Dark mode
Salut..Am un Opel Omega din 2003,motor 2,2dti tip motor y22dth,si de cateva zile merge foarte prost motorul!Pe tester nu da nimic,la bord nu sta nici un bec aprins..am urmatoarele probleme:Dimineata cand o pornesc merge intruptsi tacane motoru scade sud 900 de ture apoi revine normal dupa 1 min,cand pornesc clima,masnia se accelereaza singura la 3500 ture pt cateva secunde si apoi revine la normal,in mers daca am a 4 si trebuie sa opresc la semafor(adica scot masina pe liber)se accelereaza la 3500 ture,,ce ar putea sa fie!?Va multumesc mult!
Sitaru
- Mesaje scrise: 63
- Locatie: Prahova
- Masina: Omega 2003 y22dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2010
- Mesaj Privat
- deleted-11331
- ***
- 750 mesaje
- din 03 Nov 2007
deleted-11331
- Mesaje scrise: 750
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Nov 2007
- Mesaj Privat
Mie 25 Aug, 2010 7:22 am
Bine ai venit pe Club Opel, ai foarte mare grija cu turatul... cea mai grava e ca turbina e dusa si iti arunca ulei in admisie si il arde si daca apuca sa ,,o ia pe ulei" continuu se va tura pana la rosu si iti va distruge motorul... mai ales daca nu ai eroare... mai cauta ca s.a vorbit despre acest subiect.e posibil sa fie si altceva inse nu stiu ce anume... din ce spui tu cam asta ar fi... dar sper sa ma insel ! Salut.
Sitaru
- Mesaje scrise: 63
- Locatie: Prahova
- Masina: Omega 2003 y22dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2010
- Mesaj Privat
- emilperijoc
- ***
- 576 mesaje
- din 24 Jun 2007
- Vectra 2000 Y20DTH
- Alta tara
emilperijoc
- Mesaje scrise: 576
- Locatie: Alta tara
- Masina: Vectra 2000 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2007
- Mesaj Privat
Mie 25 Aug, 2010 10:21 am
pai in prima faza poti deomta aparatoarea aia de aluminiu si te uiti sa vezi ce scurgeri ai (daca ai) apoi slabesti colierul furtunului pe care intra aerul in turbina si incerci sa vezi ce joc are axul ... si apoi mergi la un mecanic sa puna si el mana pe ax ( unul care a mai pus mana si pe alte turbine cu schimbatori de piese)
PS: cat ulei consuma?
Spor
PS: cat ulei consuma?
Spor
Sitaru
- Mesaje scrise: 63
- Locatie: Prahova
- Masina: Omega 2003 y22dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2010
- Mesaj Privat
- emilperijoc
- ***
- 576 mesaje
- din 24 Jun 2007
- Vectra 2000 Y20DTH
- Alta tara
emilperijoc
- Mesaje scrise: 576
- Locatie: Alta tara
- Masina: Vectra 2000 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2007
- Mesaj Privat
- nicholas886
- **
- 197 mesaje
- din 30 Dec 2009
- Vectra 2001 y20dth
- Dolj
nicholas886
- Mesaje scrise: 197
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 2001 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Dec 2009
- Mesaj Privat
Sitaru
- Mesaje scrise: 63
- Locatie: Prahova
- Masina: Omega 2003 y22dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2010
- Mesaj Privat
- emilperijoc
- ***
- 576 mesaje
- din 24 Jun 2007
- Vectra 2000 Y20DTH
- Alta tara
emilperijoc
- Mesaje scrise: 576
- Locatie: Alta tara
- Masina: Vectra 2000 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2007
- Mesaj Privat
Joi 26 Aug, 2010 8:30 am
ideea cu uleiul era sa incerci sa ii faci un consum, nu doar sa verifici daca are ulei. tine minte acum unde era pe joja si te mai uiti peste 1000km sa vezi unde a ajuns..... intre maxim si minim ai 1L de ulei.
Ma gandesc ca nu ar fi rau sa o pui pe tester ... e curios cu va arata graficul in care tu ai pozitia pedalei de acceleratie la 0 si el se tureaza la 3500rot/min de asta zicea colegul de turbina (ca daca nu ii cere ecu turatia aia inseamna ca se alimenteaza prin alta parte).
"Dimineata cand o pornesc merge intruptsi tacane motoru scade sud 900 de ture apoi revine normal dupa 1 min" cand scade la 900 cand vrei sa pleci de pe loc ca relantiul e undeva la 750 daca nu ma insel...
Poate ai drum prin bucuresti si treci pe la service-ul maiandrei sa iti faca el un test.
Toate cele bune
Ma gandesc ca nu ar fi rau sa o pui pe tester ... e curios cu va arata graficul in care tu ai pozitia pedalei de acceleratie la 0 si el se tureaza la 3500rot/min de asta zicea colegul de turbina (ca daca nu ii cere ecu turatia aia inseamna ca se alimenteaza prin alta parte).
"Dimineata cand o pornesc merge intruptsi tacane motoru scade sud 900 de ture apoi revine normal dupa 1 min" cand scade la 900 cand vrei sa pleci de pe loc ca relantiul e undeva la 750 daca nu ma insel...
Poate ai drum prin bucuresti si treci pe la service-ul maiandrei sa iti faca el un test.
Toate cele bune
Sitaru
- Mesaje scrise: 63
- Locatie: Prahova
- Masina: Omega 2003 y22dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2010
- Mesaj Privat
- emilperijoc
- ***
- 576 mesaje
- din 24 Jun 2007
- Vectra 2000 Y20DTH
- Alta tara
emilperijoc
- Mesaje scrise: 576
- Locatie: Alta tara
- Masina: Vectra 2000 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Jun 2007
- Mesaj Privat
Joi 26 Aug, 2010 1:39 pm
uite ai aici un link https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=60462
si gasesti si cum sa ajungi
PS: te rog sa ne tii la curent cu mersul lucrarilor.
Spor
si gasesti si cum sa ajungi
PS: te rog sa ne tii la curent cu mersul lucrarilor.
Spor
Sitaru
- Mesaje scrise: 63
- Locatie: Prahova
- Masina: Omega 2003 y22dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Mar 2010
- Mesaj Privat
Mar 29 Mar, 2011 11:15 am
problema a fost remediata.pompa de injectie defecta!m ai precis capul hidraulic.am luat o pompa Sh la 400 de euro,dar dimineta cand e frig imi porneste greu de tot,am verificat carcasa filtru aer,retur injectoare si nimik,cand e cald la prima cheie porneste!,am un calculator pompa injectie cod 016,cine e interesat un prv,
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață