Vectra B merge foarte prost!

daca as incepe cu inceputul, as scrie un roman! Asa ca , prezint doar problemele actuale! pentru inceput, de fiecare data cand o pornesc sa se incalzeasca, se aude un zgomot infernal! Am zis ca e catalizatorul; prin urmare, l-am taiat, am scos o sita ceramica ce era sparta, sudat la loc, face la fel! In plus, daca plec de pe loc imediat ce o pornesc, se gatuie, si dau talpa degeaba ca parca se rupe! Acum ma gandesc la toba intermediara sa o schimb! Mi s-au dus pe rand debitmetru, releu pompa injectie, etc! Dupa ce i-am schimbat distributia cu pompa apa, radiator (ca supura prin camasa de plastic), tras la plan chiuloasa si schimbat garnitura, imi urca apa intr-o veselie,mai ales cand e cald afara si aglomerat! In zile normale, ajung cu apa la 90 dupa doar 1 KM de mers si urca iar pana porneste electroventilatorul, o aduce cu greu la 90 dar urca incontinuu! Am curatat clapeta la acceleratie dar lasata la relantiu in mers imi urca pana la 2000 ture si chiar mai sus! Acum mi s-a aprins CHECK ENGINE si fluctua relantiul! Am fost la service si este motorasul pas cu pas, daca il decuplezi tine relantiul normal, deci trebuie schimbat SI NU GASESC la dezmembrari, caci nou ma usuca! Specific ca motorasul l-am mai curatat de vreo trei ori cu sprey de contacte electronice! Masina este vectra B '96, 1.8 benzina, x18xe! Aveti ceva pareri, in afara de a-i da foc, caci eu asta cred ca o sa-i fac!

I-am facut si diagnoze , dar, ca in filmele cu prosti , cand ajungeam in service, masina nu mai avea nici un simptom! am bagat in ea in doua randuri cate 2500 lei, plus altele mai mici, de care nu am mai luat seama! problema este ca, daca repar ceva, sigur cade altceva, sau am avut parte doar de mecanici "priceputi"! acum astea ar fi cele mai mici probleme , dar m-am cam saturat de ea!

Stiu ca sunt OFFTOPIC si stiu ca nu ajuta acum la nimic, dar banii pe i-ai bagat in ea si cu ce vei mai baga (sper sa nu mai fie nevoie de multi) mai bine ii puneai peste ce ai avut si luai ceva mai nou .

Acum la subiect, vb cu "maiandrei" https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=60462 si vezi cum te poate ajuta .

Va salut. shtresatu,daca tu ai schimbat componentele de distributie (2 role,rola intainzator,curea,pompa de apa) si nu ai pus-o la ''semn'' corect(doar un dinte inainte sau inapoi) poti sa schimbi toate la motor.Diagnoza,parerea mea este sa o faci la un prieten care are TECH2,nu la service(acestia nu fac altceva decat sa iti ia banii pe o informatie eronata).Incearca testul ''agrafa'' si spune-ne ce coduri de eroare iti apar.Nu ii da foc,Opel Vectra B este o masina fiabila daca ii oferi ceea ce iti cere.
Senzorul de pe clapeta de acceleratie(throttle sensor pozition),nu se curata,acesta se schimba numai pe piesa originala.

Mda! am schimbat senzorul de relanti de la dezmembrari! Acum merge binisor! mai am de sters eroarea din bord! Tin sa mentionez ca am schimbat consumabilele (uleiuri, filtre) si ca distributia este schimbata in service! Nu m-am apucat de capul meu! Pompa de benzina baga presiune, evacuarea nu este infundata, injectoarele nu le-am testat inca! oricum, daca se iveste ocazia, o schimb cu altceva, mai ales ca nu am nici aer pe ea!

am mers si cu 4000 ture in a doua! nu pot sa merg asa cu ea mereu ca ma si usuca la benzina! ideea e ca oricum, de cand am luat-o (2 ani) cred ca nu a fost zi in care sa nu merg cu ea!

salut shtresatu - si eu am avut cam aceeasi problema ca a ta cu injectoarele...mergeam cu ea numai in oras la turatii de maxim 3000..la sfatul unui coleg de pe forum i-am dat cocs..dar nu cum spui tu "am mers cu ea si la 4000 de turatii " incearca sa ii dai 6-7 mii de ture...sa ii dai din treapta mare treapta mica...la mine a mers..sper sa te ajute cu ceva.bafta multa