Dark mode
in primul rand vreau sa imi cer scuze daca nu postez unde trebuie. am un opel vectra c din 2003 147000 km si cam de 2 ani am probleme cu pornirea in perioada mai rece. am schimbat furtune de retur, bujii, dar degeaba, tot greu si daca nu o tin accelerata nu am nici o sansa sa o pornesc, si cand porneste scoate fum gri si cu miros de motorina nearsa. mai nou am incercat sa o pornesc cu spray si porneste f repede. care credeti ca ar fi cauza? cand ii dau la automat parca merge in gol si apoi incepe sa tremure si in final porneste dar am impresia ca imi sare motorul de pe masina. mi-a zis cinbeva sa curat clapetele de admisie...oare asta sa fie? multumesc anticipat
- razvanmoldovanu
- OP
- 2 mesaje
- din 13 Feb 2012
- Vectra 2003 y20dth
- Iasi
razvanmoldovanu
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 2003 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Feb 2012
- Mesaj Privat
- gabiopel
- *******
- 5,583 mesaje
- din 23 Sep 2007
- Astra 2002 Y20 DTH-2.0 DTI
- Buzau
gabiopel
- Mesaje scrise: 5,583
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 2002 Y20 DTH-2.0 DTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Sep 2007
- Mesaj Privat
Vin 17 Feb, 2012 9:11 am
Salut si Bine Ai Venit pe forum .
Daca zici ca ai schimbat ai verificat si Te-urile de la furtunasele de retur daca sunt OK ?daca nu le mai poti vf si pe alea. Urmatorul pas este sa elimini pentru 1-2 filtrul de motorina sa pui furtun transparent sa vezi cum porneste. Daca nici asa nu porneste ok , atunci problema pleaca la pompa de injectie . Ia legatura ca vad ca esti din Iasi cu userul Andy_Ciprian si te va ajuta cu tot ce ti am zis eu , mai ales ca se pricepe si la pompe de injectie .La tine este clar problema de dezamorsare . NU mai folosi spray la pornire decat in cazuri urgente(mers cu masina la mecanic) .
Nu are treaba problema ta cu , curatarea admisiei la turbo!
Data viitoare foloseste functia cautare si te va ajuta foarte mult . Uite aici este topicul dedicat problemei tale si vezi ca userul adny_ ciprian are si numarul de telefon in unul din cele 2 topicuri. Apeleaza cu incredere.
https://www.clubopel.com/vie...p=1295673#1295673
si
https://www.clubopel.com/vie...p=1297206#1297206
Daca zici ca ai schimbat ai verificat si Te-urile de la furtunasele de retur daca sunt OK ?daca nu le mai poti vf si pe alea. Urmatorul pas este sa elimini pentru 1-2 filtrul de motorina sa pui furtun transparent sa vezi cum porneste. Daca nici asa nu porneste ok , atunci problema pleaca la pompa de injectie . Ia legatura ca vad ca esti din Iasi cu userul Andy_Ciprian si te va ajuta cu tot ce ti am zis eu , mai ales ca se pricepe si la pompe de injectie .La tine este clar problema de dezamorsare . NU mai folosi spray la pornire decat in cazuri urgente(mers cu masina la mecanic) .
Nu are treaba problema ta cu , curatarea admisiei la turbo!
Data viitoare foloseste functia cautare si te va ajuta foarte mult . Uite aici este topicul dedicat problemei tale si vezi ca userul adny_ ciprian are si numarul de telefon in unul din cele 2 topicuri. Apeleaza cu incredere.
https://www.clubopel.com/vie...p=1295673#1295673
si
https://www.clubopel.com/vie...p=1297206#1297206
- razvanmoldovanu
- OP
- 2 mesaje
- din 13 Feb 2012
- Vectra 2003 y20dth
- Iasi
razvanmoldovanu
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 2003 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Feb 2012
- Mesaj Privat
- gabiopel
- *******
- 5,583 mesaje
- din 23 Sep 2007
- Astra 2002 Y20 DTH-2.0 DTI
- Buzau
gabiopel
- Mesaje scrise: 5,583
- Locatie: Buzau
- Masina: Astra 2002 Y20 DTH-2.0 DTI
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Sep 2007
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață