Turbina astra g

Salut. Pe 24.12.2011 m-a lasat astra mea...motor y17dt..exact de sarbatori..a facut un zgomot puternic la motor si s-a oprit in timp ce urcam.. aveam maxim 40km/h in oras. O duc in service cu platforma si constata ca s-a rupt pinionul la pompa de ulei.
Cumpar pinion nou 250 lei, curea de distributie noua 125 lei, monteaza totul si pornesc motorul.. batea ff tare. Buun desfac motorul, la pistonul 4 doua supape indoite facute S, cumpar si schimb toate 4 supape corespondente pistonului 4, cu ghiduri supape, facut scaun supape, garnituri(chiulasa si toate alea), ulei, antigel etc, pornesc motorul merge brici, nu trepideaza nu bate, suna mai bn ca inainte.
Plec cu masina in proba nu trage, se accelereaza ff greu si scoate fum negru. Am mers asa la indicatia celor din service ''ca poate isi revine'', bineinteles ca nu si-a revenit....nici dupa 2 luni. Am facut teste peste teste la ralanti si in mers, toate bune in afara de faptul ca turbina nu mai functioneaza. Cei de la service considera ca ei si-au facut treaba, motorul merge iar daca nu trage nu este problema lor. Ok am zis.. atunci hai sa vedem de ce nu trage, cu toate ca inainte de problema, masina mergea perfect. Din acel moment au inceput sa ma evite si nu am mai reusit sa mai iau legatura cu ei, service-ul s-a inchis. Am mai fost la alti ''meseriasi'', iar ultimul mi-a spus ca turbina este blocata, dupa ce a verificat tot sistemul vacuumatic, nu poate invarti paletii nici cu degetul si imi trebuie alta turbina. Tot asta, ultimul, mi-a spus sa nu mai merg cu masina intrucat voi strica iar pompa de ulei deoarece turbina nu functioneaza, se v-a bloca distributia si o voi lua de la capat.
Asa ca am tras masina pe dreapta, mai dau dau zapada, din cand in cand, de pe ea si nu stiu ce sa mai fac...
Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat as fi tare recunoscator!

Problema turbinei nu este din vina celor de la service,nu le iau apararea dar cum spunea si colegu mai sus datorita lipsei de ulei s-au lipit lagarele axului turbinei si pa,partea lor de treaba adica motorul si l-au facut urmeaza sa remediezi si problema turbinei si trebuie sa fie totul in regula ....ai fost totusi norocos ca nu s-au dus si cuzinetii. Turbinele merg reconditionate daca nu a capatat joc axul atat de mult incat sa polizeze si carcasa de aluminiu din partea de compresor daca au apucat sa se decalibreze si alea ...mai bine nu pentru ca presiune va face doar in turatie mare ,trebuie oricum demontata si cere sa vezi cu ochii tai cum arata partea de admisie daca are zgarieturi pe carcasa aia iei mai bine alta care sa fie neatinsa acolo.

Turbinele Mitsubishi nu merg reconditionate cu brio, cumpara ca era cam 2,000lei la o firma din BV.

o turbina in mintile ei se gaseste acum intre 500 si 700 lei,vezi ca sunt multi pe forum care dezmembreaza

De fapt, nu mai conteaza ... daca s-a rupt pinionul de la pompa de ulei. Scuze, citisem postarea, dar m-am gandit la altceva.

Bun, si ce sunt 518EUR la voi acolo ? Remuneratia pe cate zile de munca ?

Daca mai tii masina ceva ani, sau ai mare nevoie sa-ti faci treaba cu ea si faci un ban din asta, pui o turbina noua.

Prefer sa cumpar de pe eBay una originala si noua, decat una noua (defapt reconditionata) din Romania.

luciane?26 decembrie 2012?imnseamna ca am scapat de sfarsitul lumiii 😂

SUBIECTUL DISCUTIEI ESTE TURBINA BLOCATA Y17DT , nu mayasi si 2012.
@remus.is ... sa ne spui si noua daca ai rezolvat ceva cu turbina, daca ai cumparat-o noua , cat te-a costat sau costurile reparatiei vechii turbini .

O problema am avut si eu cu turbina blocata...Dupa un drum lung de peste 1800km la vreo 600 km. departare de casa,masina 1.7 dti, nu mai voia sa traga nicicum .Puteam merge doar in treapta 1 dar si acolo fara ajutorul turbinei...am odihnit motorul cam 4-5 ore dar degeaba ...Pe scurt ,dupa ce am mers cam 300 poate 350 km. doar in treapta 1 si a 2 a la coborire doar...turbina s-a deblocat si masina a inceput sa mearga de parca nu se intimplase nimic...De circa 3 luni de la intimplarea aceasta turbina isi face datoria...doar ca pentru a nu fi totul perfect,de circa 2 saptamini se aude un zgomot neplacut atunci cind accelerez...Banuiesc ca zgomotul vine de la turbina deoarece apare dupa turatii de 1800-2000, si se accentueaza parca,atunci cind de la 3000 turatii scad la 2000de exemplu
.A mai patit cineva asa ceva?Toate cele bune.

Din cate stiu blocarea turbinei, nu inseamna ca nu mai merge masina! Cunosc pe cineva care a mers cu turbina blocata mult timp, nu mai avea puterea aia, dar mergea in toate treptele, cu un fum in spate de mama focului! Referitor la turbinele reconditionate, nu prea dau randament, dar acum depinde de cat de grav a fost afectata!
Colegu Agape IOan, cel mai bine e de dat jos de pe masina si verificata, acum cat mai merge, si nu o mai forta asa, ca se poate si mai rau! Ruperea unei palete sau spargere ei, are efecte dezastruoase asupra motorului! Bafta!