Pornire grea x16xel

Nu are nici o treaba EGR-ul (zic eu). Cauzele pot fi multiple, gen senzor MAP defect, modul aprindere defect, senzor clapeta acceleratie defect sau IAC care ramane blocat inchis/deschis. Ar trebui luate astea la verificat inainte de a schimba ceva.

Stai linistit ca la tine nu e chiar asa greu-probabil o sa ajungi la el fara sa desfaci galeria de admisie; eu nu ma pot lauda cu performanta asta

salut vad o discutie interesanta aici 16 xel 16v vectra 96 are debitmetru de aer?dc da imi ziceti si mie unde ste pozitionat.io am curat iac egr erau curate si nici o diferebta dupa curatire,motorul tot ramane turat undeva la 1500 in trafic si bujiile mi le afuma sunt negre aer insuficient?amestec bogat?astept raspuns!

sal multumesc mult pt raspuns,am sa incerc sa scot mufa la cel de langa filtru de aer,cat despre ceilalti doi nu prea ii gasesc la pompa de apa am schimbat o de curand si nu are nici un senzor poate pe undeva la termostat,pompa de apa este in dreapta jos si are langa ea un senzor ceva gen senzor abs pus pe o roata dintata.chestia este ca dca ramane turat si il opresc, dupa care il repornesc isi revine.iar in momentul cand ramane turat nu mai are nici putere sa traga.

salut am fost la un mecanic""""""" mi a luat 50 lei fara sa faca nimik cu fabulosul test"""am stat 3.5ore si nu a descoperit nmik cu interfata lui,am inceput sa misc io de senzori cabluri una alta ca la el in curte nu mai statea turat motorul,si in fine a ramas turat senzorul temperaturii de aer ori nu face contact ori este dus,i am scos mufa si ii arata omului -40grade celsius temperastura aerului dar culmea ca motorul mergea bine nu mai ramanea turat in schimb nu stiu cum o sa fie cu cosumul ca am venit cu el scos acasa cika o sa fie amestecul bogat.am vazut ca cineva l acuratat cu niste spirt incerc asta si mai verific contactele.pot sa spun ca a mers bine dar lipsa putere.si apropo de bujii cele vechi aveau 1.14distanta intre electrozi si din cate am citi in carte normal 0.8 0.9 ar trebui,cele noi pe care le am luat a zis el ca au 1.1mm ca asa vin din fabrica.senzorul de temperatura imi indica o temperatura mai mica cu 10 grade incepand de la 90 grade c in sus.Eroarea se numeste p01110, a snezorului de temperatura aer.

ok,o bomba tare de la nemenicul de mecanic,cika bujiile tebuie reglate cu un dispozitiv special si ar fii cam 10 lei sa ti regleze si sa ti monteze bujiile! ca nu merge domle cu lera sa le strangi usor cu patentul ci doar cu ala.nu stiu dee unde scot nemernicii astia parati toate chestile astea,doar sa te jupoaie.

Salut.
Am si eu o probleme cu pornirea la un astra g 1.6 16v an 2000,x16xel.Nu vrea sa mai porneasca daca o opresc dupa ce a ajuns la o temperatura de la 60 grade in sus.Trebuie sa astept cam 3-4 ore ca sa pot sa o mai repornesc.Am fost la service Opel si mi-au spus ca am ECU defect si costa cam 1300 euro.Ce as-i mai putea verifica inainte sa dau atata pe el?

am rezolvat, era de la senzorul de temperatura motor( antige ), l-am schimbat si acum merge perfect.

nu o sa tina prea mult.....la mien a tinut o luna.....apoi parca a luat-o razna si mai rau.....am schimbat injector,IAC,bujii filtru de benzina si degeaba....inca mai caut solutii.....