Probleme cu un opel nou

Buna ziua!Am un opel astra clasic nou de 2 luni, acum 5 sap nu mi-a pornit de vreo 2 ori cand am dat din treapta a 2-a in a treia contactul, am dat apoi repede printoate treptele si a luat-o, am fost la sevice si au schimbat sonda lamda dupa 10 zile, , s-a rupt cablul de la ABs si m-au pus sa-l platesc ca ar fi fost ros de soareci, e posibil@E un cablu subtire situat sus sub capota, la cateva zile dupa schimbarea cablului , am inceput sa aud un climchet metalic dupa fiecare prnire a motorului, clinchetul se aude cand ajunge masine la 20km la ora apoi dispare, la opel au zis ca e normal. tetiera dr spate e blocate , centura centru spate la fel,la sevice mi-au furat clapeta de la tetiera stg spate, as putea cere schimbarea masinii, si unde?Cam multe probleme pt doua luni?Unde au sediul central?Stiti adresa din germania?

multumesc, asa am sa fac, cu siguranta voi ajunge pe la OPC, o fi ceva grav la masina,?Stiti adresa de la opel din Germania?Asta in caz ca nu rezolv nimic aici , as prefera sa-mi schimbe masina, daca are asamulte problmede la inceput, va dati seama ce-o sa fie peste cativa ani.

Ii doare in cu*, dar oarecum se rozolva cu amanari si schimbari de piese care au ei nevoie. Ia schimbat omului sonda landa pentru faptul ca masina nu a vazut corect cheia de cateva ori, si ghiciti ce au facut dupa aia cu sonda landa veche de 2 luni si originala.... Mie mi se par incredibile rezolvarile celor de la opel pentru o problema.

@stareconomie, cand nu tia pornit cu prima cheie, ai incercat si rezerva? Nu poti cere schimbarea masinii, insa poti sa fi atent cu cei ce lucreaza la masini(atent - o spaga grasa / stai cu ochi pe ei ca pe butelie 😎 )