Arcuri sport

Diferenta de culori tine de marketing.
Expresia "arcuri sport" e in contradictie cu "moi".

cat costa astea Bre ?au si pentru corsa D ?

Si cum se simt?e vreo diferenta in bine?acceleratia e mai buna?iti atinge pe la roti.Multumesc...poate ajung si eu pe la vreo intalnire ca de cand imi tot propun.

Duritatea e din amortizor nu din arc.

Fata de pachetul de drumuri grele nu exista termen de comparatie la cum sta acum masina pe sosea la viteze mari si la viraje luate in forta.

@ady, vino maine seara in crang la 18,30 si iti voi arata cat de mult conteaza arcurile

Cat despre duritate, asa este dau si amortizoarele duritatea, dar va asigur ca si confortul scade odata cu montarea de arcuri mai dure ca stoc, dar nu ceva de speriat. Daca se pun si amortizoare sport, da...atunci apare disconfort destul de mare la mersul de drumuri nasoale, dar si cand prinzi un drum bun virajat e o placere.

Intotdeauna au existat avantaje si dezavantaje, de aceea recomand arcuri sport cu amortizoare sport celor care merg mai mult in afara oraselor unde cat de cat avem drumuri mai bune si doar arcuri de genul Eibach prokit celor care merg cu masina zi de zi dar si au nevoie de un confort cat de cat acceptabil, dar si atunci cand vor sa se "joace" putin pe viraje o pot face cu succes.

@danny duritatea este influentat si de arcuri.... Acum daca nu vrei sa fii zgaltait si sa mergi ca si pana acum nu-ti recomand sa schimbi arcurile, daca poti accepta o oarecare rigidizare a masinii dupa montarea de Eibach atunci ti le recomand cu cea mai mare caldura.
P.S. Daca ajungi vreodata in Focsani, da-mi de stire sa mergi cu mine sa iti dai seama despre ce vb.

Succes!

eu stiam ca diferenta de culori o dau duritatea arcurilor,fiind de strada,de competitie,etc....stiam ca cele rosii sunt de strada,cele galbene de competitie...poate ma insel....