Aveti grija cand plecati de la vulcanizare

Exact ce ai patit tu, am patit si eu acum doua saptamini, cu roata dreapta spate.Cloncanea tot mai tare de ziceai ca este pendul.M-am uitat pe sub ea, am tras de alea, alea pe acolo, nimic.Intimplator am vrut sa desfac roata din dr.spate sa ma uit pe la tamburi.......Aproape am ramas cu roata in brate .....

ehe .. yo am avut norocul sa mi se intample ceva putin diferit de ce vi s-a intamplat voua ... la BMW-ul pe care l-am avut cu putin timp inainte s-a intamplat ca intr-o moapte sa trec peste o sina de tramvai si sa-mi stramb o janta .... m-am dus la o vulcanizare de prin zona din cartierul titan care stiam ca era NON-Stop .. evident ca nu avea ce sa-mi faca decat sa-mi umfle roata si sa ma tina cat sa pot ajunge acasa .. pana aici totul ok .. intamplarea face ca peste 2 zile (la ora 8 dimineata) urma sa vina un client sa vada masina pt un schimb... asa ca a2a zii m-am dus pe Fundeni cu masina unui prieten sa-mi indrepte janta si am zis ca las schimbatull rotii pe a2a zii. A doua zii m-am trezit yo devreme ca sa schimb roata .. am desfacut cela 4 prezoane si la al 5 lea nu mai reuseam ... am incercat pana am rupt coarba ... il chem pe client cu masina lui si imediat i-am cerut coarba ca sa mai incerc odata .. evident ca nu am incercat decat odata si s-a rupt si coarba lui ... seara a venit alt client sa vada masina si am fost cu masina lui sa imprumut o coarba de la o vulcanizare ... am stricat-o si pe aceea. La un moment dat mi-am adus aminte ca mai am o masina in fata blocului care zace de ceva timp .... am fost de am luat si coarba aceea si bineinteles ca s-a rupt si cea de-a 4 coarba in acelasi prezon . Pana la urma m-am mai uitat odata in masina cea veche din fata blocului in care am gasit o pompa din aceea veche ... am umflat la roata aia cam 30min non-stop si m-am dus repede la respectiva vulcanizare care-mi umflase roata cu 2 zile inainte si s-a rezolvat. Morala este ca nici prea tare nu e bine sa stranga prezoanele alea. Yo de atunci ma uit sa nu le stranga prea tare ...

Despre iresponsabili in arta vulcanizarii sunt multe de povestit. Si eu sunt patit cu lasarea prezoanelor nestranse pe jante si am avut noroc ca nu am pierdut rotile pe drum sau ca nu s-au ovalizat gaurile de centrare. Eram bun de cumparat 2 jante noi de mai mare dragul.
OARE CE PUTEAM SA LE FAC IMBECILILOR DE LA VULCANIZARE ??? Nu de alta dar nici bon fiscal nu puteau sa dea....

Am patit-o si eu sambata ...
Ma duc sa unflu rotile ....
Masina clac clac clac .. ma dau jos .. si ma uit la roata ...
Un prezon strans ... celalalte .. le dadeai jos cu mana goala...
ia coarba si strangele de nadejde ...
Ma gandeam ca s-a si stricat ... cu gropile de la noi ...

Pentru etrieri ar trebui sa dai intai pe ei cu o perie de sarma pana se ia toata rugina / depunerile de pe ei , apoi sa dai cu o amorsa ( grund / sau ceva cu efect anticoroziv ) si apoi cu vopsea.

o sa caut pe forum ca sigur sa mai discutat

eu am patit-o cu la un service de cartier bine vazut de toti soferii.Am mers de miam sch capul de planetara am lasta masina acolo si seara am mers dupa ea.A 2 zi am mers cu ea la munca-akasa aprox 15 km,nici o problema,A 3 zi am zis sa sch placutele de frana ca scartaiau de numa.zis si facut ,am dat capacul jos si iau cheia sa desfac prezoanele.surpriza ele erau stranse de mana.Merg la service le zik alora ce am patit si la care sefu de service imi zice .NE scuzati domnu dar avem un ucenic care mai vine aici si el s-a ocupat de strangerea prezoanelor,noi nu am mai verificat ca avem incredere in el.TRAGETI SI VOI CONCLUZIILE

Prezoanele se strang DOAR cu cheie dinamometrica! In felul asta va asigurati ca sunt stranse exact cat trebuie! Mergeti la o vulcanizare mai mare, nu va zgarciti la 10-20 de lei in plus la un schimb complet de roti ca nu merita. In Timisoara am fost la 3 vulcanizari si toti aveau cheie dinamometrica si chiar au folosit-o fara sa le cer!

Da' ca mine cine a mai patit?
La o saptamana dupa ce am schimbat cauciucurile de iarna cu cele de vara, am facut pana pe fata, la ambele roti. Interval intre pene, cam 150 de km.
Ciudat este ca ambele pene erau din cauza ca a cedat valva.
Voi ce ziceti?

si eu am patit ceva asemanator
am vrut sa reimprospatez vopseaua pe etrieri ,ma pun pe desfacut prezoane la roata spate ,reusesc ,vopsesc ,pun roata la loc si trec la roata fata ,desfac 2 prezoane cu cheia masini cand sa le desfac si pe celelalte 2 ,nimic am stricat cheia masini ,sa largit hexagonul de pe tubulara plin de nervi ,ma sui in masina si dau o fuga la o vulcanizare pune ala o cheie in cruce da sa desfaca si o rupe (mai fusese rupta dar era sudata) pune mana pe una mai serioasa si reuseste sa le desfaca ,dupa ce plec de la ei m-am dus sa imi iau alta cheie de roti
ce se intamplase de fapt, cu 2-3 saptamani inainte schimbasem placutele pe fata la un service si acolo baiatul imi stranse-se rotile cu pistol pneumatic(care bate in acelasi timp cand strange/desface)ciudat e ca 2 s-au desfacut la cheie

ia chiciti ce sa intamplat cu vopseaua de pe tamburul de pe spate in drum spre vulcanizare(era proaspat vopsit),cateva picaturi de vopsea care erau in exces au sarit pe janta din cauza fortei centrifuge

asa ca fiti atenti ,nu strangeti prea tare prezoanele