Dark mode
salut.am un kadett 1.6 diesel,an 1988.am 2 probleme: 1) mi-am rupt chelile,si a trebuit sa sparg contactul.acum,daca schimb contactul cum fac cu usile? cum imi fac chei pentru ele? ca nu am decat doua jumatati de chei 😊) si a doua intrebare legata de aceasta problema: pot pune alt contact? si daca da,de pe ce masina? 2) cand am pornit la fire am atins doua fire din greseala si a facut scurt.de atunci nu mai am curent in casetofon.am verificat toate sigurantele,inclusiv cea de pe plusul casetofonului si e buna.casetofonul nu era pe contact.avea curent tot timpul.acum l-am pus direct la un fir din contact si merge.ce ar putea fi? scuze pentru incoerenta 😃 multumesc!
razvandtt
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Constanta
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Oct 2011
- Mesaj Privat
- White Tzuly
- ***
- 628 mesaje
- din 21 Nov 2008
- Kadett 1981 13S
- Bucuresti
White Tzuly
- Mesaje scrise: 628
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Kadett 1981 13S
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Nov 2008
- Mesaj Privat
- opel kadett
- **
- 288 mesaje
- din 16 Feb 2009
- Calibra 1994 C20ne
- Mures
opel kadett
- Mesaje scrise: 288
- Locatie: Mures
- Masina: Calibra 1994 C20ne
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Feb 2009
- Mesaj Privat
- LGS
- **
- 134 mesaje
- din 29 Jun 2011
- Kadett 1988
- Buzau
LGS
- Mesaje scrise: 134
- Locatie: Buzau
- Masina: Kadett 1988
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jun 2011
- Mesaj Privat
Lun 05 Mar, 2012 2:37 pm
razvandtt a scris:salut.am un kadett 1.6 diesel,an 1988.am 2 probleme: 1) mi-am rupt chelile,si a trebuit sa sparg contactul.acum,daca schimb contactul cum fac cu usile? cum imi fac chei pentru ele? ca nu am decat doua jumatati de chei 😊) si a doua intrebare legata de aceasta problema: pot pune alt contact? si daca da,de pe ce masina? 2) cand am pornit la fire am atins doua fire din greseala si a facut scurt.de atunci nu mai am curent in casetofon.am verificat toate sigurantele,inclusiv cea de pe plusul casetofonului si e buna.casetofonul nu era pe contact.avea curent tot timpul.acum l-am pus direct la un fir din contact si merge.ce ar putea fi? scuze pentru incoerenta 😃 multumesc!
In legatura cu scurtul care l-ai facut pe contact uitete pe generalul care pleaca din baterie pe la mufa aia neagra cu galben sa nu fie pe acolo topit ceva (este mufa care face legatura intre toate electricele de pe la motor si bordul. Eu asa am avut din cauza la releul de la bujii, toate fiele de pe general s-au topit :d si am schimbat cu alta bucata de instalatie electrica!
razvandtt
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Constanta
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Oct 2011
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață