Head Light/ Tail light

Cand aprind farurile, imi apare asta pe bord. E doar un simplu indicator sau e ceva in neregula ? Mentionez ca farurile merg OK, nu e nimic ars. 🙄

Da chief, merg si stopurile , totul e in regula ... Head Light / Tail Light

Mia aparut si mie aceasta eroare in aceasta seara., de 2 ori . Parea ca totul sa fie in ordine . totul functiona perfect(pozitii, faza scurta, faza lunga , stop frana, ceata, mers inapoi). Am mai impins de soclurile de la faza lunga cat si de mufele de la droserele de la xenon . Acum vad ca nu mai apare , maine am sa mai urmaresc sa vad daca mai apre aceasta eroare.Daca cineva sa mai intalnit cu asa ceva si poate sa dea detalii. multumesc.

Pai la mine era un bec ars 😊 ... asta acu 6 ani cand aveam masina >>>>>>😊))))

Mesajul acela apara si daca becul de marchearriere este ars.Lucru mai greu de verificat deoaree trebuiesc doua persoane.Si se mai aprindea si cand era ars un bec de la numar pe spate.

Sau dai cu spatele la un perete.

Poate sa fie din cauza unui stop/far neoriginal?

nu stiam ca GM face becuri 😊
te contrazici singur, o data spui ca farul/stopul cu tot cu becuri nu conteaza(poate sa fie si de dacie) 😊 ,doar sa fie de aceeasi putere,a doua oara spui ca el trebuie sa fie ,,original''(de bec original nu am mai auzit pana acuma,lumineaza-ma si pe mine cum ,,vine asta'') 😛
ca si idee BC-ul verifica prin impulsuri daca un bec este ars sau nu.Daca pui un led in loc de bec si tinand cont ca led-ul consuma mult mai putin ,vei avea eroare de bec ars(la asta facea referire colegul@UNHlea SHD)
Ii trebuiesc ochelari cu siguranta!?!sau sinapsele lui ,,ii dau intoarcere''Nu pot sa cred ca exista astfel de oameni(asa cum generalizezi tu) : sa ai faza scurta aprinsa si sa nu-ti dai seama ca la un far se aprinde atat pozitia cat si becul de faza scurta iar la celalalt doar pozitia.......

exact,amanuntul asta mi-a scapat .Concluzie:ii trebuiesc ,pe langa becuri noi si dioptrii noi ,,propietarului'' respectiv 😊

Buna ziua.
off topic:
Desi pare greu de crezut,da, exista si asemenea oameni (total ,,atehnici") cu care vrind-nevrind interactionez.Sa-i vedeti pe cei pe care ii rog sa calce frina ca sa vad daca le functioneaza becurile de la frina iar ei imi calca de zor ambreiajul. Le spun cu jena :,,Frina este pedala din mijloc, va rog... (la cutii manuale)".Sau cei care confunda lumina de la frina cu cea de pozitie...
on topic:
intimplare patita de mine la zafira 2002 anul trecut in vara:pe ecran mi-a aparut mesaj ca am un bec la frina ars.Ma uit si asa era. Cumpar un bec ( evident, nu de firma), il montez si cind functiona cind nu. Verific inca o data triplele la contacte , becurile , totul ok, dar la fel cind mergea, cind nu...Intr-un final dau becul jos si il ciocanesc mai energic cu degetul urmarindu-i filamentul si vad cu greu ca acesta nu era prins in sirma care ii sustinea unul din capete.Am montat ulterior unul de firma (original)P.....S si nu am mai avut probleme(la asta ma refeream in postul de mai sus).Bineinteles ca se pot intimpla si la cele de firma sa nu mearga iar cele "no name" sa te duca mult si bine dar cred ca e mai mult o chestie de prejudecata - e de firma? tine, nu e - atunci e un stift.
Bafta.