Probleme pornire ( Astra 1.8 16v - '94 )

pur si simplu cand invartesc cheia nu se intampla nimic... bateria e buna .... electromorul nu shtiu .... poate fii altceva?

Daca ai ceva abilitati tehnice,leaga un fir electric (de minim 2 mm) ,la borna de actionare a solenoidului (bobinei de pe electromotor),cel subtire cu papuc si nu cel gros ,strins cu piulita de M8.Scoti din viteza si atinge cu acel fir borna plus de pe baterie.Daca face doar scintei,fara a se cupla si a se invirti, atunci sint periile uzate si trebuie demontat electromotorul.
Daca prin aceasta operatiune electromotorul cupleaza si invirte motorul,atunci este defect contactul.

e posibil sa iti fure curent mult cand dai la cheie. asa patesc eu la mine... la rece porneste instant ca uns, dupa ce se incalzeste motorul, cand dai la cheie da un pic in nas de parca ramai fara baterie, dupa care o ia foarte repede

Uite aici niste completari ,ce si cum:
Desfa electromotorul complet,verifica periile curata colectorul rotoruluii (fisiile de cupru pe care lucreaza periile) ,cu smirghel fin de 180-240 pina este curat fara arsuri.Daca nu poti curata la mina,monteaza rotorul intr-o bormasina la capatul cu bendixul (fara al demonta),si la turatie curata acel colector pina este perfect curat.Daca nici asa nu se curata (arsuri prea profunde) trebuie luat un shpan pe strung pina la curat,dupa care se curata izolatorii dintre lamelele colectorului cu un cutit ascutit pt. a nu face contact intre ele.
Verifica sudurile barelor din stator.se mai intimpla sa se desfaca din cauza caldurii excesive
de asemenea verifica lipiturile cu cositor ale lamelor bobinei din rotor spre lamele colectorului.Se poate intimpla ca din cauza temoperaturii sa se topeasca cositorul si nu se mai alimenteaza fiecare lamela.Un ciocan de lipit mare ( 100 W ) face bine acesta treaba si un pic de fludor.
verifica cu un aparat de masura pus pe "ohmi" daca intre lamelele rotorului si ax nu este masa.Caz in care adio rotor,trebuie schimbat.
Verifica jocul bucsilor.
Totdeauna verifica "jos"electromotorul ,direct la baterie ( cu cabluri de pornire ),pt. a nu avea surprize la montaj.
Bafta?

Daca ma poate ajuta cineva si pe mine cu un sfat daca va rog... De 2 saptamani i-am reparat ECU fiindca mi-a fost defect insa masina (Opel Astra G bertone 1.8 16V 125CP) porneste foarte greu si nu se tureaza peste 4500... Insa senzorul ax cu came si senzor vibrochen le-am schimbat insa nu s-a intamplat nimic.... Va rog ajutatima cu un sfat.. Multumesc frumos