gvfviorel
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jun 2010
- Mesaj Privat
Larry
- Mesaje scrise: 70
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2002 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jul 2007
- Mesaj Privat
Dumnezeule.....Scuzele mele, dar unde ai facut scoala si cat timp? Greu poti intelege ce scrii. Cred ca si pentru tine e dificil. "Greu gramatica asta al unui limbi romaneste" 😂
gvfviorel
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Jun 2010
- Mesaj Privat
- jE
- *******
- 8,413 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,413
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
Larry
- Mesaje scrise: 70
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2002 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jul 2007
- Mesaj Privat
Iti dau un exemplu, cam cum ar fi trebuit sa fie citet si pe intelesul tuturor:
Am un Opel Astra H, motor 1700 cmc, 101 cp (74 kw). Cand sunt in mers si o scot din viteza, imi scade acul turometrului sub 750 rpm si da sa se opreasca, dupa care se ridica acul si ramane undeva la 800 rpm. De ce imi scade relatiul? Ce ar putea fi? Astept raspunsurile voastre.
P.S Si la sfarsit..macar un MULTUMESC FRUMOS ar fi fost binevenit 😉 Nu cred ca am deranjat ca ti-am atras atentia, dar cred ca multora le este si "scarba" sa mai incerce sa-ti dea un raspuns. No ofense. Ti-am "reparat" scrisul, dar tot pe intelesul tau, sa nu sari pe urma ca nu a fost asa. Daca esti venit din China si ai la activ doar 2 ore de limba romana....atunci e de inteles.