Nu mai sta la relanti, se aude un suierat suspect

dap..tocmai ce-am facut motorul de la 0, nou noutz, am facut 1000 km, drum spre mare, inapoi, plimbat pe aacolo, toate in regula a mers motorul ca uns.
azi a mers ok, am dat o cheie si dupa 100 m s-a oprit. ii dau din nou, si moare. in timpul asta se aude un suierat cand accelerez , in zona electromotorului, exact acelasi suierat cand dai la cheie si nu porneste, pana se opreste electromotorul din inertie (i-am pus din ala cu reductor, care se aude ca la mertzan cand dai la cheie) e posibil sa fi ramas blocat pe volanta, si sa-mi invarta si electromotorul ? altfel nu imi explic, motorul daca nu il turez pana peste 2000 rpm, parca merge ca si cum ar intampina o forta destul de mare pe care n-o poate invarti doar la turatii mari. n-a iesit fum din nimic, daca o opresc si dau iar la cheie, electromotorul merge. vreo idee ?anyway, maine il dau jos si il pun pe ala vechi, sa vad daca face la fel.

am verificat toate furtunele, vacuumuri, tot. suieratu se aude din zona electromotorului. mentionez ca atunci cand am motorul pornit si ma chinui sa-l tin asa cu acceleratia, daca dau la cheie ca si cum as incerca sa pornesc, nu face "car car" cum ar trebui sa se auda , ci pur si simplu imi stoarce din curent. din cauza asta cred ca eu ca furca de la bendix a ramas blocata pe "pornit" si volanta invarte tot electromotorul. am incercat sa-l lovesc cu ceva, poate sare de acolo, dar nu am loc de manevra ca sa bag un ciocan sau ceva.