Probleme motor zafira Y20DTH

Buna ziua frati opelisti si bine v-am gasit!
Vreau sa va aduc in discutie o problema cu care ma confrunt din primavara si pana acum nu i-am dat de capat. Mentionaz ca problema e destul de spinoasa si de aceea rog colegii fara experienta sa nu se bage in comentarii inutile care ar ingreuna rezolvarea. Acestea fiind spuse va multumesc pentru intelegere si trec la descrierea problemei in sine.
De prin primavara a inceput motorul sa aiba probleme cu decelerarea, in sensul ca la schimbarea treptelor de viteza, cand luam piciorul de pe acceleratie dura cam o secunda pana incepea sa se reduca turatia si revenea mai greu spre 850/rpm, turatia de relanti. De prin vara a inceput sa se reduca si mai greu turatia la schimbarea treptelor, iar in plus in treapta 1 si 2 nu prea pot controla nivelul acceleratiei pentru turatii mici ( cand apas cat de fin acceleratia masina pleaca de parca ar ghionti-o cineva, iar cand reduc nu are efect pana nu iau de tot piciorul de pe pedala).
Mentionez ca am luat in calcul si verificat toate variantele care tin de EGR, electrovalve, debitmetru, senzor de vacum de pe galeria de admisie, furtunase de retur, oringuri de la injectoare (cu toate ca masina nu a avut niciodata probleme cu pornirea). Am eliminat din cauza si comanda pedalei de acceleratie care este electronica, am schimbat filtru de motorina, am verificat si nu prinde aer pe nicaieri, nu este nimic infundat si nici nu se dezamorseaza, cauza problemei ramane necunoscuta.

ai pompa de injectie defecta, mai precis partea mecanica.
cu asa ceva ma lupt si eu de cateva luni bune la una din masinile mele.
am incercat fel de fel de tertipuri dar se pare ca nu scap pana nu cumpar alta pompa.
si mai cunosc un caz identic cu al tau la care din start s-a inlocuit pompa fara sa se incerce o resuscitare a ei.

Daca ma poate ajuta cineva care a schimbat o pompa de injectie si o are pe cea veche chiar daca nu este functionala, daca nu a fost umblat la ea as vrea s-o studiez sa vad exact cum lucreaza pistonasul de avans(dezacceleratorul) de sub capul hidraulic.
Nu stiu ce cod are pompa dar motorul este Y20DTH 101CP de pe o zafira A din 2001
Mii de multumiri !

merci am sa verific desi sunt convins ca ai dreptate

o repar eu stai linistit dar pb e de la pompa de injectie si nu o desfac inca daca tot merge
de asta cautam o pompa pt studiu ca nu o dau pe mana la astia care iti iau o caruta de bani si nici nu ai baza pe ce fac ei; saptamana viitoare poate reusesc sa fac rost de o pompa de injectie de studiat ca vad ca de aici nu se inghesuie nimeni sa ne ajute

Am o zafira la dezmembrat care are pompa de injectie cu terminatie cod 015. Daca intereseaza pe cineva, este de vanzare. Pompa este cumparata de aproximativ 1 an jumatate, noua din italia, cea veche o am cu partea mecanica defecta.

COSTI Y20DTH stai lin ca nu scoatem bani noi asa usor din buzunar, mai intai sa vedem care e pb daca fac rost de o pompa de studiu pb e ca si rezolvata in proportie de 90%, cat despre pompagiu nu am nevoie daca schimbam partea mecanica numai cu una de pe acelasi motor Y20DTH si punem partea electronica veche ca sa o citeasca calculatorul fara sa fie nevoie de programare atunci rolul pompagiului este egal cu zero. Daca iti merge masina ai un pic de rabdare ca o rezolvam noi, dar eu sunt putin cam ocupat in sensul ca 4 zile din 7 sunt plecat din tara si cat sunt acasa tin in spate 4 microbuze in materie de mecanica si parte electrica si pe deasupra mai sunt si instructor si profesor la o scoala de soferi, dar promit ca imi fac timp sa studiez problema asta. Revin cu noutati!

Costy stai linistit ca merge alta pompa cu acelasi cod si partea electronica a ta, conditia este sa nu-ti dea nici o eroare pe laptop si nici sa nu se aprinda in bord. Daca iei alta pompa de pe orice motor Y20DTH de 74kw cu terminatia 015 deja ai rezolvat problema si nu ai nevoie de nimic de la desteptii cu tech 2 adica reprogramare sau mai stiu eu ce, iar de pus la punct e simplu o poti face si tu, conditia e sa folosesti un calibru sa aliniezi reperele, in rest totul e doar munca de montare si timp pierdut.
Mai zicea un membru de aici BC-50-YUL ca are o pompa adusa din italia care merge si a lui de pe masina nu stiu ce probleme are pe la partea mecanica, ma rog niste prostii de imbarligat prostii, dar vrea bani mai multi decat un nesimtit de la dezmembrari si in plus e unul care nu stie nici cu ce se mananca mecanica, omul e axat doar pe facut bani, eu fac italia de multi ani si o pompa la dezmembrari o iau cu pana 150euro de acolo nu sa-i dau la fraier 500-600 in tara pe un ciuruc!
deci aveti grija cu cine va combinati pe aici, nu va uitati cate stelute are si de cat timp e membru, pentru ca majoritatea se incaltau cu fesul cand eu faceam motoare, dar ei vreau sa faca bani

cu tot respectul subscriu la ce a scris andy_ciprian .am.....ceva ani buni de mecanica in spate iar cand ma uit la ce scriu cate unii...apropos,aici nu e un club unde sa se ajute oamenii intre ei? ca eu am impresia ca e un site unde toti vor sa para cunascatori,in schimb......cu respect si stima la toti

foarte corect Andy,te apreciez pt. felul tau de a gandi ,eu sunt unul care are nevoie de sfaturile voastre pt. a rezolva singur si ieftin problemele la masina. Masina care are 500 mii km., motor y20dth. iar daca am rezolvat o defectiune bine si ieftin, V-o impartasesc si voua