Probleme la cutia de viteze

Pai daca vrei sa faci ceva cu adevarat te duci de seara si lasi masina acolo ,ptr ca dimineata sa le arati live problema . Sau poti cauta alti propietari de masina respectiva si faci o comparatie tot live .Si incerca sa citesti regulamentul ai gresit locul postarii .

poate sa fie din cauza frigului....uleiul din cutia de vitese poate sa fie mai gros din cauza frigului de afara...si eu patesc la fel dimineata cand e frig ...dar dupa ce se incalzeste motorul nu mai am probleme!

troncanitul pe dreapta spate e de la glisiere.......si la mine e prezent, sper sa o rezolv curand, prin schimbarea lor pe garantie !

daca le-au schimbat cu unele de aceleasi dimensiuni, de aceea troncane in continuare....glisierele din fabrica au fost proiectate cu un diametru ceva mai mic decat trebuia si din cauza asta "joaca" etrierul pe ele si se aude zgomotul specific , la rulajul cu o viteza de max. 70 km./h ,pe un drum cu multe denivelari (la viteze mai mari nu e sesizabil)......daca franezi in timp ce auzi zgomotele o sa observi ca ele nu se mai aud.......noile suruburi/glisiere sunt in diametru mai mari ,iar zgomotele ar trebui sa dispara....voi vedea dupa ce le schimb, dar cu siguranta atunci cand o sa merg la service pentru operatiunea asta, o sa le verific , pentru a vedea diferenta de grosime! o sa postez la momentul respectiv concluziile, la "discutia" deschisa de mine, pe tema asta !

Am avut si eu o problema asemanatoare la aprox 18000 km. S-a solutionat la Radacini Constanta prin curatarea cablurilor (transmisiei) de la schimbator la cutie. Mentionez ca la mine problema initial sporadica incepuse sa fie din ce in ce mai prezenta si am avut sansa sa se manifeste cand am dus masina la service.

Nu iti recomand sa mergi la service-ul mentionat de tine pt ca de acolo am luat si eu masina si ar trebui sa umplu pagini intregi cu problemele intampinate acolo. Incearca sa mergi la celalalt service autorizat si ai sa vezi o mare schimbare de atitudine fata de client.

VIC81- sa stii ca acum sunt la service si abia stept sa vad ce fel s rezolva problemele. pentru inceput nu pot decat sa iti spun ca ai avut dreptate:se vede o diferenta, chiar majora, de atitudine. a, si inca ceva: spune-mi te rog la tine de la cat se reseteaza consumul mediu la carburant?

Nu as sti sa iti spun exact pentru ca masina o conduce in mare masura sotia. Eu am resetat manual ultima oara consumul mediu inaintea unui drum mai lung acum 3 luni de zile.

Am inteles intr-un final intrebarea. La 1.7 110 CP se reseteaza la 5 din cate imi amintesc.

la 1,4 / 100 cp se reseteaza de la 8%. de ce ? nu stiu, dar trag concluzia ca se reseteaza dupa cum bate vantul. recunosc eu am avut unele probleme cand am primit masina: adica am optat pentru computerul de bord iar cand am luat masina persoana care mi-a facut prezentarea a sarit peste descrierea lui -AICI AVETI COMPUTERUL DE BORD- ....si stiti cum este cand astepti o masina 3 luni! abia astepti sa o ridici si sa pleci. GRESIT! TREBUIE SA VERIFICI ABSOLUT TOT! DUPA VREO 3-4 DRUMURI LA REPREZENTANTA SI NICI NU MAI STIU CATE TELEFOANE MI-AU SCHIMBAT BORDUL(cel cu vitezometrul, turometrul, afisajul de la comp. de bord si ce mai are pe el) dar constat cu o FOARTE MARE DEZAMAGIRE ca am facut o mare greseala. trebuia sa le dau masina inapoi a doua zi. acum nu stiu ce as mai putea face. Si in afara de asta , ieri va spuneam ca am fost la RADACINI, la service si am rezolvat problema cu troncanitul ? asta a fost ieri, pentru ca azi am auzit acelasi zgomot , din nou. Nu stiu ce sa mai fac. Am impresia ca ori sunt eu prea pretentios (pe banii mei?!-vorba unui personaj celebru) ori sunt ei...........nu stiu cum sa le spun. desi imi place foarte mult masina inclin sa cred ca am facut cea mai proasta investitie. ASTA ESTE .