Dark mode
Salutare tuturor.
Am deschis acest subiect deoarece nu am gasit informatii legate de problema pe care o voi expune in continuare si o sa va cer parerea.
De cand a venit frigul in zona in care sunt momentan(-12) a inceput sa apara un zgomot f cidat la motor. Acesta apare in mod special peste aprox 1300 rot/min cand turez motorul si peste 3000 sunetul dispare. La relanti motorul merge f frumos nu apare nici un sunet. Am fost la un service din zona si baieti de acolo dupa ce au studiat problema si au inceput sa isi dea cu parerea: bat tacheti, bat bolturile, ceva valva e indoita si nu inchide (bineinteles mau speriat). Dupa vreo 5 minute apare un tip de vreo 50 ani care vine se uita si el scoate pe rand fisele la fiecare piston si supriza cand scoate la pistonul 4(dinspre cutie) sunetul dispare complet si motorul merge in 3 bininteles. Imi spune ca e sigur ca e garnitura dintre chiuloasa si taragotul pentru evacuarea gazelor ( pret inlocuire aprox 500 Ron) care scapa presiune si sunetul provine de la explozia din cilindru pt ca supapele nu inchid perfect .
Voi ce parere aveti? pt cei care vor raspunde va rog sa imi spuneti si cum verific ca piesa respectiva e sigur? Eventual cum se schimba garnitura respectiva ca vreau sa mi-o schimb eu singur la pretul asta. Masina e o Vectra A 92 motor 1.6 cod motor C16NZ
aionut84
- Mesaje scrise: 14
- Locatie: Cluj
- Masina: Vectra 2001 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2007
- Mesaj Privat
Termopan
- Mesaje scrise: 26
- Locatie: Constanta
- Masina: Vectra 1999 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Oct 2010
- Mesaj Privat
Joi 18 Nov, 2010 4:33 pm
aionut84 a scris:Salutare tuturor.
Am deschis acest subiect deoarece nu am gasit informatii legate de problema pe care o voi expune in continuare si o sa va cer parerea.
De cand a venit frigul in zona in care sunt momentan(-12) a inceput sa apara un zgomot f cidat la motor. Acesta apare in mod special peste aprox 1300 rot/min cand turez motorul si peste 3000 sunetul dispare. La relanti motorul merge f frumos nu apare nici un sunet. Am fost la un service din zona si baieti de acolo dupa ce au studiat problema si au inceput sa isi dea cu parerea: bat tacheti, bat bolturile, ceva valva e indoita si nu inchide (bineinteles mau speriat). Dupa vreo 5 minute apare un tip de vreo 50 ani care vine se uita si el scoate pe rand fisele la fiecare piston si supriza cand scoate la pistonul 4(dinspre cutie) sunetul dispare complet si motorul merge in 3 bininteles. Imi spune ca e sigur ca e garnitura dintre chiuloasa si taragotul pentru evacuarea gazelor ( pret inlocuire aprox 500 Ron) care scapa presiune si sunetul provine de la explozia din cilindru pt ca supapele nu inchid perfect .
Voi ce parere aveti? pt cei care vor raspunde va rog sa imi spuneti si cum verific ca piesa respectiva e sigur? Eventual cum se schimba garnitura respectiva ca vreau sa mi-o schimb eu singur la pretul asta. Masina e o Vectra A 92 motor 1.6 cod motor C16NZ
=)))))))))))) auzi tu la ei 5 milioane sa schimbe garnitura de chiuloasa ! pai o garnitura de chiuloasa e cam 80-1 mil cel putin asa am gasit eu pt vectra b-ul meu (aftermarket) problema e ca tre sa demontezi mult din motor pana ajungi la ea si dak uiti cum se pun la loc ristii sa faci alta buba mai bine dute la alt service sa ceri o alta parere si apoi vezi pe cineva dak cunoaste vreun mecanic sa-ti faca treaba la un pret rezonabil ..stii cum e treaba romania e plina de mecanici ce stiu sa desfaca un surub si sa ceara nush cate milioane ca au facut asta ! Stiam ca ar trebuii sa ai ulei in "cutia" cu apa aia unde bagi apa la motor si a 2 a la mana sa-ti manance ulei si sa piarda din presiune la ulei ca sa fie buba la garnitura de chiuloasa !
