Joi 21 Jul, 2011 11:10 pm
Pornesc motorul [z17dth, 120,000km], porneste bine, la prima cheie, dupa cca 3-5 secunde se aprinde becul la ulei timp de cca 2-6secunde, in plus am impresia ca bate ceva cand motorul este rece, injectoarele ori tachetii ori cine stie ce altceva; am inlocuit uleiul la fiecare 2-3,000km, am folosit castrol slx prof. , GM, castrol edge,mobil esp formula, la primele porniri dupa inlocuirea uleiului nu se mai aprinde becul, apoi o ia de la capat, mi-e teama ca se va strica ceva ptr ca nu are ungere undeva; un mecanic "bun" mi-a spus ca sonda de ulei nu citeste preiuni mici si de aceea se aprinde la inceputul pornirii, am inlocuit sonda, aveam pe masina una de tip JAPAN si am pus una de tip ITALIA[cred ca nici nu a vazut Italia, mai repede e de la orezari!?], a fost o mare dezamagire ptr mine, ptr ca ptr a inlocui respectiva piesa trebuie sa dau acumulatorul jos si 2 tubulare lungi de dimensiuni diferite, ptr ca nu aveau acelasi hexagon sondele.Am pus un curatitor de motor ptr a spala motorul la interior, motorul este perfect curat, am inlocuit de doua ori uleiul ptr a nu ramane acele substante de la BG [made in usa] in motor, tot degeaba.Are cineva cunostinta de acest fenomen ciudat intalnit doar la Opel? trebuie inlocuita pompa de ulei? mi se pare cam scumpa 730ron oem