Baterie descarcata , martor ESP/TC , cheita reparatie

Salut,

Sunt posesorul unui Opel Vectra C pre-face din 2004 cu un motor de 2.0 DTI. Astazi am avut neplacerea sa constat ca bateria ii aproape moarta(justific ca am oprit motorul si am uitat faza scurta care are xenon pornit timp de 10 min) si nu am reusit sa o pornesc decat dupa ce am lasato conectata la un redresor timp de 3 min .

Dupa ce am reusit sa o pornesc martorul de la ESP/TC (acel simbol cu masinuta care aluneca) a ramas pornit intreaga calatorie. In schimb pe display color al masini (PC bord NCDC 2013) nu a aparut nici o eroare. Nu am dat importanta si am mers mai departe. Dupa 10 min a inceput sa imi afiseze in bord masina cu cheita de service. Aparea si disparea la fiecare 3 min. Dupa 30 de min de mers a aparut incontinu si nu a mai disparut.
Am tras pe dreapta si am lasat motorul oprit 10 min. Dupa care totul a revenit la normal . Martorul de ESP a disparut si la fel si masinuta cu cheita.

Vreau sa va intreb daca cineva a avut aceiasi problema ca si mine si daca nu cumva exista surpriza neplacuta sa fie si alte probleme pe care sa le constat in timp sau sa se repete.

Toate cele bune,
Cornel

am cumparat un cablu de diagnoza de pe ebay (daca moderatorul considera reclama va rog sa stergeti numele). Sper sa ajunga in urmatoarea saptamana.

Abs/tc/esp da erorare daca tensiunea scade sub 9 V chiar si pentru o perioada foatrte scurta (la pornire de exemplu).
La tester o sa gasesti
C0800 - System Voltage Low Voltage