Vreau sa montez turbo pe c20xe

Sal'tare tuturor! astazi am desfacut motorul meu c20xe de pe calibra si am inlocuit cuzinetii de biela cu unii KS cota std , si segmentii cu unii NPR tot cota std. si dupa aceasta reparatie, m-am gandit sa fac si un upgrade, nu extrem de sofisticat, astfel am vorbit cu un amic care lucreaza la remat si am gasit la el 6 turbine in stare buna, ramanand sa-mi aleg una care se potriveste mai bine, un intercooler si sa confectionez galeria de evacuare.M-am gandit sa pun un supercharger sau o turbina, dar sa nu maresc presiunea prea mult, pt ca vreau sa folosesc tot componentele stock de pe c20xe. astfel vreau sa ma limitez la o putere de 20-30 cp in plus, nu cine stie ce. asa ca as alege tot varianta unei turbine pt ca o iau moca, superchargerul costand prea mult pt bugetul meu 🙄 Am o serie de intrebari pt cine are habar si a mai facut asa ceva:
- va merge folosit tot ecu de pe c20xe fara modificari de soft?
-pt ce presiune maxima va trebui sa optez pt a obtine acesti 20-30cp in plus, fara a strica ceva in motor?
-va rezista debitmetrul de la c20xe la presiunea exercitata de turbo?
Am vazut si un alt tip de turbo mai deosebit pe net(un fel de supercharger, dar cu o singura elice), unul care este antrenat de o fulie care multiplica turatia, prinsa direct pe fulia arborelui, astfel nu va mai fi nevoie sa adaptez alt fel de galerie de evacuare. Cred ca acest tip de charger poate fi confectionat modificand o turbina normala. am atasat o poza cu acest turbo.

da, depinde ce vrei.

mergi pe varianta clasica, e mult mai usor sa faci o galerie de evacuare potrivita pentru turbina decat sa modifici una cu roti dintate, carcase, etc
dar totusi, daca vrei doar o crestere asa mica, nu are rost sa iti pui turbo. castigul ala poti sa-l obtii si pastrand motorul normal aspirat

amice...baga-ti mintile in cap sau tu vrei sa iti pui o turbina doar de amorul artei...ca da bine la sunet...
pt ceea ce vrei u sa faci mai bine schimbi motorul cu un let desi nu stii ce gasesti si cat te tine...
dar dc vrei neaparat sa il faci pe al tau turbo umbla la buget....astfel de modificari nu se fac cu un buget de 2-300 euro...
iti spun asta pt ca am un motor turbo pe masina...si anume un 2.0 8v facut turbo si in mom asta lucrez la un altul tot 2.0 8v....
modofocarile astea se fac cu cap,de persoane competente...nu punem turbo pe genunchi in fatza blocului si sa te astepti la ceva bani de cheltuit..altfel nu faci decat un mare kitch.

eu stiu din mosi stramosi ca nu se pune turbo pe C20XE pastrand internele originale chiar daca sunt schimbate noi, pur si simplu SFI refuza turbo, pt 20-30cp in plus ii faci o admisie sport mai directa eliminand capacu negru pe care scrie sfi, ii maresti putin evacuarea si scoti catalizatoru, pui injectoare de let sau de sfi m2.8 (presupun ca ai sfi m2.5 pe callibra) si un soft bun (nu orice prostie de soft de pe ebay) si cam aia sunt ~30cp in plus