.Stefy_726.

eu am pati acelasi lucru ca si tine, adik la viraje mergea fff greu, apoi isi dadea drumul.dar am constatat ca nu mai aveam lichid la servo.dupa ce am completat, nu am mai avut probleme.dar daca tu ai si lichidul la nivel, nu mai stiu

Nu scartzaie absolut nimic...am vorbit si cu trami si i-am prezentat problema (pe messenger) si mi-a zis ca banuieste ca e pompa...nu asigura destul debit la relanti dar cica ar fi o chestie sa schimb si eu lichidul ca doar nu e scump si poate am noroc si merge.Multzam mult tuturor

La Astra mea , servodirectia merge greu fata de Vectra. Am condus si alta masina (vectra 93) si fata de astra mea (1993) volanul se misca mai greu. Ce sa fie ?
Sa fie tot pompa ?
Caseta de directie am inlocuit-o curand ! Dar si cu caseta veche tot greoi mergea volanu.

daca ma poate ajuta careva sa imi spuna la a mea masina ce tip de servodirectie am?

@geluadi2000: este o servodirectie hidraulica, poate fi fabricatie Saginaw sau ZF. Pentru casete, vezi diferentze aici

@Marian79: s-ar putea sa fie din cauza pompei, dar nu exclud din calcul nici caseta avind in vedere faptul ca provine din dezmembrari, deci neverificata pe dinauntru. E posibil sa aiba segmentii uzati, asta se chiama ''pierdere interna''. La caseta de dinainte ai avut o ''pierdere externa''.

@ Trami

Nu te supara dar am si eu o curiozitate : in cazul meu s-au dus semeringurile de la ceseta de directie si imi pierde ulei de servo . deocamdata pierde f. putin .
Toata lumea ( inclusiv doua reprezentante auto ) mi-au zis ca nu se reconditioneaza casetele de directie pt. ca sunt elemente de siguranta si nimeni nu poate da garantie ..
1 . Tu cum le poti reconditiona in cazul in carein Romania nu poate nimeni?
2 . De ce mi s-or fi dus caseta in conditiile in care fac o exploatare mai mult decat corecta per ansamblu masinii ?

@bertone

chiar si in conditii de exploatare normala simeringurile se duc, ele sunt componente din cauciuc si au o durata de viata mai mica decat caseta in sine, de aceea reparatia unei casete este o operatie obisnuita chiar daca se face asupra unui element de siguranta a masinii. Etrierele sunt si ele elemente de siguranta si se repara. Reprezentantele ar fi trebuit sa te informeze ca exista casete noi si reconditionate, sunt sigur ca si ele le monteaza.
Garantie dau pentru ca sunt obligat sa dau si e normal ca orice reparatie sa fie acoperita de garantie, cumparatorul trebuie sa stie pentru ce plateste. De ce in Romania nu da nimeni garantie? Daca ar fi sa ma iau dupa ceea ce am vazut in casetele care mi-au venit la reparat dupa ce au fost ''reparate'' de altii in Ro, as spune ca da, asa lucrare n-au cum s-o garanteze. Totusi, nu cred ca nu da nimeni garantie in Ro.

nu intentionat, chiar am uitat sa mai punctez inca un amanunt pe care il consider de retinut. O caseta se mai poate duce in urma inlocuirii bieletelor de catre mecanici care lucreaza murdar sau fara sa puna burdufe noi, curate inauntru. Un burduf crapat, spart sau murdar cu firicele de nisip, poate duce la zgarierea sau chiar formarea unor pete de rugina pe cremaliera pe partile unde lucreaza simeringurile (mai ales in partea dreapta, care e mult mai expusa la murdarie). Am vazut si cazuri cand s-a pus mocsul pe cremaliera ca sa tina contra la desfiletare/infiletare bielete. Am vazut cazuri de burdufe pline ochi cu vaselina - contrar indicat pentru ca vaselina in exces impiedica trecerea aerului dintr-un burduf in altul, un burduf nu trebuie sa se suga si altul sa se umfle pentru ca vor fi ciupite de bielete la cap de cursa. Pentru asta cremalierele sunt gaurite pe dinauntru ca teava de pusca sau cele doua burdufe sunt unite printr-un tub extern casetei (cazul Corsa B, GOLF II-III, Saab 900, Ford fiesta mondeo ka, Peugeot 206, etc)
Nu vreau sa generalizez, sunt mecanici si Mecanici, atit in RO cit si in IT.

Simeringurile se pot schimba numai dupa ce-ai desfacut caseta in bucati, altfel n-ai acces la ele. Neaparat trebuie demontata de pe masina.