Tutorial adaptare ceasuri de Vectra B2 pe B1

prea multe poze nu am de afisat cel mai bine este sa aveti tis la indemana pentru ca va da si informatiile despre bord(becuri semnale etc)
singurele modificari facute la instalatia masinii este legatura celor 2 fire pentru indicatoare semnalizari in bord de la releul de semnalizare.
In functie de echipare o sa va ramana fire in plus sau o sa trebuiasca sa mai trageti fire.
Banuiesc ca nu trebuie sa mai scriu cum s-au dat jos ceasurile de bord ca nu mai este o enigma si sunt tutoriale de demontare.
Se scoate mufa de la ceasurile de bord apasand cele 2 cleme laterale si se scoate protectia de plastic care tine firele cu o surubelnita dreapta mica.
Luati etichete din acelea de se folosesc la preturi si numerotatile de la 1 la 30 pentru ca trebuiesc rearanjate toate firele din mufa ceasurile si numerotati fiecare fir scos exact dupa numerotatia de fabrica.
O sa avti nevoie de 2 conectori pentru a lega indicatorii de semnalizare deoarece la bordul de b2 exista 2 iar la cel de b1 exista doar unul si nu poate fi folosit ca pe el vine semnal indiferent daca se semnalizeaza stanga sau dreapta.
Firele pentru indicatoare semnalizari sunt negru cu alb si negru cu verde .nu se intampla nimic daca le inversati doar ca atunci cand semnalizati stanga in bord o sa va arate ca facti dreapta:D



Fisiere
in momentul de fata nu mai gasesc fisierul unde am notat corespondenta pinilor,probabil si de la oboseala....
Vedeti ca o sa fie diferente de indicatori la ambele o sa lipseasca sau o sa fie in plus(la cele de semnalizare)
Toti indicatorii au notatia incepande cu H urmat de un numar.verificati corespondenta firului in mufa atat la b1 cat si la b2 de exemplu la indicatorul H81 in bordul de b2 este atribuit conectorul 19 liar la bordul de b1 nu exista
sau la indicatorul H51 la bordul de b2 este pinul 14 la la bordul de b1 este pinul 24.
Atentie ca bordul de b2 are indicatori in plus(centura martor cheie)nu exista posibilitatea legarii lor-nu exista corespondent la masina (senzor sau iesire semnal ecu)

Toata aceasta operatiune sa se faca cu borna scoasa ca sa nu aveti surprize
Spor la lucru si pentru nelamuriri ma gasiti pe forum.
Operatia a fost facuta pentru un vectra b1 din 1997 1.8 benzina x18xe dar pentru benzina schema este la fel la toate doar la diesel difera putin la martorii luminosi(bujii/indicator service)

eu am b2 dar nu se aprind matorii de centura si cheie ,poti te rog sa imi spui te rog cum sa fac sa se aprinda macar ala de centura?crezi ca lipseste beculetu?pt ca mai stiu un caz in care nu se aprindea martorul de abs pt ca nu avea beculet,a pus unu si merge ca si cum ar fi din fabrica. si ala de cheie ce face?te avertizeaza ca ai uitat cheia in contact?

Aha,multumesc pentru raspuns,cand mam uitat sub scaune am vazut o gramada de fire(incalzire+airbag) dar la centura nu mam uitat, ma uit maine,sper sa am;-)

Uita-te pe schema electrica de la bordul de b1 si cea de la b2. E foarte simplu.

Ai facut dar ma ajuta cu ceva? fisierul atasat nu exista...deci...

vreau sa fac operatiunea asta dar eu tot nu am inteles. de unde trag acele doua fire?