Sunet ciudat la un insignia 2.0 cdti 130 hp

Drept sa-ti spun si eu parca aud ceva....nu face intotdeauna,am crezut la inceput ca e de la anvelopele de iarna...Se aude cand accelerezi,mai mult in viteza 1,2,3,inainte de a schimba urmatoarea viteza,dar nu intotdeauna,nu stiu ce sa spun ?Mi-a facut cel mai tare cand era motorul cald,dupa un drum prin Bucuresti,parca batea avansul la Oltcit,cand schimbai benzina.
Daca afli ceva,mai tine-ma si pe mine la curent.

P.S. Si eu tot vreo 1000 de km. am

Se aude si dupa o frana de motor si atunci cand o lasi sa curga,fara acceleratie,la viteze mici,dar nu intotdeauna.
Daca apesi abreiajul nu se schimba nimic,insa parca se aude mai bine zgomotul daca accelerez putin dupa ce o las in inertie,apasand ambreiajul.

Azi nu s-a auzit deloc,sper sa fie ceva trecator,oricum daca ai radioul deschis,nu se prea aude.
Daca inchizi radioul incep sa aud toate alea,pana si anvelopele de iarna cum ruleaza,mai ales acum la peste 20 de grade.
Sa imi spui si mie cum decurg lucrurile in continuare...

Apasarea ambreiajului nu schimba cu nimic zgomotul.
In seara,cu motorul cald ,din nou am auzit huruitul cand am tinut-o in vitea a II-a,cu o turatie constanta de 2000-2200 rot/min.Cand am schimbat in vitezele superioare,nu a mai facut deloc.

Evident ca si eu am aceasta problema pe care nu o pot ignora cu muzica mai tare deoarece astfel de probleme pot distruge piese in lant...etc
Eu am 14.000 Km facuti si sunetul nu a disparut. Trebuie sa ajung in service dar nu prea am timp.
E ca un fel de "carait" sunet ce il aud mereu mai ales in frana de motor din treapta 1 si trapta 2, mai rar aud si un "scartzait" parca ar aluneca ceva de cauciuc pe cauciuc.

Asa cum spuneti voi toti se aud anumite zgomote atunci cand efortul creste sau scade brusc pe una din treptele inferioare ale cutiei. Curios este faptul ca sunt destui cei care au remarcat acest zgomot ca si cum defectul , daca este , ar fi general (sper ca nu numai pentru autoturismele vandute in Romania), dar la nimeni nu a fost fatal , Doamne fereste . Schimbatorul nu agata nu opune rezistenta la schibarea treptelor . Ce sa fie ? Eu am peste 20000 km , nu am avut probleme cu masina in afara de ceva greierasi si aceste zgomote , nu foarte deranjante daca raman fara repercursiuni .

[Salut, am luat si eu o Insignia 2.0 CDTI 130 CP, si de cum am iesit de la dealer (o km!!), in zona 1800-2200 rot/min apare un zgomot ca de rulmenti neunsi, intradevar parca din partea dreapta; la turatii mai mari zogomotul (<3000rot/min - este inca in rodaj totusi!) zgomotul motorului devine prea puternic pentru a se mai auzii acel uruit.... Ceea ce este curios ca in acea plaja de turatii daca tii mana pe schimbator parca si el vibreaza cam ciudat; in rest motorul trage OK, consumul este OK. Ceea ce este iar ciudat este faptul ca nu se simte decat in sarcina (nu cand este scoasa din viteza) sau la frana de motor. Interesant este si faptul ca nu se aude turbina ca la alte diesele cand intra in functiune - vajaitul/fasaitul ala special si frumos... Spune-mi si mie daca ai rezolvat problema; eu deja am trecut pe la dealer si "m-au cam vrajit ca r fi o rezonanta, dar ca o sa verifice daca apare ceva prin baza de date cu probleme similare......

Am fost iar la dealer dupa o programare in prealabil si dupa ce am lasat talonul si cheile, pana sa plec de la ei m-au sunat sa imi spuna sa iau masina ca ar fi gasit in baza de date OPEL ca exista reclamatii similare si ca trebuie sa comande si sa inlocuiasca "un suport/tampon" al carcasei filtrului de aer" care, atunci cand se incalzeste motorul?!?!?!" atinge si freaca de caroserie (ei sustin ca este un zgomot de rezonanta, desi mie mi se pare a fi un zgomot de rulment sau ceva care se roteste si este neuns, apare doar in sarcina sau la frane de motor in plaja de turatie specificata 😭 )... Cam dubios (ce legatura are cu incalzirea motorului!) dar ii astept sa vedem rezultatul dupa ce va veni piesa si o vom inlocui; sincer nu cred ca aceasta este sursa zgomotului. Oricum nu cred ca are legatura cu ambreiajul asa cum s-a mai spus pe forum, deoarece simtomul l-am avut de cand am iesit cu masina de la dealer (11km la bord!); sper sa nu fie ceva mai grav pe la turbina...

Chiar azi am fost la EREBUS, au schimbat un tampon al filtrului de aer (un suport care trece prin semicontraaripa dr fata). Rezultatul: nesatisfacator. Cand se incinge bine motorul reapare zgomotul. Dupa ce am facut o proba cu ei nu s-a mai auzit aproape deloc, dar dupa 15 minute in trafic (bineinteles dupa ce am plecat de la ei), zgomotul a reaparut. I-am sunat si am facut din nou un drive test cu ei pentru a le demonstra ca zgomotul este tot acolo. Au recunoscut si mi-au promis ca iau legatura cu cei de la OPEL "ca ar fi a treia masina?!?!?!?" si ca o sa ii instiinteze ca solutia propusa de ei nu a dat rezultate. Mi-au promis ca tinem legatura, dar ca trebuie sa am rabdare, ca este de durata, si sa mai suport zgomotul...... Oricum eram sceptic vis-a-vis de solutia lor, pentru ca la mine zgomotul este numai cand motorul este cald si pare in stransa legatura cu turatia motorului, in sarcina sau frana de motor, mai ales in zona 1800-2500rot/min (ca si cum s-ar roti ceva neuns!...). Nu stiu care este procedura, dar cred ca o sa fac si o sezizare oficiala la OPEL, ca sa nu am surprize...

Revin cu info despre zgomot; am fost chemat si mi-au schimbat un rulment de la cutie si un cap de planetara dreapta. Solutia este recomandata de catre cei de la OPEL (fara nici un cost din partea mea - doar au tinut masina 24 ore in service). Nu stiu daca este aceeasi problema, dar am inteles ca in timp zgomotul se mai poate amplifica, apar scurgeri de ulei de la cutie si apar vibratii de la acel rulment. Oricum acum nu mai am probleme cu zgomote sau cu usoara vibratie a schimbatorului in plaja de 2000-2500 rot/min (cand motorul este in sarcina).

Pare un pic cam socant (masina mea avea 5000 km) dar daca cei din Germania recunosc problema asta este.

PS: Am inteles ca la EREBUS este deja a treia masina la care au fost schimbate aceste piese. Incepnad cu iulie 2011 Insignia are aceasta solutie noua implementata pentru a reduce aceste incoveniente.

Apropo, de cand s-a incalzit afara "parca a inceput sa se auda din nou, dar la un nivel mult mai mic. Asteptam vara cu cele 40 grade afara.