Dark mode
Pleci la serviciu, lasi masina in parcare si o gasesti scrijelita de vecinu' care ori nu stie sa vireze la stanga ori bea de stinge si e suparat pe viata.
Ca sa nu te mai caciulesti la nefericitii aia de la asigurari, cauti cu repeziciunea mintii romanului care gaseste iesire din orice, o solutie de criza. Si asa, ajungi la creionul corector. Chestia e ca nu prea gasesti unde sa-l cumperi. Eu sunt in aceasta situatie. Ma poate ajuta cineva? Poate cineva sa-mi povesteasca experienta proprie, ca sa stiu si eu unde ma situez in paradigma cazurilor de hai sa mai pierdem o zi din viata ? In plus, o adresa, un dealer, ceva, acolo?
miatlev
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jul 2006
- Mesaj Privat
- cangri
- *******
- 5,412 mesaje
- din 24 Sep 2010
- Bucuresti
cangri
- Mesaje scrise: 5,412
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2010
- Mesaj Privat
Lun 30 Jul, 2012 4:44 pm
Creion corector = frectie la piciorul de lemn(nu e bun de nimic.Acopera doar zgarieturile foarte fine abia sesizabile ochiului si fiind fact doar din niste rasini acestea se duc la a 3`a spalare.
Chiar ma gandeam sa fac un tutorial pe acest subiect dar i-mi lipsesc pozele.
Ca sa rezolvi problema trebuie procedat in felul urmator:
-cumparati vopsea de pe codul masinii de la mai toti vanzatorii de vopseluri(gasiti in incinta Autovit plus in multe alte locatii unde se fac vopseluri pentru masini)
-curatati bine suprafata(se poate folosi IPA)
-aplicati cu pensula subtire vopsea pe zgarietura pana se umple zgarietura
-apoi cu smirghel fin de 2000 umezit bine cu apa frecati pana se mai finiseaza suprafata
-apoi cu smirghel fin de 3000 finisati pana se ajunge la acelasi nivel(folositi apa din plin)
-apoi polishati zona cu un polish abraziv (recomandabil cu masina dedicata)
-apoi polishati zona cu polish de luciu (recomandabil cu masina dedicata)
Zgarietura ar trebui sa nu mai fie vizibila acum.Iar suprafata va arata ca noua.
Chiar ma gandeam sa fac un tutorial pe acest subiect dar i-mi lipsesc pozele.
Ca sa rezolvi problema trebuie procedat in felul urmator:
-cumparati vopsea de pe codul masinii de la mai toti vanzatorii de vopseluri(gasiti in incinta Autovit plus in multe alte locatii unde se fac vopseluri pentru masini)
-curatati bine suprafata(se poate folosi IPA)
-aplicati cu pensula subtire vopsea pe zgarietura pana se umple zgarietura
-apoi cu smirghel fin de 2000 umezit bine cu apa frecati pana se mai finiseaza suprafata
-apoi cu smirghel fin de 3000 finisati pana se ajunge la acelasi nivel(folositi apa din plin)
-apoi polishati zona cu un polish abraziv (recomandabil cu masina dedicata)
-apoi polishati zona cu polish de luciu (recomandabil cu masina dedicata)
Zgarietura ar trebui sa nu mai fie vizibila acum.Iar suprafata va arata ca noua.
- pantosdaniel
- **
- 131 mesaje
- din 25 Feb 2012
- Calibra 1992 c20xe
- Arad
pantosdaniel
- Mesaje scrise: 131
- Locatie: Arad
- Masina: Calibra 1992 c20xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Feb 2012
- Mesaj Privat
- deleted-76099
- **
- 345 mesaje
- din 02 Jul 2012
deleted-76099
- Mesaje scrise: 345
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Jul 2012
- Mesaj Privat
- billyd
- **
- 117 mesaje
- din 12 Feb 2010
- Astra y17dt
- Bucuresti
billyd
- Mesaje scrise: 117
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Feb 2010
- Mesaj Privat
Dum 05 Aug, 2012 1:18 pm
Sunt deacord cu colegul Cangri dar as veni cu o operatie in plus . Se umple zgarietura cu vopsea pana la nivel, se smirgheluieste pana se aduce la acelasi nivel , apoi se lacuieste zona. Dupa uscare poti polisha. In targ am vazut o gramada de samsari si i-am urmarit ce fac. Culmea este ca a iesit foarte bine. Invatam si de la ei, au experienta.
