S-a oprit in mers si nu mai porneste!

Buna ziua! Am un opel vectra B din 1996, motor 2000 cmc pe benzina si e automata. Am cumparat-o acu vreo 5 luni.La inceput nu am avut probleme, apoi dupa vreo 2 luni s'au aprins 2 beculete in bord: cel care reprezinta " check engine" si cel de la ulei, ambele in acelasi timp,dar precizez ca se aprindeau intermitent. Am fost cu masina la un service si au pus-o pe tester( sper ca m'am exprimat corect), si mi'au spus ca am probleme cu debitmetrul de aer, ca nu functioneaza corect si de asta se aprind becurile intermitent. fiindca unul nou era 1100 de ron am decis sa mai circul asa...la recomandarea mecanicului care mi'a zis ca pana nu se strica de tot,pot sa mai circul asa. Ca masura de precautie am facut un schimb de ulei si toate filtrele( benzina, aer, ulei si polen). Nu dupa mult timp au inceput sa bata tachetii,am fost iar la service la acelasi mecanic,mi'a spus ca daca nus'au reglat automat, tachetii fiind hidraulici, trebuie schimbati....dar ca pot circula si asa,singurul dezavantaj fiind zgomotul. Am circulat asa pana sapt trecuta vineri mai exact cand pe la amiaza s'a aprin un beculet sub forma unei roti zimtate cu un semnulo exclamarii in interior...si masina puri si simplu nu mai tragea.am oprit..am pornit din nou...si martorul s'a stins..si mergea din nou ok..ca apoi sambata seara mergand pe un drum judetean..cu o viteza de aproximativ 100km/h sa se aprinda acelasi bec,si apoi s'a aoprit motorul...si nu mai porneste.deloc.
Am chemat pe acelesi mecanic de la service...mi'a zis ca s'a blocat vibrochenul in motor! costurile sunt enorme de reparatie..nush daca merita!
Inainte sa o duc la service as vrea sa stiu daca imi poate explica cineva daca toate defectiunile astea au legatura....si daca nu de ce s'a blocat motorul....si cam care ar fi solutia pt a nu ma prostii cei de la service de prea multi bani.
Sper ca nu v'am plictisit cu toata povestea, am vrut sa scriu fiecare pas pt a avea un raspuns detaliat.
Daca poate cineva sa ma ajute va multumesc anticipat!

Eu zic ca ar trebui sa cauti un motor la fel prin dezmembrari! Nu prea are roost sa-l repari!

Salut! Chiar am dat peste un tampit de senzatie. am dus masina la service in dimineata asts.
Astept sa vad diagnosticul final. oricum am cautat motor pe la dezmembrari si am gasit cu 350 euro complet.
Intrebarea e daca il cumpar de la o masina cu volan pe dreapta are vreo problema? si daca masina e automata are vreo legatura cu motorul pr care trebuie sa-l cumpar?
Va multumesc pt raspunsuri.

Daca motorul are acelasi cod este OK pt. ca tu trebuie sa iei ECU-ul (calculatorul) si IMO (imobilizatorul) de pe motorul vechi. In rest, din ce stiu eu la motoare nu este diferenta intre volan pe stanga/ volan pe dreapta.

Si norocos mecanicul ala ca nu s-a ales cu ciolanele rupte