Lamurire distriubutie Astra H

salut.cu ceva timp in urma am achizitionat o astra h 1.9 cdti, cod motor z19dth, varianta 150 CP + buton sport.toate bune si frumoase pana cand am schimbat kitul de distributie. imediat parca se auzea un zgomot in habitaclu, ceva mai gros, motorul paraca huruia mai tare. am intrebat mecanicul si a zis k e normal asta pana se mai uzeaza piesele(pompa apa si role).am observat insa k masina nu mai tragea ca inainte. intrebarea mea e daca la acest tip de motor, cand se schimba distriubutia, mai trebuie pusa la punct? am mai intrebat in stanga si in dreapta, dar parereile au fost impartite...unii zic ca da, ca totusi se pune in primul rand pentru a echilibra mersul motorului(de aici m-am gandit ca se aude si acel huruit la mine), iar altii susutin ca la CDTI nu mai e nevoie aceasta manevra.mentionez ca masina a fost pusa pe tester ata in partiular cat si la reprezentanta si nu are vreo eroare.aaaa si inca ceva, culmea inainte de achimba distributia aveam un onsum de 7,6-7,8 iar dupa cu toata forja pe care o lua nu sarea de 6,6!

...am pus curea distributie BOSCH, curea accesorii GATES, role INNA iar pompa de apa nu mai stiu de care era. totul m-a dus la vreo 11 milioane, dar din care 3,5 milionane mi-au cerut jepcarii de la BOSCH SERVICE Ploiesti pe manopera....

Eu stiu ca 1,3 si 1,9 cdti au distributia pe lant.

Din cate stiu eu, distributia o pui la punct doar daca a fost montata prost
Pana la urma care e rolul distributiei? sa sincronizeze axul/axele cu came cu arborele cotit. Procedura corecta si completa de schimbare a distributiei implica blocarea acestor axe si a arborelui cotit cu scule speciale inainte de demontarea distributiei vechi. Asta inseamna ca la montarea distributiei noi, ea va fi pusa la punct (sau trasa la semne) by default.
Daca insa nu s-a montat corect distributia, atunci trebuie sa mergi la un mester sa o puna la punct. Adica sa o dea jos, sa alinieze axele (sunt niste semne dupa care se aliniaza) sa le blocheze si sa monteze distributia la loc.