Cadru motor

@carmen89 ,in termeni de specialitate se numeste ''cadru motor'',in termeni mecanic se numeste ''jug motor''.Revenind la problema ta,pot sa iti spun ca...daca ai ''ajuns'' cu partea de sub motor pe acel damb atunci s-a strambat cu siguranta.Bratele sunt prinse prin bucsi tocmai de acest cadru,de asemeni si motorul este prins tot de acest cadru prin suporti motor.Motorul asamblat cu ,cutia de viteza+mecanica(brate-amortizoare-roti) sunt toate montate in fabrica pe acest cadru motor si TOATE se monteaza impreuna pe caroserie...Iti pun o poza cu acesta ca sa ai o idee despre ce este vorba,ce este incercuit cu rosu sunt suportii motor.Ca sa iti ''schimbe'' acest cadru motor o sa necesite cateva orea bune de manopera(asta daca sunt cel putin 3 operatori la acel service).

@carmen89 ,constatarea s-a facut superficial dupa parerea mea.La un asemenea impact trebuia verificat TOT motorul.Daca baia de ulei s-a spart din impact,atunci nu crezi ca era posibil ca si alte componente ale motorului(sau cutiei) sa fie fisurate.Cand au ''pornit'' motorul,ei tocmaia tunci au vazut ca ''mai au'' probleme si asta prin simplu fapt ca motorul ''le-a vibrat '' foarte tare,de aceea si-au dat seama ca este un suport rupt.

am rezolvat problema..mi-am pus masina in functiune.multumesc

Se pot schimba bucsele de la cadru motor?
A schimbat cineva vreodata toate bucsele?
Mecanicul mi-a zis sa cumpar lat cadru ca bucsele nu se schimba,dar de ce exista bucse separat de cumparat?
Este vorba de un Opel zafira A y20dth din 2001

Da, bucsile se schimba in jug, mi se pare ca eu am dat 30 lei/buc originale, sunt 6 bucati parca.