Bec Bord

nu are cum ca becul original sa nu se mai aprinda...doar daca este ars sau scuturat...curent intra daca led-ul se aprinde iar ledul cred ca sta aprins deoarece acolo ai curent continuu doar ca difera tensiunea probabil ca ledul acela sa functioneze si cu o tensiune mai mica

RESPECT!

led-urile de la vitezometru , turometru sunt in locul becurilor originale sau ai desfacut turometrul si ai pus 'panza' de led-uri in spatele acelor?

ia zimi si mie te rog cum ai facut ai pus leduri sau becuri rosii

Si eu am o problema relativ asemanatoare... Am schimbat in consola de faruri un led care era ars si becul care lumina consola am schimbat-o cu o improvizatie pe led-uri SMD. Toate bune si frumoase, totul a mers, pana la un moment dat cand mi-a murit becul care imi lumina displayul cu kilometri. Dupa aceea a inceput sa mi se reseteze afisajul cu ceasul si data si pana la urma a murit de tot. Azi am schimbat becurile, insa spre stupoarea mea observ ca becul de la kilometri nu se stinge nici dupa ce scot cheia din contact, la fel si becurile de la afisaj (GID). Toate aceste becuri sunt puse pe siguranta cu becurile din bord, respectiv plafoniera si doar daca scot acea siguranta se sting si becurile de care v-am zis.

ARE CINEVA CEVA HABAR DESPRE ACESTE PROBLEME? MULTUMESC!

Am dat jos din nou consola pt faruri, am mai curatat contactele si apoi dupa ce am pus-o la loc am pus si siguranta pe care o scosesem pentru a nu se consuma bateria. Dupa ca ce am pus-o prima data, problema inca persista. Am scos-o si am bagat-o la loc de cateva ori, am mai miscat de ea si se pare ca pana la urma s-a stins si TID-ul si indicatorul de kilometrii... Mai ramane sa vad ce pot face pentru ca readuce la viata TID-ul.

Cred ca un reset la calculatorul de bord ar fi cel mai binevenit... Dupa faza de azi... un scurt sau ceva hard nu cred ca intra in discutie... Este cineva din Timisoara care ma poate ajuta cu un test?

Multumesc mult pentru raspuns si pentru oferta!