Dark mode
Buna,
Ma adresez voua pentru ca nu stiu ce sa mai cred. Problema mea pe scurt>
Am schimbat filtrele si uleiul masina mergea foarte bine, dupa aceea nu a vrut sa mai porneasca au pornit o cu spray ul . dupa o pauza de 3 ore masina pornit si dupa 20 km s-a aprins martorul masinuts cu cheita. Am tras pe dreapta am oprit masina si nu a vrut sa mai porneasca. Au pus 3 testere diferite pe ea nu da coduri de eroare. Au incercat din nou pornirea cu spray ul dar nu tine la relanti si se opreste. Nu mai vreu experimente pe masina mea. Utimul cu testerul suspicioneaza ca ar fi injectoarele (nu este o veste incurajatoare). Cand pun contactul nu mai ramane aprins martorul masinuta cu cheita.
Va multumesc
Vali Toma
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2010
- Mesaj Privat
- schumy1502
- ***
- 626 mesaje
- din 16 Jun 2008
- Astra 2001 Z16SE
- Timis
schumy1502
- Mesaje scrise: 626
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2001 Z16SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2008
- Mesaj Privat
- pascaru_val
- ****
- 1,409 mesaje
- din 07 Jun 2005
- Astra 2006 Z17DTL
- Bucuresti
pascaru_val
- Mesaje scrise: 1,409
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2006 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jun 2005
- Mesaj Privat
Vali Toma
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2010
- Mesaj Privat
Vali Toma
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2010
- Mesaj Privat
Vali Toma
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2010
- Mesaj Privat
- Corsafuhrer
- ***
- 869 mesaje
- din 26 Mai 2006
- Corsa 2003 Y17DT
- Bucuresti
Corsafuhrer
- Mesaje scrise: 869
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2003 Y17DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Mai 2006
- Mesaj Privat
Joi 18 Nov, 2010 9:30 am
Calculatorul de injectie?! Nu stiu la 1.7 cdti cum e, dar la 1.7DTI se-ntampla frecvent sa prezinte lipituri reci. Ia legatura cu Mihai, e membru aici pe forum, de la www.ecu.ro
- adrian67_sv
- *
- 17 mesaje
- din 12 Sep 2008
- Astra 2003
- Suceava
adrian67_sv
- Mesaje scrise: 17
- Locatie: Suceava
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Sep 2008
- Mesaj Privat
Joi 18 Nov, 2010 10:32 am
din proprie experienta:
-toti isi vor da cu parerea (atit pe forum cit si afara),
-cauta un mecanic care sa faca testul pt. retururile de la injectoare
-daca e vreun injector defect, atunci toata motorina o va da pe retur si va trebui sa iei o decizie privitoare la acel injector (reconditionare sau inlocuire)
-daca nu sunt injectoarele, atunci e defecta pompa de inalta presiune
TOATE DEFECTELE MECANICE NU IES LA TESTER PE CALCULATOR
-eu am plimbat masina pe la diversi "meseriasi" si am stat nopti pe forum in cautare de solutii, dar...
-am dat peste un "amarat" de mecanic de la "tara" care mi-a facut testul retururilor (cu niste seringi ...) si a dat verdictul cel bun: aveam un injector defect!
-si mi-a mai spus ceva: daca a picat unul vor pica si celelalte pe rand! SI ASA A SI FOST!
-acum stau pe dreapta pt. ca a mai picat unul, si am respectat zicerea mecanicului si le-am trimis pe toate 3 la verificat la Constanta: pieseauto99
IN ATENTIA CARCOTASILOR:
-nu dau sfaturi! am scris ce am stiut din experienta!
-daca altcineva a facut altcumva sau a avut alte rezultate, atunci sa posteze si sa dea sfaturi.