Am deschis acest subiect deoarece nu am gasit informatii legate de problema pe care o voi expune in continuare si o sa va cer parerea.
De cand a venit frigul in zona in care sunt momentan(-12) a inceput sa apara un zgomot f cidat la motor. Acesta apare in mod special peste aprox 1300 rot/min cand turez motorul si peste 3000 sunetul dispare. La relanti motorul merge f frumos nu apare nici un sunet. Am fost la un service din zona si baieti de acolo dupa ce au studiat problema si au inceput sa isi dea cu parerea: bat tacheti, bat bolturile, ceva valva e indoita si nu inchide (bineinteles mau speriat). Dupa vreo 5 minute apare un tip de vreo 50 ani care vine se uita si el scoate pe rand fisele la fiecare piston si supriza cand scoate la pistonul 4(dinspre cutie) sunetul dispare complet si motorul merge in 3 bininteles. Imi spune ca e sigur ca e garnitura dintre chiuloasa si taragotul pentru evacuarea gazelor ( pret inlocuire aprox 500 Ron) care scapa presiune si sunetul provine de la explozia din cilindru pt ca supapele nu inchid perfect .
Voi ce parere aveti? pt cei care vor raspunde va rog sa imi spuneti si cum verific ca piesa respectiva e sigur? Eventual cum se schimba garnitura respectiva ca vreau sa mi-o schimb eu singur la pretul asta. Masina e o Vectra A 92 motor 1.6 cod motor C16NZ
aionut84
- Mesaje scrise: 14
- Locatie: Cluj
- Masina: Vectra 2001 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2007
- Mesaj Privat
Joi 18 Nov, 2010 8:17 pm
Salutare. Cred ca sa creat o confuzie ( poate nu m-am exprimat eu suficient de clar). Nu este vorba de garnitura de chiuloasa service-ul suspecteaza garnitura dintre CHIULOASA si TARAGOT ( colectorul de gaze - nu stiu care e exact denumirea lui din mecanica ). Iar vizavi de pret credema ca m-am interesat si asta e pretul pietei in Suedia la orice service ( 100 euro /ora manopera motor). Va rog ajutati-ma sa scap de problema ca altfel fierul vechi o mananca si vin acasa cu avionul (in ianuarie).
aionut84
- Mesaje scrise: 14
- Locatie: Cluj
- Masina: Vectra 2001 z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jul 2007
- Mesaj Privat
Mar 23 Nov, 2010 3:06 pm
Salutare,
Revin cu rezolvarea problemei. In wekendul care tocmai a trecut am avut putin timp sa ma ocup de aceea garnitura pe care am inlocuit-o (pret garnitura 37lei). Pe langa aceea garnitura a mai trebuit sa inlocuiesc si 2 prezoane ( unul era f ars si nu mai prea avea filet iar unul lipsea). Acum acel zgomot ca de batie a disparut si motorul merge f frumos nu mai apre acel sunet in plaja de turati 1300-2500. Prin inlocuirea garnituri s-a schimbat si mersul motorului ( nu mai are tendinta sa mearga inecat) deoarece banuiesc ca tragea aer fals in galerie si sonda lamda citea eronat valorile (comandand intorducerea unuei cantitati mai mari de benzina). Acum sunt f multumit deoarce prin o simpla inlcouire a unei garnituri am rezolvat 2 probleme , sunetul de batie si mersul "inecat". Multumesc mult pentru informatiile oferite de memebrii acestui forum.
Revin cu rezolvarea problemei. In wekendul care tocmai a trecut am avut putin timp sa ma ocup de aceea garnitura pe care am inlocuit-o (pret garnitura 37lei). Pe langa aceea garnitura a mai trebuit sa inlocuiesc si 2 prezoane ( unul era f ars si nu mai prea avea filet iar unul lipsea). Acum acel zgomot ca de batie a disparut si motorul merge f frumos nu mai apre acel sunet in plaja de turati 1300-2500. Prin inlocuirea garnituri s-a schimbat si mersul motorului ( nu mai are tendinta sa mearga inecat) deoarece banuiesc ca tragea aer fals in galerie si sonda lamda citea eronat valorile (comandand intorducerea unuei cantitati mai mari de benzina). Acum sunt f multumit deoarce prin o simpla inlcouire a unei garnituri am rezolvat 2 probleme , sunetul de batie si mersul "inecat". Multumesc mult pentru informatiile oferite de memebrii acestui forum.
