Am un opel astra g 1.6 16v motor z16xe

pompa de inductie?
poate bobina de inductie
sau blocul de inductie...
si eu recomand inlocuirea motorului cu altul care are putini km. si care se poate proba.
catalizatorul se strica daca motorul consuma ulei.

Daca blocul de inductie este defect, probabil ca nu mai da scanteie la cilindrul 4. Nu cred ca poate fi vorba de schimbat motorul, ar trebui facut un test de compresie si de-abia apoi luata o decizie.

stiu voi vreun mecanic bun in bucuresti ca eu inca nu am gasit .

multumesc

da? cu ce anume?

multumesc mult te anunt daca am nevoie .

Salutare Tuturor, sunt nou venit pe Site tocamai de aceea ca nu stiu daca postez unde trebuie.....
Am o mare problema cu masina mea, posesor Opel astra G 1.6 16v motor Z16Xe an 2001 sfarsitul luni noiembrie ...
in data de 03-04-2013 am efectuat urmatoarele reparatii: Schimbat kit distributie, curea accesorii, pompa apa, schimbat antigel, datorita ca aveam o mica pierdere de ulei intre baia de ulei si bloc motor am fost nevoit sa dau baia de ulei jos si curatata + ca am schimbat uleiul (GM 10w40 + filtru ulei Bosch), schimbat bujii (bosch 2 electrozi) plus dupa ce am facut toate acestea am bagat un aditiv DUra lube pt regenerarea motorului...problema este ca si inainte sa fac aceste schimburi cat si dupa ce le-am facut masina mi s-e ingatuie in mers, adica isi pierde din putere din inertie nu stiu cum sa zic sa ma intelegeti mai bine de ex: ma trezesc dimineata sa plec pornesc masina nu se intampla nimic dau sa plec, pleaca bine nu se ingatuie la nici 3-4 km parcursi incepe sa se ingatuie mai mult imi face asa cand motoru este cald....Ce cred eu ca poate cazua aceste ingatuieli...1 ar fi ca inainte sa pun bujii bosch le mai schimbasem odata pe cele originale GM cu unele NGK, cat si bujiile GM si cele NGK cand le-am schimbat erau inegrite afumate arse intelegeti voi... bn le mai curatam din cand in cand iar dupa ce le puneam la loc nu se mai ingatuia numai pana cand incepeau sa se inegreasca sa se arda....la fel si cu bujiile Bosch le-am montat pe data de 03-04-2013 am plecat de la service nu sa ingatuit absolut deloc eee asta pana a 2 zii cand a inceput sa faca la fel ca inainte adica sa se ingatuie masina in mers....acum eu cred ca de vina ar fii O data bobina de inductie ( si as vrea sa imi explice cineva ce rol are mai exact ea), ma gandeam si la fisa de bujii sa nu avea vreo intrerupere ceva dar nu cred k atata timp cat bujiile cand le curat ea merge brici iar dupa ce se inegresc se ingatuie deci nu sunt sigur si alta ar mai fii EGR-ul dar nu stiu sigur l-am mai curatat odata ....Deci va rog cei care stiu si mai ales cei care au avut o astfel de problem ajutati-ma si pe mine

Ms luci o sa incerc sa iau o bobina de inductie de la un vecin are acelasi tip de motor si sa vad daca este vreo diferenta. dak nu se achimba nimic fac si o diagnoza dar chestia e ca dupa ce curat bujiile merge ok pana se innegresc la loc

Pai si cum pot verifica sa vad dak amestecu de carburant este corect sau nu?

Nu se aprinde niciun martor...bn sa aprins odata martoru de la somnda lamda dar asta sa intamplat de mult....astazi iau bobina de inductie de la cineva si revin cu un raspuns...oricum ms mult luci