HELP probleme turatie x20xev

am un opel omega 2.0 16v din 1996 care nu ii mai dau de cap problema este ca are fluctuatii de turatie 1500-2000 am schimbat urmatoarele piese:debimetru , iac ,senzor axa cu came , senzor de turatie .Am verificat toate vacumurile nu imi da nici o eroare pe ECU daca este cineva pe aici care sa ma ajute cu aceasta problema

de aici au inceput problemele am desfacut clapeta iac le-am curatat cu spray carburator toate gaurile de vacum schmbat garnituri le-am pus la loc si de atunci numai belele

Pai... trebuie puse la loc in aceeasi ordine
Fara bascalie, eu cand am avut aceasta problema, asa am procedat si s-a rezolvat.
Ce spray ai folosit, pentru partea mai "fina" eu am folosit unul destinat capetelor de citire magnetica (se foloseste in informatica). De exemplu, ai un "potentiometru" in partea din spate, din plastic negru.
Pentru partea "bruta" (adica acolo unde nu e decat metal) eu am folosit... ce am avut in garaj sau ce e mai ieftin.
Verifica ca nu atrage aer fals pe niciunde (ma refer dupa debitmetrul de aer, inainte "nu conteaza") Vezi ca furtunasele care vin de la motor sa nu fie gaurite sau poroase, cateodata e greu de constatat. Vezi ca tubulatura din plastic sa nu fie pleznita pe undeva, plasticul face figuri din astea cand imbatraneste.

Suna a problema de aer fals. Asculta cu atentie sa nu fasaie pe undeva. Am vazut un tutorial in care individul sufla fum de trabuc prin furtunul de recuperare de gaze in admisie (cu motorul oprit, evident). Nu as pune gura pe el, dar in disperare de cauza apelezi si la metode neortodoxe. Vad ca postarea nu e tocmai noua, ati rezolvat problema?