dorin01
- Mesaje scrise: 33
- Locatie: Dolj
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jan 2012
- Mesaj Privat
Dum 26 Aug, 2012 12:52 pm
am si eu la astrag din 2003 o bataie uni zic ca sunt tachetii altii ca e evacuarea din fata,la relanti se aude cam pina la 2500 turatii,la turatii mai mari de 2500 motorul se aude frumos,cand accelerez pe loc de la relanti la 2500 turatii se aude ca si cum ar fi niste site care se lovesc,am desfacut capacul de la evacuare fata nu se vedea nimic spart acolo am crezut ca e teava sparta ,ce sa fie?
- kosmin ionut
- *
- 8 mesaje
- din 23 Jan 2016
- Astra OPC 2007
- Iasi
kosmin ionut
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra OPC 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jan 2016
- Mesaj Privat
Sam 23 Jan, 2016 2:24 pm
Buna ziua.Eu am un opel astra h opc,din 2007 diesel 150 cp.La cateva luni de la cumparare un zgomot a inceput sa se auda dar nu tot timpul,parca era un palet ce atingea turbina ,parca era un furtun sau racord spart.Numai idei si ipoteze .Treaba ca a inceput sa faca destul de urat si tot timpul ,are o scartietura de o iei razna cand o auzi 
).Am dat jos toate radiatoarele sa ajung la galeria de evacuare si am un prezon rupt acel din partea dreapta si pe acolo scapa presiunea si face zgomotul acel infernal .Revin cu un post dupa reparatie .
).Am dat jos toate radiatoarele sa ajung la galeria de evacuare si am un prezon rupt acel din partea dreapta si pe acolo scapa presiunea si face zgomotul acel infernal .Revin cu un post dupa reparatie .
- csizmasreky
- *
- 24 mesaje
- din 29 Nov 2010
- Corsa 2011 a12xer
- Mures
csizmasreky
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Mures
- Masina: Corsa 2011 a12xer
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Nov 2010
- Mesaj Privat
- kosmin ionut
- *
- 8 mesaje
- din 23 Jan 2016
- Astra OPC 2007
- Iasi
kosmin ionut
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra OPC 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jan 2016
- Mesaj Privat
Vin 15 Jul, 2016 4:41 pm
Imi cer scuze ca revin tarziu cu un raspuns. M-am apucat de reparatie la o luna si dupa demontare ,am inlocuit prezonul rupt dupa scoaterea lui din chiuloasa.Prez prezon 0,50 centi +piulita 0.50 centi +garnitura 7,50 euro.Preturile de ras munca depusa de plans ........dupa cateva ore bune de munca am dat cheie .zgomotul a disparut si totul e ok.
csizmasreky la mine la inceput tot la rece se auzea si apoi din ce in ce mai des apoi si la cald iar intr-un sfarsit cand porneam se auzea si cand mergeam parca aveam doua motoare ,unul care mergea frumos si unul care scartaia) si fluiera ca un nebun.
,am inlocuit prezonul rupt dupa scoaterea lui din chiuloasa.Prez prezon 0,50 centi +piulita 0.50 centi +garnitura 7,50 euro.Preturile de ras munca depusa de plans ........dupa cateva ore bune de munca am dat cheie .zgomotul a disparut si totul e ok.
csizmasreky la mine la inceput tot la rece se auzea si apoi din ce in ce mai des apoi si la cald iar intr-un sfarsit cand porneam se auzea si cand mergeam parca aveam doua motoare ,unul care mergea frumos si unul care scartaia
) si fluiera ca un nebun.
- csizmasreky
- *
- 24 mesaje
- din 29 Nov 2010
- Corsa 2011 a12xer
- Mures
csizmasreky
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Mures
- Masina: Corsa 2011 a12xer
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Nov 2010
- Mesaj Privat
- kosmin ionut
- *
- 8 mesaje
- din 23 Jan 2016
- Astra OPC 2007
- Iasi
kosmin ionut
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra OPC 2007
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jan 2016
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață