Caut specialist cu program Agila 1.0 sau indicatii(Cluj-N.)

1- Ce fel de motor ai? (X10.., Z10..)
2- Cum ti-ai dat seama ca "nu vine curent la bujii"?
3- Specialist in motoare de 1l este Dan Cuciureanu (moderator pe acest forum).
4- Ai pus testerul pe ea? Daca da ce erori ai gasit?
5- Defectul a aparut brusc?

ok, dar cum ai rezolvat?
Cum ii poti ajuta tu pe ceilalti, daca nu postezi aici? descrie cat de cat defectul tau si care a fost remediul sau cat a costat reparatia.

Au fost de vina 2 senzori care erau de opel corsa si nu de agila pe care i-a schimbat, operatia m-a costat 250 lei(150 lei senzorii,50 lei testerul si 50 lei manopera)

Corect ar fi asa: S-a schimbat senzorul defect pentru motorul de Opel - Z10XE (motor prezent si pe Agila si pe Corsa si cine stie pe ce tip de masina l-or mai pune unii....). Ca si persoana netehnica, este normal, ca al nostru coleg de forum, sa i-a de bun, tot ceea ce i-a spus "nea Caisa". Mai ales ca din ceea ce am remarcat eu, nespecialistii din service-uri compenseaza lipsa de profesionalism cu "barbi" (tot felul de minciuni si bazaconii). Dane (imi permit ca si coforumist aceasta formulare), trebuie sa intelegem ca nu toti au nivelul tau de cunostinte tehnice, dar este adevarat ca marea majoritatea refuza sa cerceteze (adica sa citeasca zeci de pagini pe acest forum). Nu poti sa scutesti bani, gasind solutia pe prima pagina a forumului, desi asta am vrea toti, uneori este necesar sa citim mult mai mult si sa facem sinteza la ceea ce citim (asa este si normal, scutesti bani si munca inutila uneori, "muncind", adica citind si cercetand, aici pe forum).
Legat de semnatura mea, as fi scris mai multe, dar nu am decat 35 de caractere alocate pentru moment, poate cand voi deveni moderator, ca tine . Ca o paranteza, eu pana sa ma lamuresc cum este cu schimbul de ulei (corpul filtrului de ulei si elementul filtrant al acestuia) si ce reprezinta fiecare caracter inscris pe un bidon de ulei, cred ca am citit/cercetat pe forum si pe google/net, puse cap la cap, cam 23h. Este drept ca fiecare citeste cat are nevoie pentru a intelege acel lucru.
In concluzie: Daca nu aveti tensiune pe bujii sau aveti codul de eroare P0335, este necesar sa schimbati un senzor in valoare de cca. 100Lei, care este defect si trebuie inlocuit. (ce senzor, ce cod are si ce cheii trebuiesc, cat si alte amanunte o sa le dea wartrent ).

Am fost de fata, senzorul a fost de Opel Corsa si cand l-a schimbat cu cel de Agila masina a pornit...nu ma dau mare mester dar nu cred ca este logic ca un Opel Agila sa mearga cu senzori de Opel Corsa sau orice alt fel de marca Opel...sau chiar daca ar merge ceva tot nu ar fi ok

Din pacate,mecanicii lu' peste,cu acest tip de oameni isi fac treaba;oameni neatenti si creduli.

ps. sunt curios care senzori(2 bucati) costa 150 lei...vreau si eu...