-toti isi vor da cu parerea (atit pe forum cit si afara),
-cauta un mecanic care sa faca testul pt. retururile de la injectoare
-daca e vreun injector defect, atunci toata motorina o va da pe retur si va trebui sa iei o decizie privitoare la acel injector (reconditionare sau inlocuire)
-daca nu sunt injectoarele, atunci e defecta pompa de inalta presiune
TOATE DEFECTELE MECANICE NU IES LA TESTER PE CALCULATOR
-eu am plimbat masina pe la diversi "meseriasi" si am stat nopti pe forum in cautare de solutii, dar...
-am dat peste un "amarat" de mecanic de la "tara" care mi-a facut testul retururilor (cu niste seringi ...) si a dat verdictul cel bun: aveam un injector defect!
-si mi-a mai spus ceva: daca a picat unul vor pica si celelalte pe rand! SI ASA A SI FOST!
-acum stau pe dreapta pt. ca a mai picat unul, si am respectat zicerea mecanicului si le-am trimis pe toate 3 la verificat la Constanta: pieseauto99
IN ATENTIA CARCOTASILOR:
-nu dau sfaturi! am scris ce am stiut din experienta!
-daca altcineva a facut altcumva sau a avut alte rezultate, atunci sa posteze si sa dea sfaturi.
- koko69
- **
- 173 mesaje
- din 14 Jul 2007
- Astra 2008 Z17DTJ
- Bucuresti
koko69
- Mesaje scrise: 173
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 Z17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Jul 2007
- Mesaj Privat
Joi 18 Nov, 2010 11:12 pm
Si eu zic sa incepi cu injectoarele.Daca ai diferente mari de cantitati pe retur sunt probleme .Daca totul este ok aici pui testerul pe masina si vezi daca face presiune in rampa .Pompa de inalta cade foarte greu ,dar se mai intampla.De obicei se duce regulatorul de debit de pe pompa.
Intrebarea mea este cum de nu ai avut eroare stocata daca s-a aprins masina cu cheita ?
Bafta
Intrebarea mea este cum de nu ai avut eroare stocata daca s-a aprins masina cu cheita ?
Bafta
Vali Toma
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2010
- Mesaj Privat
Vali Toma
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2010
- Mesaj Privat
Vin 19 Nov, 2010 5:02 pm
Da au fost injectoarele, le am reconditionat dar nu stiu cat ma vor tine. Am auzit o multime de pareri de la 10000KM LA 150000KM. Incep sa demarez actiunea de achiyionare de injectoare noi ca nu pot pune baza in astea pe care le am.
Va multumesc pentru sfaturile pe care le -am primit
Va multumesc pentru sfaturile pe care le -am primit
Vali Toma
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 2003
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2010
- Mesaj Privat
Sam 20 Nov, 2010 9:29 am
CONCLUZIE:
Pentru masinuta voastra cand schimbati niste banale filtre adresati-va unor specialisti nu unor heirupisti la garaj in spatele blocului. Daca vreti sa stiti cum e sa schimbi filtrele si uleiul cu 2000 lei (intra si reconditionarea injectoarelor) puteti sa ma contactati dar mai bine nu.
Multa bafta
Pentru masinuta voastra cand schimbati niste banale filtre adresati-va unor specialisti nu unor heirupisti la garaj in spatele blocului. Daca vreti sa stiti cum e sa schimbi filtrele si uleiul cu 2000 lei (intra si reconditionarea injectoarelor) puteti sa ma contactati dar mai bine nu.
Multa bafta
- koko69
- **
- 173 mesaje
- din 14 Jul 2007
- Astra 2008 Z17DTJ
- Bucuresti
koko69
- Mesaje scrise: 173
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 Z17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Jul 2007
- Mesaj Privat
- Zaheyu
- **
- 173 mesaje
- din 21 Feb 2007
- Astra 2007 Z17DTL
- Rm Valcea
Zaheyu
- Mesaje scrise: 173
- Locatie: Rm Valcea
- Masina: Astra 2007 Z17DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Feb 2007
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață