Filtru Ulei Mann pt Z14XEP nu are garnitura de pasla

Salutare,

Mi-am schimbat uleiul la Z14XEP si am folosit un filtru MANN echivalent. Problema mea e ca, desi filtrul e aproape identic cu cel original (ca dimensiuni, forma, cleme de prindere in capac), are doar un element lipsa : o garnitura de pasla in partea de jos a filtrului.

Din ce m-am uitat, nu pare sa fie nici un element de etansare in partea de jos a filtrului cand il bag in locasul lui si practic poate trece ulei nefiltrat intre cartus si gaura lui de jos (desi e destul de exacta gaura cu diametrul elementului ce intra in interiorul filtrului, dar acea pasla pare sa fie singura chestie ce etanseaza perfect filtrul astfel incat uleiul sa treaca tot prin elementul de filtrare).

Imi scapa ceva legat de aceste filtre ? Cum etanseaza filtrarea sa nu treaca ulei nefiltrat ?

Pana la urma mi-am luat totusi si filtru original, acuma intervine problema, pot sa schimb filtrul de ulei fara sa schimb si uleiul ? (pare ca la desfacerea capacului, se scurge tot uleiul in baia de ulei, ma gandesc ca se scurge prin tzeava care circula uleiul nefiltrat, deci va fi contaminata filtrarea, nu ?)

Am luat filtrul original si o sa il schimb probabil in weekend. Am sa vas si ce s-a intamplat cu partea de jos a filtrului care teoretic ar trebui sa etanseze. Problema e ca in partea de jos, pare sa nu fie nimic ce sa preseze pe el, deci nu vad cum ar putea fizic sa etanseze decat acea pasla care se muleaza pe interior pe axul din mijloc, mai ales ca filtrul pare sa stea suspendat si nu sprijinit in partea de jos. De aici si dilema mea.

Dupa ce scot Mann-u o sa revin cu impresiile la ce am gasit.