Guest
Ai uitat parola?


Sta la relanti la 1300 turatii?

problema mare
  1. Home
  2. → Opel - Alte Modele
  3. → Opel Calibra
  • gaby dtm
  • Mesaje scrise: 134
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Calibra 1991 c20ne
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #927139) Mie 27 Oct, 2010 9:20 am
salutare.am si e o problema sper cu ajutorul vostru sa gasesc rezolvarea.masina a hibernat timp de 2 luni in garaj, cand am pornit-o totul a fost ok, a 2 zi dimineata o pornesc si sta tutata la 1500,am accelerato de catva ori si si-a revenit, azi dimineata aceiasi problema insa nu si-a mai revenit sta turata aveti cumva vreo idee ms
Skip ads

  • faurionutz
  • Mesaje scrise: 59
  • Locatie: Suceava
  • Masina: Calibra 1997 X20XEV
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 07 Mai 2009
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #927197) Mie 27 Oct, 2010 10:38 am
Motorasul mers in gol, iac-ul prin care trece aerul la relanti, curata-l si verifica garnitura
  • gaby dtm
  • Mesaje scrise: 134
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Calibra 1991 c20ne
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #927220) Mie 27 Oct, 2010 11:13 am
asta o sa fac ms mult sper sa mearga..
  • alin_tana
  • Mesaje scrise: 260
  • Locatie: Timis
  • Masina: Vectra 2002
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 15 Nov 2009
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #927481) Mie 27 Oct, 2010 4:11 pm
curata motorasul de relanti iac-ul ,clapeta de acceleratie si verifica furtunele de la vacuum , s-ar putea sa fie un furtun fisurat...bafta
  • gaby dtm
  • Mesaje scrise: 134
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Calibra 1991 c20ne
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #928092) Joi 28 Oct, 2010 9:45 am
am rezolvat am curatat yac-ul si merge ok ,insa tot nu scap da problema care ma macina de cand am cumparat masina ,datu in nas cand dau sa o accelereza mai tare....ms tuturor
  • marian_sro
  • Mesaje scrise: 3,791
  • Locatie: piatra neamt
  • Masina: Vectra 1999 x20xev
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Apr 2007
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #928355) Joi 28 Oct, 2010 3:18 pm
daca e ne alt debitmetru de proba. unul nedesfacut de la o masina care merge bine. nu o sa mai dea in nas.

mai sunt de verificat fise,bujii,senzor temp ecu,capac delco,regulator benzina,etc
sunt multe de povestit, exista si topic pe forum( ala cu pornirea grea dar se aplicca si pe aici).
  • faurionutz
  • Mesaje scrise: 59
  • Locatie: Suceava
  • Masina: Calibra 1997 X20XEV
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 07 Mai 2009
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #928389) Joi 28 Oct, 2010 3:54 pm
Cand da in nas pot fi doua cauze, o problema la partea de admisie (debitmetru, senzor temperatura aer, filtru de aer) sau la acceleratie (senzor clapeta acceleratie sau cablu). Recomand o verificare si curatare pt ambele cazuri. Debitmetru de aer, senzorul de temperatura aer se curata bine cu alcool tehnic, clapeta de acceleratie la fel. Verifica si senzorul de la clapeta acceleratie, daca nu e uzat arcul si cablul de la acceleratie sa nu ramana intepenit in soclu, pune un pic de ulei pe el. Bafta
  • marian_sro
  • Mesaje scrise: 3,791
  • Locatie: piatra neamt
  • Masina: Vectra 1999 x20xev
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Apr 2007
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #928394) Joi 28 Oct, 2010 3:59 pm
debitmetrul de aer il omori cu alcool tehnic.cel putin partea grafitata.senzorul temperatura aer e in debitmetru si se poate curata cu izopropilic.dar nu se rezolva nimic.de verificat si clapeta daca misca usor.
vorbesc despre c20ne.
cel mai bine altul de proba sau un tester competent.
tps-ul sau senzorul de pe clapeta mai rar face simptome din astea.mai degraba mers balbait in relanti.
  • gaby dtm
  • Mesaje scrise: 134
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Calibra 1991 c20ne
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #928395) Joi 28 Oct, 2010 3:59 pm
debimetru am probat la fel, fise si buji noi, senzor temp bun...
  • gaby dtm
  • Mesaje scrise: 134
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Calibra 1991 c20ne
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #928398) Joi 28 Oct, 2010 4:01 pm
debimetru am probat la fel, fise si buji noi, senzor temp bun, filtru am model sport...e normal sa dea niste rateuri akolo in filtru? asa face cand o accelerez mai tare...?
  • faurionutz
  • Mesaje scrise: 59
  • Locatie: Suceava
  • Masina: Calibra 1997 X20XEV
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 07 Mai 2009
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #928403) Joi 28 Oct, 2010 4:05 pm
Nu da rateuri, se aude cand trage aer, eventual niste pocnituri din admisie sa auzi. Debitmetru de aer nu se omoara cu alcool etilic, nu mai am acum link-ul dar am gasit odata un site de specialitate in care se recomanda curatarea lui cu izopropilic pt a evita inlocuirea. Verifica cablu de acceleratie, sa nu intepeneasca, eventual mai strange-l un pic si-i lasi mai putina toleranta


Ultima modificare făcută de faurionutz la Joi 28 Oct, 2010 4:07 pm
  • gaby dtm
  • Mesaje scrise: 134
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Calibra 1991 c20ne
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #928405) Joi 28 Oct, 2010 4:07 pm
ai dreptate niste pocnituri e normal sa faca asa?ms
  • faurionutz
  • Mesaje scrise: 59
  • Locatie: Suceava
  • Masina: Calibra 1997 X20XEV
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 07 Mai 2009
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #928406) Joi 28 Oct, 2010 4:08 pm
si la mine se aude doar cand am filtru sport, cu filtru normal e liniste
  • gaby dtm
  • Mesaje scrise: 134
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Calibra 1991 c20ne
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #928408) Joi 28 Oct, 2010 4:11 pm
am inteles ms mult.
  • marian_sro
  • Mesaje scrise: 3,791
  • Locatie: piatra neamt
  • Masina: Vectra 1999 x20xev
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Apr 2007
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #928710) Joi 28 Oct, 2010 9:54 pm
izopropilic e una si alcool tehnic e alta.
@gaby daca partea de scanteie e buna vezi pe cea de alimentare.filtru,pompa,trasee,regulator
cu filtru normal face la fel? debitmetru era ok pe alta masiana?\

ce inseamna dat in nas? ca daca bagi piciorul in ea brusc cam toate ezita.depinde si la ce ture esti.
  • gaby dtm
  • Mesaje scrise: 134
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Calibra 1991 c20ne
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Apr 2010
  • Mesaj Privat
Sta la relanti la 1300 turatii? (Post #929219) Vin 29 Oct, 2010 2:41 pm
da cand dau sa o accelerez mai brusc are o ezitare,debitmetru era bun...si face asa doar pana in treapta a 3 a la urma nu mai face asa rau.releul e bun ca l-am probat,fisele au 3 luni d cand le-am luat si bujiile da asemenea ,filtru benzina schimbat... ms
Skip ads

  1. Home
  2. → Opel - Alte Modele
  3. → Opel Calibra

Răspunde

Discuții similare

Intră în ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Întâlniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viață




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR