Dark mode
Am un Opel Vectra C facelift din 2007, 1.9 cdti 120cp, 190000km, adusa din afara d 1 an, bine intretinuta(ulei, filtre schimbate la 10000km).
In ultimul timp de cand au mai scazut temperaturile porneste mai greu se chinue la prima cheie, uneori fiind necesara a 2'a, pot sa zic ca are toane cand vrea porneste la sfert. Am fost la tester cu ea nu am nici o eroare dar comresia o arata d 30%.
Care ar putea fi cauzele?
Va multumesc!
sicutz
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Bacau
- Masina: Vectra 2007 1.9cdti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Apr 2010
- Mesaj Privat
fofolino
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 1998 X20DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2010
- Mesaj Privat
Vin 19 Nov, 2010 12:53 am
salut colegi!
ma confrunt de ceva vreme cu o problema la masina mea (vectra b, motor x20DTL).
Dimineata porneste greoi (nu foarte greu) dar da senzatia k ii este greu 😢 si in plus nu se aprinde filamentul care indica bujiile...sincer nu l-am vazut niciodata de cand o am. iar atunci cand opresc motorul parca smuceste...in rest motorul se comporta bine, trage foarte bine, numai relantiul sta cam jos.
care sa fie problema? ce sa verific?
ma confrunt de ceva vreme cu o problema la masina mea (vectra b, motor x20DTL).
Dimineata porneste greoi (nu foarte greu) dar da senzatia k ii este greu 😢 si in plus nu se aprinde filamentul care indica bujiile...sincer nu l-am vazut niciodata de cand o am. iar atunci cand opresc motorul parca smuceste...in rest motorul se comporta bine, trage foarte bine, numai relantiul sta cam jos.
care sa fie problema? ce sa verific?
xenon88- Suspendat
- 224 mesaje
- din 13 Nov 2009
- Vectra 2002 z18xe
- Caras-Severin
xenon88- Mesaje scrise: 224
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Vectra 2002 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Nov 2009
- Mesaj Privat
fofolino
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 1998 X20DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2010
- Mesaj Privat
Dum 21 Nov, 2010 2:52 am
xenon88 a scris:problema la tine poate sa fie din mai multe motive, adica se poate ca sa nu a-ti lucreze toate bujiile, dupa care se poate ca filtrul de motorina sa ati fie infundat de impuritati, verifica toate astea eu zic ca o sa remediezi problema succes.
filtru schimbat acumt maxim 1 luna, sa fi mers cu el maxim 1000km, cat despre bujii nush ce sa zic 😕 motorul merge destul de rotund, insa relantiul sta pe undeva pe la 600 😢
ms de raspuns 😛
kynio
- Mesaje scrise: 71
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 1997 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mai 2009
- Mesaj Privat
fofolino
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 1998 X20DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Oct 2010
- Mesaj Privat
dany_eu10
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Nov 2010
- Mesaj Privat
Dum 21 Nov, 2010 8:22 pm
Salutare! Am si eu o problema daca ma poate ajuta cineva cu un sfat,am un Opel Vectra B din 2001,motor 2ooo Diesel si acum cateva zile am ramas fara motorina...am chemat un mecanic sa mi-o porneasca.dupa ce mi-a pus niste motorina in filtru si mi-a aserisit-o si la injectoare a pornit.Am mers dupa aceea vreo 2 ore prin oras fara sa-mi mai faca prbl,dupa care am oprit-o si dupa vreo 4 ore cand am mai avut nevoie de ea sa plec...nu mi-a mai pornit decat trasa( a pornit foarte repede),dupa aceea mi-a mers bine vreo 4-5 zile si iar nu mi-a mai pornit apoi(dupa multe incercari de dat la automat foarte tare....imi pornea intr-un final),acum insa...alta probleama,am pornit-o azi de dim(mi-a pornit imediat),am plecat la spalatorie cu ea si cand sa plec spre casa....a pornit foarte frumos dupa care mi s-a oprit la interval de 20 de secunde sa zic asa si nu a mai vrut deloc sa-mi porneasca apoi nici trasa si nici de niciun fel ! Ce credeti ca ar putea sa aiba? Sa fie oare de la pompa de injectie? Toata aceasta problema a aparut de cand am ramas fara motorina ca de 3 ani nu mi-a facut absolut nicio problema! Va multumesc si ast sa-mi dati si mie niste sfaturi....ce-ar trebuii sa fac,sa verific...oare ce-ar putea fi ? 😢
- iulian1971
- *******
- 7,053 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,053
- Locatie: Ilfov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
dany_eu10
- Mesaje scrise: 4
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Nov 2010
- Mesaj Privat
palipal
- Mesaje scrise: 18
- Locatie: Salaj
- Masina: Vectra 2000 x20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Nov 2010
- Mesaj Privat
Lun 22 Nov, 2010 1:54 pm
Am si eu un dizel x20dth si de când îl am porneste foarte greu la prima cheie. Dupã ce a pornit si se încãlzeste putin motorul nu mai are probleme ori si când foarte usor porneste.
Stiu cã reszistenta de încãlzire pornerneste numai dacã este temperatura sub. 10 grade , nu stiu dacã este sub 0 cât arde , pentru cã la bord afiseazã numai 2 secunde care se pare foarte scurt timp. Am verificat rezistentele si am constatat cã sunt bune si le-am si curãtat si asa le-am pus înapoi. Eu am tras fir de la rezistentã ca sã pot aseza cu mâna contantul + la baterie si tân cu mâna pânã se încãlzeste circa 20 de secunde, asa îl ia la cheie în 15 secunde. Înrtebarea este dacã si la alti vectra tot asa de greu porneste? Si tot asa de scurt timp apare rezistenta de pornire pe bord? Si mai am încã o întrebare ce este diferenta între motoarele x20dth si y20dth. ? Stiu cã x-ul este dupã cum mi-au fãcut R:A:R- ul sa decis cã este EURO 2, doar din exterior este identic cu cel y20dth. De ce se numeste x20dth Euro2 ?
Stiu cã reszistenta de încãlzire pornerneste numai dacã este temperatura sub. 10 grade , nu stiu dacã este sub 0 cât arde , pentru cã la bord afiseazã numai 2 secunde care se pare foarte scurt timp. Am verificat rezistentele si am constatat cã sunt bune si le-am si curãtat si asa le-am pus înapoi. Eu am tras fir de la rezistentã ca sã pot aseza cu mâna contantul + la baterie si tân cu mâna pânã se încãlzeste circa 20 de secunde, asa îl ia la cheie în 15 secunde. Înrtebarea este dacã si la alti vectra tot asa de greu porneste? Si tot asa de scurt timp apare rezistenta de pornire pe bord? Si mai am încã o întrebare ce este diferenta între motoarele x20dth si y20dth. ? Stiu cã x-ul este dupã cum mi-au fãcut R:A:R- ul sa decis cã este EURO 2, doar din exterior este identic cu cel y20dth. De ce se numeste x20dth Euro2 ?
chelu adrian- Suspendat
- 974 mesaje
- din 08 Mai 2007
- Vectra 2006 Z19DT
- Bucuresti
chelu adrian- Mesaje scrise: 974
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Mai 2007
- Mesaj Privat
palipal
- Mesaje scrise: 18
- Locatie: Salaj
- Masina: Vectra 2000 x20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Nov 2010
- Mesaj Privat
nedbear28
- Mesaje scrise: 57
- Locatie: Iasi
- Masina: Vectra 1996 X16SZR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Nov 2008
- Mesaj Privat
Mie 24 Nov, 2010 6:40 pm
Salutare,
De cand s-a racit afara am observat ca la pornire, pe langa faptul ca imi invarte motorul de vreo 3 ori, toate luminile din bord palpaie in tandem cu electromotorul....foarte enervant.
Am schimbat bateria...originala era una Opel de 44Ah cu 210 DIN iar acum am un bosch tot de 44Ah cu 440 DIN..si tot la fel face.
Oare ce o fi?
Cu respect....va multumesc.
De cand s-a racit afara am observat ca la pornire, pe langa faptul ca imi invarte motorul de vreo 3 ori, toate luminile din bord palpaie in tandem cu electromotorul....foarte enervant.
Am schimbat bateria...originala era una Opel de 44Ah cu 210 DIN iar acum am un bosch tot de 44Ah cu 440 DIN..si tot la fel face.
Oare ce o fi?
Cu respect....va multumesc.
- opelgts2
- **
- 159 mesaje
- din 17 Mar 2009
- Vectra 2005 Z1.9DT
- Neamt
opelgts2
- Mesaje scrise: 159
- Locatie: Neamt
- Masina: Vectra 2005 Z1.9DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mar 2009
- Mesaj Privat
Mie 24 Nov, 2010 11:14 pm
sal
verifica nitel firele de masa minusul ( - ),ce face legatura intre baterie si motor,borna de masa sa nu aiba calamina ,curatata bine,eu am patit.o zilele astea pe un Megane 2,firul de masa ce facea legatura intre sasiu si motor se mai tinea in cateva fire,cauza am depistat.o ca fiind naspa amplasata si batea apa si mizeria de la roata
,am schimbat acea legatura si acum nu mai face probleme,
asta sa intimplat la mine dupa ce am schimbat 2 baterii ambele baterii fiind noi,pornea greu si.mi pilpiiau luminile in bord,
dupa ce am schimbat legatura intre sasiu si motor nu mai am treaba,
motorul isi ia o oarecare masa de pe sasiu prin suruburile de prindere ,dar nu isi lua masa ( - ) cum trebe
vezi poate asa o fi si la tine
bafta multa
verifica nitel firele de masa minusul ( - ),ce face legatura intre baterie si motor,borna de masa sa nu aiba calamina ,curatata bine,eu am patit.o zilele astea pe un Megane 2,firul de masa ce facea legatura intre sasiu si motor se mai tinea in cateva fire,cauza am depistat.o ca fiind naspa amplasata si batea apa si mizeria de la roata
,am schimbat acea legatura si acum nu mai face probleme,
asta sa intimplat la mine dupa ce am schimbat 2 baterii ambele baterii fiind noi,pornea greu si.mi pilpiiau luminile in bord,
dupa ce am schimbat legatura intre sasiu si motor nu mai am treaba,
motorul isi ia o oarecare masa de pe sasiu prin suruburile de prindere ,dar nu isi lua masa ( - ) cum trebe
vezi poate asa o fi si la tine
bafta multa
draye79
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Alta tara
- Masina: Vectra 1998 x20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Apr 2010
- Mesaj Privat
adi22bh
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Bihor
- Masina: Vectra 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Nov 2010
- Mesaj Privat
Lun 29 Nov, 2010 7:21 pm
salut lume!
am si eu o problema cu masinutza si cer pareri....
am o vectra gts 2007 (facelift) 150CP tdci opc line....si de un timp imi scoate fum albastru la pornire.... indiferent daca e vara sau iarna
Aici apar 2 situatii:
a). daca opresc motorul si il repornesc, lasand mai mult timp contactul pus, atunci nu mai apare acel fum
b). daca o las asa si merg mai departe atunci sunt ca o locomotiva....scoate fum de "colorez toata strada"
nu mai spun de mirosul pe care il lasa in urma... si imaginea...
Am fost in reprezentanta si nu prea stiu baietii clar care e problema, dar cica ar tb sa desfaca motorul sa curete injectoarele ca de acolo cred ei ca e baiul... motorina pe care o folosesc e de la omv si petrom. parca si consumul a crescut putin...
help pls! stie cineva?
am si eu o problema cu masinutza si cer pareri....
am o vectra gts 2007 (facelift) 150CP tdci opc line....si de un timp imi scoate fum albastru la pornire.... indiferent daca e vara sau iarna
Aici apar 2 situatii:
a). daca opresc motorul si il repornesc, lasand mai mult timp contactul pus, atunci nu mai apare acel fum
b). daca o las asa si merg mai departe atunci sunt ca o locomotiva....scoate fum de "colorez toata strada"
nu mai spun de mirosul pe care il lasa in urma... si imaginea...
Am fost in reprezentanta si nu prea stiu baietii clar care e problema, dar cica ar tb sa desfaca motorul sa curete injectoarele ca de acolo cred ei ca e baiul... motorina pe care o folosesc e de la omv si petrom. parca si consumul a crescut putin...
help pls! stie cineva?
b0r1s1
- Mesaje scrise: 45
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Vectra 2001
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Nov 2010
- Mesaj Privat
- ioanv21
- **
- 126 mesaje
- din 18 Oct 2010
- Vectra 1901 X17DT
- Hunedoara
ioanv21
- Mesaje scrise: 126
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Vectra 1901 X17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Oct 2010
- Mesaj Privat
Mar 30 Nov, 2010 1:57 pm
am si eu o problema cu Vectra B din 96 motor Isuzu 1.7 TD.deocamdata cand e mai rece dimineata o ia din prima cheie dar se chinuie putin pana porneste de vreo 6-7 ori incearca si cand porneste da un fum mai intens putin decat de obicei.se poate sa imi spuna si mie cineva daca sunt in pericol sa nu porneasca la iarna?de ce scoate fumul acela?ce as putea sa fac sa remediez problema?
- marele_pitik
- **
- 240 mesaje
- din 06 Sep 2010
- Vectra 1997 X20DTL
- Dolj
marele_pitik
- Mesaje scrise: 240
- Locatie: Dolj
- Masina: Vectra 1997 X20DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Sep 2010
- Mesaj Privat
Mar 30 Nov, 2010 8:17 pm
ioanv21 a scris:am si eu o problema cu Vectra B din 96 motor Isuzu 1.7 TD.deocamdata cand e mai rece dimineata o ia din prima cheie dar se chinuie putin pana porneste de vreo 6-7 ori incearca si cand porneste da un fum mai intens putin decat de obicei.se poate sa imi spuna si mie cineva daca sunt in pericol sa nu porneasca la iarna?de ce scoate fumul acela?ce as putea sa fac sa remediez problema?
verifica bateria, electromotorul, furtunele de retur (se poate dezamorsa circuitul), sau in ultima instanta fa un test de compresie 😊
- kaiser
- **
- 271 mesaje
- din 17 Oct 2007
- Vectra 2006 Z19DT
- Bucuresti
kaiser
- Mesaje scrise: 271
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2006 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Oct 2007
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață