Dark mode
buna,sunt nou pe aici pe forum pt ca, pana acum..nu am avut nici o problema,iata pe scurt situatia mea:detin de aproximativ un an un opel vectra b 2,2 dti fab.2001, cam aproximativ in urma cu o saptamana nu a mai pornit dimineata,am tractat-o si am reusit sa o pornesc,in prima faza am crezut ca am probleme la pompa de injectie cand de fapt ea nu se alimenta la pornire cu motorina,practic peste noapte se dezamorsa toata instalatia,daca las masina peste noapte in panta cu spatele in sus pornesc fara probleme ,daca o las pe drum drept cam dupa aprox 3 ore doar tractata o mai pornesc,am ajuns sa caut locuri de parcare in oras cu bordura cat mai inalta ca sa fiu sigur ca mai porneste,poate puteti sa ma ajutati cu ceva sfaturi.mentionez ca am verificat etanseitatea furtunelor de la injectoare ,pompa...
multumesc anticipat
- arjocaalin
- OP
- 7 mesaje
- din 16 Sep 2010
- Vectra 2001 y22dtr
- Timis
arjocaalin
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2001 y22dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Sep 2010
- Mesaj Privat
- DB77AAA
- *******
- 6,623 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,623
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
- arjocaalin
- OP
- 7 mesaje
- din 16 Sep 2010
- Vectra 2001 y22dtr
- Timis
arjocaalin
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2001 y22dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Sep 2010
- Mesaj Privat
- DB77AAA
- *******
- 6,623 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,623
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
Joi 16 Sep, 2010 2:37 pm
Eu zic inainte de toate sa schimbi si furtunasele de retur.
Eu am anulat carcasa originala a filtrului punad alt filtru mai simplu, de vw 1,6D mufat la conductele masinii cu furtunas transparent. Problema a fost rezolvata.
Rezolvarea de mai sus s-a vrut a fi provizorie, doar pentru a vedea daca de acolo e problema. Am revenit la carcasa cu oringuri si garnituri noi, a revenit problema. Ba chiar am insistat, si am luat o alta carcasa de la dezmembrari, si chiar un capac nou. Tot aveam probleme la pornire. Asa ca am revenit la filtrul de VW, chiar cu pretul pierderii preincalzirii din filtru.
Eu am anulat carcasa originala a filtrului punad alt filtru mai simplu, de vw 1,6D mufat la conductele masinii cu furtunas transparent. Problema a fost rezolvata.
Rezolvarea de mai sus s-a vrut a fi provizorie, doar pentru a vedea daca de acolo e problema. Am revenit la carcasa cu oringuri si garnituri noi, a revenit problema. Ba chiar am insistat, si am luat o alta carcasa de la dezmembrari, si chiar un capac nou. Tot aveam probleme la pornire. Asa ca am revenit la filtrul de VW, chiar cu pretul pierderii preincalzirii din filtru.
- arjocaalin
- OP
- 7 mesaje
- din 16 Sep 2010
- Vectra 2001 y22dtr
- Timis
arjocaalin
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2001 y22dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Sep 2010
- Mesaj Privat
- DB77AAA
- *******
- 6,623 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,623
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
Joi 16 Sep, 2010 3:21 pm
Nu am poze cu montajul pe masina insa filtrul meu este similar cu cel de sus cu diferenta ca mai are un surub de drenare in partea de jos si inca unul de aerisire in partea de sus.
Problema mea era ca pornea dimineata, mergea 5 secunde apoi se oprea. Pana la urma pornea dupa indelung chin al electromotorului.
Initial am schimbat furtunasele de retur, abia apoi filtrul.
- arjocaalin
- OP
- 7 mesaje
- din 16 Sep 2010
- Vectra 2001 y22dtr
- Timis
arjocaalin
- Mesaje scrise: 7
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2001 y22dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Sep 2010
- Mesaj Privat
- DB77AAA
- *******
- 6,623 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,623
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
Vin 17 Sep, 2010 8:14 am
arjocaalin a scris:salut...ma gandeam sa schimb maine filtru de motorina..pt ca eu de fiecare data cand l-am schimbat nu am schimbat garniturile de acolo
Ti-ai cam raspuns singur la problema.
Nu ai doua furtunase de retur. Ai mai multe. Pe tine te intereseaza cele de cauciuc ce ies din motor.
- mariano
- ***
- 926 mesaje
- din 13 Jun 2008
- Vectra 2001 Y20DTH
- Bucuresti
mariano
- Mesaje scrise: 926
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jun 2008
- Mesaj Privat
- DB77AAA
- *******
- 6,623 mesaje
- din 19 Jan 2007
- Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Dambovita
DB77AAA
- Mesaje scrise: 6,623
- Locatie: Dambovita
- Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jan 2007
- Mesaj Privat
dadyn
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Ilfov
- Masina: Astra 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Sep 2010
- Mesaj Privat
Vin 24 Sep, 2010 2:47 am
Salut ! Am si eu un Opel Astra h,2006,disel si uneori porneste foarte greu. Am fost cu ea la service si i-am schimbat o supapa care ramanea blocata dar si acum face figuri. Nu stiu ce sa ii mai fac,cateodata porneste la sfert de cheie si uneori trebuie sa ii dau si de 2-3 ori la automat timp mai indelungat. Pana sa ii schimb acea supapa nu pornea de nici o culoare cand era motoru' cald. Mai are cineva problema asta?
- CasianJurjonita
- **
- 97 mesaje
- din 12 Oct 2008
- Vectra 2002 2.2 dti
- Caras-Severin
CasianJurjonita
- Mesaje scrise: 97
- Locatie: Caras-Severin
- Masina: Vectra 2002 2.2 dti
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Oct 2008
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață