Achizitionare Astra Classic III

daca nu ma insel opel astra clasic III are mai mult legatura cu H decat cu J.

cu pretul de 14.580 te poti orienta la un astra j cu motor de 1.4 turbo cu remat si reducerile lor cam acolo ajungi..

parerea mea e sa insiti pentru un Astra J.trebuie sa te interesezi la toti dealerii,nu numai cei din localitatea ta,dar si la cei din alte localitati.Nu te grabi ca fata mare la maritis.analizeaza piata si cu putina rabdare si insistenta o sa gasesti in banii astea un Astra J bine dotat.eu zic sa te uiti si la ce masini au ei pe stoc in tara.Intra pe opel.ro si pe undeva este o rubrica unde poti sa vezi ce stoc exista in tara si ce preturi au(bineinteles preturile sunt negociabile).Alege Astra J!

Da, noul Opel Astra.
Eu zic ca o comparatie intre Astra J si Astra H la dotari nu se poate face. E diferenta de generatii !
Un motor 1.4 Turbo(140cp) cu echipare Sport ar duce undeva la 13500-14000 daca ai scoate o reducere de 18% de la dealer + 3 tichete rabla..
Cum a zis si un coleg nu te grabi studiaza bine piata iar in caz de nu-ti trebuie un motor cu atati cai si cauti un motor care sa manance mai putin eu iti recomand motorul de 1.4 100cp exact cum am eu consum minim avut 6,4 in perioada rodajului.
Ca sa vezi detalii despre cat am dat pe masina, optionale, poze si restu poti da click pe semnatura mea

E prea mult pentru mine. Ma incadrez in categoria care are un pret final de cam 14.500. La care sa pot sa dau avans cu Remat.
Optiunile mele sunt deocamdata: Opel Astra Classic III (evident 😊 ), Skoda Octavia si Fiat Linea. Personal nu prea ma incanta Fiatul, deci as ramane sa aleg intre Octavia si Astra. Eu tind destul de mult inspre Astra. O sa fac un test drive Luni / Marti si vad ce decid exact.

Rog un moderator sa mute discutia la Astra H, pentru ca ar fi mai potrivita acolo daca se poate.

Sfatul meu e sa incerci sa eviti masinile aflata la sfarsitul ciclului de viata. Unii vor veni cu argumente gen "masina e matura si are fixate multe din bubele tineretii"...au mai mult sau mai putina dreptate.
Eu iti dau sfatul ca unul care a cumparat Classic 2(ex. G), si am sa incerc sa-ti dau si cateva argumente. In primul rand masina va fi fabricata in Polonia, si desi nu am nimic cu poporul polonez, sunt convins ca sunt la fel de departe de cel german ca si noi in privinta calitatii muncii.
Am avut ocazia sa compar a mea masina cu cel putin 2-3 aduse din germania si cumparate pe vremea cand astra G era in plin ciclu de viata, calitatea finisajelor si ansamblarii este superioara in favoarea celor din urma. Aceste versiuni nu se vad decat in estul europei si pretul este mai mic, mai mic cu un motiv... taierea de costuri se vede din nou in manopera si in lipsa unor elemente considerate "neesentiale". Ex. la classic 2 lipseste o mare parte daca nu tot din materialul izolant fonic, asta inseamna un zgomot mare in masina(am diesel), din cate am obs. eu pe peretele dintre motor si compartiment ar trebui sa existe un asemenea panou izolant, care lipseste cu desavarsire... mai ales pe scaunul dreapta fata se aude motorul de parca l-ai tine tu in brate.
Masina per general isi face datoria si nu a pus deocamdata probleme f. grave, dar.... se vede ca e o masina ieftina pt. europa de est. In cazul meu si lista de optionale a fost f. redusa, neavand posibilitatea sa aleg macar CB, indiferent de pret, iar after market e multa bataie de cap si multi bani... rezultatul fiind o imitatie/carpeala fata de ce vine original din fabrica. De ESP sau alte sf-uri... sa fim seriosi.

Repet, mai bine mai putine optionale daca nu-ti permiti, dar model nou ansamblat de Hans... decat unul vechi si facut sa fie cat mai ieftin facut de Jaroslaw. In aceeasi situatie de afla si Octavia Tour indiferent de generatie...

In aceeasi bani as fi putut sa aleg Astra H(model nou la vremea aia) 1.4 benzina in loc de Astra G(Classic 2) 1.7cdti, optionalele ar fi fost in mare parte aceleasi pt. ca oricum pe classic erau f. putine. Nu de multe ori m-am gandit uterior ca ar fi fost o alegere mai ieftina si mai buna per ansamblu sa fi luat H.

Bafta la o alegere cat mai inspirata....

Whatever makes you happy ! cum ar zice fratele englez. Eu doar am vrut sa-ti impartasesc parerea mea si o parte din experienta cu masini "reinventate" sa fie ieftine si tinute in viata ca model doar pt. piata de est.

Am fost astazi la test drive pe un model cu 5 usi (eu vreau cu 4). Avea in plus doar cotiera centrala.
Poate postul lui rpp m-a facut paranoic dar puteam sa jur ca nu era izolare fonica cum trebuie pe partea soferului pentru ca auzeam un suierat de aer (nu am mers cu alt opel astra asa ca nu stiu cum ar trebui sa se auda motorul in mod normal).

Alta problema am cu creditul pentru ca in afara de Cetelem am mai primit o oferta de la BRD dar e diferenta mare de dobanda. Ajung sa platesc 730 RON / luna cand un Jetta configurat aproximativ la fel (-comenzi pe volan, + cotiera centrala, + geamuri electrice spate) vine 799 RON / luna (porschebank). Iar Jetta are si un consum mai mic pe luna, deci diferenta ar fi chiar mai mica. Diferenta la suma creditata e de vre-o 3000E.

Ma duc azi sa vad si un Jetta la test drive. Inca nu m-am hotarat 100%. Si reprezentantul de la dealership Opel m-a cam grabit sa dau un avans pana pe 31 pentru ca expira promotia actuala (reducere 2100E) si nu stie ce oferta or sa aibe in Aprilie.

edit: intr-o rasturnare de situatie se pare ca dupa calculatorul online de la banca transilvania as plati o rata de 603 RON / luna pentru Astra. Ma duc maine dimineata pana la ei si daca e ok atunci e clar Astra.

Oferta mea a ajuns la 9900E (dar am ceva optiuni pe ea). Am fost astazi si am semnat cererea de credit. Pe miercuri/joi cred ca o sa fac si eu parte oficial din Clubul Opel. 😊

abia asteptam sa o vedem.....

vezi ca joia este intalnirea opelisitlor la Polivalenta....acolo este o buna ocazie pt a afla lucruri noi si foarte interesante.