Ax came blocat

Salutare . azi m-am confruntat cu o problema destul de grava . Am un kadett din 86 c18ne si azi in timpul mersului dintr-o data motorul s-a oprit . am incercat sa pornesc dar nu invertea . am deschis capota m-am tot uitat pe acolo si nam observat nimic neregula doar ca am pus mana asa la bascalie pe cureaua de distributie si era fffff. intinsa . acasa am dat distributia jos si ce sa vezi ...axul cu came blocat cu mana nu l-am putut invarti deloc . intradavar cu nu erau urme de lubrifirere normala dar asta cred ca din cauza ca ieri i-am skimbat garnitura de chiulasa si am curatat supapele si tot ce era depunere pe akolo si pe la tacheti pe sub ax mazga aia .Am montat chiulasa intradevar ca era uscata dupa curatare dar cand am turnat uleiul am tunat si pe ax sa nu pornesc cu el uscat . pana aici toate bune nivelu la ulei bun . pornesc motoru si da se auzea sunetul specific tachetilor nelubrifiati acel tachanit ,asta e normal pana urca uleiul sus la ax pt ungere nu? bun . de ieri si pana azi am facut cca.5km si sunetul nu s-a ameliorat . precizez k inainte de toate operatiile mentionate mai sus totul era ok nu se auzeau tachetii deloc . intrebarea mea e de ce nu a urcat uleiul prin chiulasa la ax cu toate ca canalele sunt curate . si i-am dat la automat fara chiulasa si sare uleiul in sus prin orificiile alea din bloc ,presiunea e buna . ce so fi intamplat oare . posibil din cauza uleiului mai gros ca ala din inainte era mai subtire . acum am 15w 40. cu axul ala mai pot face ceva ? . nu a mai patit-o nimeni

Ai verificat garnitura inainte sa o montezi? Posibil sa fie o gaura deplasata si sa obtureze un canal de ungere si nu mai urca suficient ulei la axa cu came.
Axa cu came nu cred ca se mai poate folosi, depinde de uzura dar recomandabil e sa o schimbi.

nu nu . chiulasa dupa curatare a fost suflata cu aer comprimat si eu la inceput am crezut ca s-au obturat canalele alea ca poate cum am pus siliconul dar nu a fost asa atat pot spune ca ieri cnd am dat la automat fara chiulasa nu a sarit ulei numa pe un orificiu din bloc pe celelalte nush ca nu am tinut atata sa-mi sara tot uleiul din motor . oare trebuie sa iasa pe toate 4 deodata sau nu e numai unul . si da axa se va schimba nu se refoloseste.

ok . azi am focut rost de un ax cu came cu tot cu ansamblu ala pe care vine insurubat capacul e ok nu da ulei pe la simeringuri . tot ce ramane de facut e sa le pun sus numai ca vremea ma cam impiedica la propriu ca e zapada pana in gat 😛 . astept macar sa se opreasca ninsoarea si ne apucam de treaba . o sa revin cu info de indata ce ma apuc de masina pana atunci numai de bine.

s-a rezolvat am montat axa si merge struna . axa asta este de pe un kadett 1.8 E gsi deci se potriveste ,nu se lovesc supapele cu pistonul ,ungerea e mai mult decat buna . imi erau obturate orificiile cu silicon. ms ms mult de sprijin