alexhaiducu- Suspendat
- 780 mesaje
- din 15 Dec 2009
- Astra 2008 Z17DTJ
- Bucuresti
alexhaiducu- Mesaje scrise: 780
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 Z17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Dec 2009
- Mesaj Privat
- gabysssu
- **
- 113 mesaje
- din 26 Oct 2011
- Astra 2007 z14xep
- Iasi
gabysssu
- Mesaje scrise: 113
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2007 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Oct 2011
- Mesaj Privat
- cangri
- *******
- 5,412 mesaje
- din 24 Sep 2010
- Bucuresti
cangri
- Mesaje scrise: 5,412
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2010
- Mesaj Privat
- gabysssu
- **
- 113 mesaje
- din 26 Oct 2011
- Astra 2007 z14xep
- Iasi
gabysssu
- Mesaje scrise: 113
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2007 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Oct 2011
- Mesaj Privat
- cangri
- *******
- 5,412 mesaje
- din 24 Sep 2010
- Bucuresti
cangri
- Mesaje scrise: 5,412
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2010
- Mesaj Privat
Vin 10 Aug, 2012 6:28 pm
Cum rezolvam cand incepe sa se exfolieze lacul.
Pai lacul se exfoliza atunci cand pregatirea pentur vopsire cat si uscare nu au fost executate corespunzator.
-Se spala bine masina.
-Zona afectata se freaca cu smirghel incepand de la granulatia de 2000 apoi cu 2500 si la final cu 3000(folositi apa din plin la aceasta operatiune)
-Urmeaza un polish abraziv prin care se inlatura urmele lasate de smirghel
-Urmat de un polish de luciu.
-Aceasta operatiune doar mascheaza efectul in proportie de ~95%
-Urme mici pot ramane in urma acestui proces.
-Exfolierea poate continua in urma acestiu proces.
-Recomandat ar fi un proces de wet-sanding aplicat intregii masini urmat de un polish si apoi lacuirea totala a masinii
Pai lacul se exfoliza atunci cand pregatirea pentur vopsire cat si uscare nu au fost executate corespunzator.
-Se spala bine masina.
-Zona afectata se freaca cu smirghel incepand de la granulatia de 2000 apoi cu 2500 si la final cu 3000(folositi apa din plin la aceasta operatiune)
-Urmeaza un polish abraziv prin care se inlatura urmele lasate de smirghel
-Urmat de un polish de luciu.
-Aceasta operatiune doar mascheaza efectul in proportie de ~95%
-Urme mici pot ramane in urma acestui proces.
-Exfolierea poate continua in urma acestiu proces.
-Recomandat ar fi un proces de wet-sanding aplicat intregii masini urmat de un polish si apoi lacuirea totala a masinii
- claudiu_giuclea
- **
- 56 mesaje
- din 08 Jun 2011
- Astra 2006 1.6 xep
- Alba
claudiu_giuclea
- Mesaje scrise: 56
- Locatie: Alba
- Masina: Astra 2006 1.6 xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jun 2011
- Mesaj Privat
Mar 21 Aug, 2012 7:40 pm
necunoscand prea bine am aflat ca am montat roti de audo 5×112 pe 15 in loc de 5×110 ! este vreo problema f grava daca nu bat si nu vibreaza? mentionez ca nu sau putut monta cu plasticul ala pentru centrare din interiorul genti-? va rog ajutatima cu un raspuns daca sa le pastrez sau nu ?,!
- gabysssu
- **
- 113 mesaje
- din 26 Oct 2011
- Astra 2007 z14xep
- Iasi
gabysssu
- Mesaje scrise: 113
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2007 z14xep
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Oct 2011
- Mesaj Privat
Mie 22 Aug, 2012 11:38 am
nici eu nu am plastic la janta.plasticul de centrare se foloseste atunci cand diametrul jantei care vine pe butuc este ceva mai mare decat capatul butucului. nu e nici o problema pt ca janta se centreaza in prezoane.verifica daca ai loc si incape si plasticul insa nu te ajuta cu nimic altceva decat ca pui tu mai usor prezoanele la roata.bafta
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață