Dark mode
Buna am un opel vectra a 1.6 benzina acuma recent am pus motor adus din germania pe ea !Pana in momentu actual imi baga caldura foarte bine ,din moment ce-am montat acest motor nu mai da caldura deloc la viteza mare da un frig mai puternic decat ii afara .
As vrea sa schimb termostatul, dar am auzit ca ii exact la distributie,si nu is chiar preceput. daca as pune varianta dacia pe furtunu care imi vine de la distributie la radiator un termostat de dacia si-ar face efectu bine ? ajutatima daca se poate ! ca ma mananca frigu in masina . 😢 😢
moscvitin
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Bihor
- Masina: Vectra 1992
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2012
- Mesaj Privat
- PALLL
- **
- 476 mesaje
- din 01 Apr 2009
- Astra 1995 1,6 16v x16xel
- Iasi
PALLL
- Mesaje scrise: 476
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 1995 1,6 16v x16xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Apr 2009
- Mesaj Privat
moscvitin
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Bihor
- Masina: Vectra 1992
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2012
- Mesaj Privat
mihail_73
- Mesaje scrise: 12
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1992 C16NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Apr 2008
- Mesaj Privat
moscvitin
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Bihor
- Masina: Vectra 1992
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2012
- Mesaj Privat
moscvitin
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Bihor
- Masina: Vectra 1992
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2012
- Mesaj Privat
rami
- Mesaje scrise: 69
- Locatie: Mures
- Masina: Vectra c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Aug 2011
- Mesaj Privat
Joi 09 Feb, 2012 5:48 pm
la vectra a motor 1.6 benzina termostatul nu este pe distributie si sa il verifici dut-e pana se incalzeste motorul cam 2-3km si deschide capota si pune mana pe radiator iar daca radiatorul este cald inseamna ca termostatul este blocat pe deschis si motorul se incalzeste foarte greu. daca e blocat pe inchis se va incalzi foarte tare dar daca nu ai caldura nu e blocat pe inchis.mai verifica de asemenea cele doua furtune care intra in radiatorul de caldura care se afla sun caseta de directie,iar termostatul il\ schimbi in servis in 20 minute.
moscvitin
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Bihor
- Masina: Vectra 1992
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2012
- Mesaj Privat
Vin 10 Feb, 2012 2:16 am
rami a scris:la vectra a motor 1.6 benzina termostatul nu este pe distributie si sa il verifici dut-e pana se incalzeste motorul cam 2-3km si deschide capota si pune mana pe radiator iar daca radiatorul este cald inseamna ca termostatul este blocat pe deschis si motorul se incalzeste foarte greu. daca e blocat pe inchis se va incalzi foarte tare dar daca nu ai caldura nu e blocat pe inchis.mai verifica de asemenea cele doua furtune care intra in radiatorul de caldura care se afla sun caseta de directie,iar termostatul il\ schimbi in servis in 20 minute.
Deci stai un pic am montat astazi un termostat de dacia in furtunul de la distributie la radiator... in furtun.Pana acuma nu mi-o indicat caldura mai sus de albastru ,Dupa ce am montat termostatul in furtun mi-a ajuns in jur de 10 minute de mers cu masina la 90 de grade . Am zis perfect pfoa mam si bucurat.La un moment dat am deschis capota radiatorul rece ca gheata :O:O:O ce sa-r putea sa fie ma poti indruma acuma? iar daca nu sti cumva cum pot sa aieresesc conductele ...am bagat antigel tot ...merg putin deschid la bidon imi scuipa afara aproape juma de litru de apa +antigel X( ...Iar daca tu spui ca nu ii acolo la mine la distributie termostatusu ala atunci unde se afla ca il schimb eu
Daca ma poti ajuta la intrebarile mele iti multumesc tare frumos 😉
- luciraica
- ****
- 2,001 mesaje
- din 29 Oct 2011
- Sibiu
luciraica
- Mesaje scrise: 2,001
- Locatie: Sibiu
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Oct 2011
- Mesaj Privat
Vin 10 Feb, 2012 7:32 am
vezi ca sunt doua circuite: unul principal care raceste motorul.. daca temperatura trece de 80 grade si unul secundar.. care incalzeste si habitaclul.... asta functioneaza tot timpul... si daca motorul nu a ajuns la temp. optima... Poate este infundat circuitul secundar
ce model de vectra ai?
ce model de vectra ai?
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,465 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,465
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
moscvitin
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Bihor
- Masina: Vectra 1992
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2012
- Mesaj Privat
Vin 10 Feb, 2012 11:26 am
luciraica a scris:vezi ca sunt doua circuite: unul principal care raceste motorul.. daca temperatura trece de 80 grade si unul secundar.. care incalzeste si habitaclul.... asta functioneaza tot timpul... si daca motorul nu a ajuns la temp. optima... Poate este infundat circuitul secundar
ce model de vectra ai?
ce model de vectra ai?
Vecta A model 1992 motor 1.6 benzina.! 55 kw
rami
- Mesaje scrise: 69
- Locatie: Mures
- Masina: Vectra c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Aug 2011
- Mesaj Privat
Vin 10 Feb, 2012 2:17 pm
ai dreptate acum ma-am documentat si intradevar termostatul e in chiuloasa.cica se da jos capacul de protectie se trage la semne motorul se da jos cureaua si rola de sus si intr-o cutie ovala de plastic se afla termostatul .dupa ce il schimbi pui inapoi in ordine inversa ce ai desfacut si completezi cu antiger. vezi termostatul de dacie deschide la 90de grade ca poate e blocat de aceea da afara apa pt ca creste presiunea ca nu lasa apa sa treaca si in partea cu radiaatorul.bafta
moscvitin
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Bihor
- Masina: Vectra 1992
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2012
- Mesaj Privat
Vin 10 Feb, 2012 2:56 pm
rami a scris:ai dreptate acum ma-am documentat si intradevar termostatul e in chiuloasa.cica se da jos capacul de protectie se trage la semne motorul se da jos cureaua si rola de sus si intr-o cutie ovala de plastic se afla termostatul .dupa ce il schimbi pui inapoi in ordine inversa ce ai desfacut si completezi cu antiger. vezi termostatul de dacie deschide la 90de grade ca poate e blocat de aceea da afara apa pt ca creste presiunea ca nu lasa apa sa treaca si in partea cu radiaatorul.bafta
am reusit sa fac treaba cu termostatul ..de dacia am montat tot imi intra acuma apa la radiator,se incalzeste radiatorul foarte bine da nu imi indica la ceas abia se aridica iara la prima linie albastra...am mers cu ea so incalzit bine apa din bidon fierbe...Ma tem ca o inghetat caloriferu inteerior mam uitat un furtun ii fierbinte unu ii rece ca gheata poate de aea nici nu imi indica ce spuneti ? iar daca nu sti cumva cum sa aieresesc bine sistemul ma tem ca are aer si nu am nici un fel de robinet nici la radiator nici la furtune ca sa pot sa scot aerul afara
rami
- Mesaje scrise: 69
- Locatie: Mures
- Masina: Vectra c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Aug 2011
- Mesaj Privat
Vin 10 Feb, 2012 4:29 pm
nu stiu cum se aieriseste.cred ca se aieriseste automat,dar totusi da jos capacul de la borcan si strange de furtunele groase de la radiator si o sa-ti faca niste bule in borcan.in ce-a ce priveste caloriferul de caldura daca furtunul care iese din radiatorul de caldura este rece atuncu e infundat si nu ai nici un strop de caldura.cauta pe forum cum se schimba caloriferul de caldura si iti da in amanunt tot ce trebuie sa faci.eu la-am schimbat singur in fata blocului nu e greu,si am luat un calorifer sh cu 50 de lei dar sa faci treaba cand e rece motorul,sa nu te arzi la maini cand e apa fiarta.nu e greu de schimbat iti trebuie 2-3 ore ca sa il schimbi.un sfat important daca te apuci de lucru la el,cand pui inapoi cutia unde e caloriferul sa pui prima data suruburile din spate ca daca nu te chinui foarte mult,eu asa am patit.pastram legatura
rami
- Mesaje scrise: 69
- Locatie: Mures
- Masina: Vectra c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Aug 2011
- Mesaj Privat
moscvitin
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Bihor
- Masina: Vectra 1992
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Feb 2012
- Mesaj Privat
Vin 10 Feb, 2012 7:39 pm
rami a scris:vezi iarasi sa iti faca contact bine firul care este pus pe bulbul care da temperatura la ceas.se afla pe admisie langa cutia de plastic de protectie a distributiei chiar
Oke multumesc tare mult astept sa vina ceva vreme mai calda sa ma pot apuca ca altf nu are rost inghet mai repede ca caloriferu pana il dau jos trebuie chinuiala acolo ca ii inghesuit calumea
Multumesc orcum foarte fain de idei` ....o sa incerc sa vad de treaba cu mufa de indicator merci tare mult
O Seara placuta sa ai
rami
- Mesaje scrise: 69
- Locatie: Mures
- Masina: Vectra c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Aug 2011
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață