Joc caseta de directie .....rog sfaturi urgent

Daca e mecanica, fara servo, incearca sa cureti cremaliera cat poti de bine, bagi la greu niste vaselina din-aia Mobil albastra pe baza de Lithiu (e mai groasa), apoi strangi cate putin tachetul ala impingator miscand cu o mana cremaliera in toate partile pana se reduce jocul, eventual poti schimba si acea bucsa de teflon din partea opusa care se poate sa se potriveasca de la Dacie. Indicat este sa o dai jos cand faci operatiunea asta si prinsa intr-o menghina, eu asa am facut la Corsa mea, numai ca la mine e si putin atinsa de rugina cremaliera din cauza unui nenorocit de burduf care prindea apa (aici recomand burdufele de la Dacie ca sunt din cauciuc mai moale ca cele de Opel care sunt cam casante)

multumesc

Sal,la ora asta,cel mai avantajos pt.tine ar fi schimbarea `ochelarului`casetei,cel in care intra cele 2 surubri mari.Merge si de Cielo.Asta daca are joc el.Daca ochelarul (sau macinic 😛 )e bun si jocul vine intr-adevar din caseta,cauta la dezmembrari una de F ,Calibra sau vectra A,sunt identice.Se probeaza f.simplu,tragi cat poti de tare de mijlocul ei,si daca nu se misca (prea mult) in sus si in jos,e buna.Retine ca rotile tb sa fie relativ drepte,pt.ca jocul maxim este in portiunea de mijloc a cremalierei,pozitia in care o masina ruleaza cel mai mult (pe drept).
PS-Vad ca esti din Sibiu..La iesire spre Valcea,pe partea stg,ai multe VW la dezmembrat..Nu se poate sa nu le stii..Tot pe aceiasi parte,la vreo 50-100 de metri e unul cu Opel,d`asta mai vechi,am uitat cum il cheama.Intri pe la ala cu VW,si treci de masinile lui,continuand drumul pana se infunda,si acolo o iai in stg,inca vreo 20-30 m.Vei vedea Kadett si F si din strada,daca te uiti atent.Chiar daca nu le vezi,omu`avea podul plin de piese,si nu cred sa la fi dat la fier..Poate cineva din SB sa-ti dea un telefon de-al lui,eu nu-l mai am.