Check Coolent Level si Check Oil Level - nu o rezolv !!!!!!

salut,

Din ciclul "Sa ne f...em pe ei de senzori de la Opel" azi mi-a aparut urmatorul mesaj "Check coolent level" si in consecinta am verificat coolent level si surpriza...era ok ! Am mai completat sa fiu sigur pana la maxim...la fel, mesajul nu a disparut.

Din acelasi ciclu dar episodul anterior acum 4 luni mi-a aparut Check Oil Level si surpriza oil level era ok. Asta dupa ce masina a mers cu acelasi tip de ulei vreo 3 luni.
Am schimbat si tipul de ulei, si am vreo 3 schimburi de ulei de atunci. Mesajul apare in continuare. Masina nu mananca un gram de ulei.

Din acelasi ciclu dar primul episod acum 6 luni mi-a aparut Brake Pad si bineinteles surpriza brake pad erau ok si firele senzorilor erau ok.

In consecinta cand pornesc masina acum imi apar 3 mesaje de eroare "eronata" si e foarte enervant.
Am citit tot ce se poate citi pe forum despre check oil level...despre restul de mesaje nu prea am gasit nimic...daca ma puteti ajuta cumva as fi profund recunoscator.

PS: am resetat si computerul acum, si apare exact la fel.
PPS: pe tester masina nu da absolut nici o eroare.

Masina este un Bertone Turbo.

Nu pot sa garantez ca la G este exact ca la F, dar....
La F astea 3 de care zici tu nu prea au treaba cu ECU.
Semnalul de la senzor intra in CC (control check) si de la CC in MID.
CC-ul asta din ce am vazut eu pana acum nu comunica cu mufa OBD (mufa de diagnoza) sau cu ECU.
Asta ar fi cauza pt care nu apare nimic la tester.

Senzorul de nivel de apa este montat in capacul de la vasul de expansiune. Daca nu ai nici o mufa pe capacul ala galben nu ai senzor.
Daca nu ai senzor dar ai mesaj de eroare pe MID, eu vad doua cauze:
1. MID dus la gara
2. Firele care intra in MID au o problema... nu fac contact bine pe undeva, au fost roase de vr-un prieten mic si gri... etc.

corect, este pe fundul vasului ... conform TIS

recomand o analaiza atenta a schemei electrice si a modului de monitorizare a senzorilor.

daca este pe fundul vasului nu ar trebui sa zica de rau cand nu mai e apa in vas ?
mai poate sa mai apara din alt motiv "check coolent level " in afara ca nu e apa in vas ?

e z 20 ler, are motor de opc...dar banuiesc ca e acelasi lucru ca z 20 let la senzori

una peste alta unde ma duc sa ma rezolve cu problemele astea ? la gtt au zis ca ei nu se baga ca testerul nu zice nimic rau...

vreun electrician priceput de opel...?

merci de info, l-am contactat pe eduard prin pm...astept raspuns

intra... ai putintica rabdare...