Garnitura de chiuloasa motor y20 dth

Am trecut prin asa ceva si ca si tine am reparat-o. Repari o problema si apare alta. Eu m-am plictisit de atatea probleme unele mai mici altele mai mari si am vandut-o.
Acum imi pare rau dupa banii bagati si constat ca mai bine o dezmembram demult...
Din cauza noii taxe auto daca masina nu e inscrisa dupa 2007 nu cred ca o mai poti vinde ...si deci ramane doar dezmembrarea.

Acum sigur daca tu vrei sa continuii "circul" pe banii tai ... e alegerea ta.

Ai 2 probleme independente una de alta, in continuare ai o pompa defecta pe masina, din cauza lipsei de apa posibil si garnitura de chiulasa arsa, trebuie demontat planata chiulasa si alta garnitura + alta pompa sau carpita la vreun mester . Monitorizeaza daca ai gaze in vasul e expansiune, si daca dispare antigelul din vas si daca faci spuma pe capacul busonului de la ulei ... daca da atunci ai garnitura arsa.

In timp o sa constati ca banii din buzunar sunt in masina iar masina tot nu e fiabila .

Salut, Ion.
Urate probleme ai. Ce zice Drogas, zice bine, daca nici el nu e patit cu Y20DTH-ul, atunci cine?
Am acelasi motor, insa am avut probleme minore cu masina in 3 ani si 4 luni... Pana acum, nimic cu pompa, turbina, sau altceva vital.
E clar ca pompa ta nu e ok, dar cel mai clar e ca mecanicul tau ar cam trebui schimbat. Pe langa faptul ca, daca a stricat ceva trebuie sa repare (si nu pe banii tai).
Discutati am vazut despre treaba cu noua taxa si vinderea masinii. Azi am auzit un zvon: chiar daca masina ar fi adusa in tara inainte de 2007, deci n-ar avea taxa platita, cica daca ar cumpara-o al 4-lea proprietar, n-ar mai trebuia achitata taxa. Suna ciudat, dar problema era discutata de niste patroni de service auto... Oare?

Spor la treaba, sper sa rezolvi totul la un mecanic bun si corect.

prietene trebuia sa schimbi de la primul defect mecanicul.iarta ma dar nu m am putut abtine/vezi ca iesi mai ieftin daca iei alt motor.poate il gasesti pe la dezmembrari.spor la treaba.