Curatatoare pt injectoare..merita?

Trebuie sa-mi schimb filtrul de benzina si m-am gandit sa folosesc ceva curatator de inectoare de la Liqui Moly. Din cate stiu trebuie sa ai rezervorul cat de cat gol si sa-i dai "forje".
Ati folosit asa ceva ? Merita banu' ?

Eu am folosit o singura data lichid de curatat injectoarele. Am pus overdose bineinteles, si dupa 2 zile s-a gripat turbina. Dupa aceea m-am interesat mai mult despre subiect si majoritatea nu recomanda chestii din astea. De ce? Pt ca, spun ei lichidul de curatat il amesteci cu benzina, dizolva in primul rand toata mizeria din rezervo, cu care iti infunda filtrul de benzina, apoi merge mai departe dizolva mizeria de pe tevi si iti infunda injectoarele. Presiunea la benzina nu-i asa de mare sa le poata curata.
Eu ma duc saptamana viitoare si le curat cu ultrasunete - pe toate 8, ca am un set de rezerva. Dureaza 2 ore curatarea, si se spune ca atunci intr-adevar se simte o diferenta. Dar si costa 1.500.000 pt un set.

Nu e prea bine nici cu ultrasunete. Poate provoca damage la injectoare, si jetul tasneste aiurea. Cel mai bine e demontate, si frecate cu lichid din ala special. Sau si mai bine, se baga lichid d'ala special si se porneste motorul, fiind alimentat cu lichid.

Eu le-am facut cu ultrasunete (fingerscrossed )

Normal ca mi s-a parut ca merge mai bine. Concret tot ce s-a intamplat e ca imbecilul a pus prost capacul la roata care probabil ca a zburat pe undeva

radule la cat timp le-ai curatat ?

Cati oameni, atatea pareri!

*
Eu am bagat cind mai aveam 10 litri in rezervor, rezultatul, a curatat injectoarele dar a infundat filtrul de benzina (ala de sub caroserie) dar pina la urma nu e rau, astfel mizeria din rezervor s-a dus, iar filtrul eram pregatit sa-l schimb (costa circa 11 Euro)

Salutare!

OK chiciuc, hai sa-ti dau mai multe detalii (dar cum ramane cu turbina?):
mai intai principiul "daca merge il las in pace" il imbratisez si eu de cele mai multe ori. Eu nu le-am lasat in pace pentru ca nu aveam o unitate de masura pentru "merge". Asa cum ai citit si dincolo eu nu am castigat mai nimic, semn ca "mergeau".

Mai intai se decupleaza turul si returul dupa iesirea din filtrul de motorina, astfel ca intrarea si iesirea din pompa de injectie se cupleaza la aparatul de curatat. In aparat se toarna lichidul de curatare, 1 litru de lichid. Aparatul joaca rolul de "rezervor" din care se alimenteaza pompa. Are si un filtru intern montat pe retur ce retine impuritatile dizlocate din pompa, care nu ajung in camera de ardere. Deci, filtrul de motorina nu este afectat in nici un fel, adica nu se infunda.
Prima repriza a operatiunii de curatare consta in rularea la ralanti a motorului timp de 10 min., turbina nu intra in functiune. Urmeaza o pauza de 20 min. dupa care urmeaza a doua repriza a operatiunii de curatare si care dureaza 22 min. In aceasta a doua repriza la fiecare 7 min. se apasa acceleratia astfel incat motorul sa urce spre 3000 rot./min., se tine turat cam 30 sec.. Acum presiunea in rampa creste si se curata si ce mai ramane necuratat dupa rularile la ralanti. Tot acum intra si turbina in functiune, dar dupa parearea mea asta nu are nici o relevanta pentru operatiunea in sine.
Toate lucrurile acestea le-am observat uitandu-ma pe cronometrul aparatului, mai mult aparatul are nevoie de cronometru pentru ca dupa expirarea timpului el taie alimentarea motorului. Fata de benzinare dieselul nu se opreste imediat la taierea alimentarii, se opreste manual din cheie.
Cam asta ar fi.
Mai mult, dupa recuplarea normala a conductelor masina a pornit imediat fara a necesita amorsari sau alte "manevre de resuscitare".
Pentru alte lamuriri va stau la dispozitie.

Toate cele bune,

Gabi

Salutare!

chiciuc, operatiunea a costat 800.000 lei.
Este posibil sa fi fost si "apa de ploaie", nu te-as contrazice. Cine stie?
Estimez efectul prin comparatie gen "inainte si dupa". Eu aveam asteptari mai mari. Citind ce efecte au obtinut altii dupa curatare, indiferent de motoda folosita, ma asteptam ca masina mea sa zboare. Revenind insa la o gandire lucida, totusi, nu are decat 75 hp, ce as fi putut sa obtin?
Sa stii ca acum ma gandesc la un chiptuning, la toamna.

Ce inseamna "placebo"? Chiar nu stiu.

Toate cele bune,

Gabi

Salutare!

sorin666, multumesc pentru explicatie. Inspirata si ilustrarea cu un exemplu a termenului.

Toate cele bune,

Gabi

Salutare!

chiciuc, habar nu am ce a ramas in filtru pentru ca nu-ti arata nimeni. Avand in vedere rezultatul final, admit si eu ca "m-a mancat in ...." sa curat injectoarele. Dar si daca nu faceam lucrul asta mi-ar fi stat pe creier ca trebuie sa le curat, ar fi inceput sa mi se para ca motorul parca nu prea mai merge si ca o fi c-o pati... Stii tu. Am mai spus parca, nu o sa le mai curat asa, am sa folosesc doar aditiv din cand in cand (la 10000 Km parcursi).

Toate cele bune,

Gabi