Astra F: frana de mana

salut
sa explic mai pe larg
constatand ca nu imi mai tine cum trebuie frana de mana astazi m-am hotarat sa o mai strang un pic
zis si facut
am ridicat-o pe cric
1. roata stanga spate : am dat roata jos , am dat tamburul jos si am reglat-o de la rotita aceea dintre saboti
tine foarte bine , nu se incinge tamburul , totul ok .
2. roata dreapta spate
am dat roata jos . cu Greu am reusit sa dau tamburul jos deoarece era tinut strans de saboti ( Dar frana de mana pe acea roata nu tinea !) .
am mai strans un pic din acea rotita dintre saboti si de-abia de-abia mi-a mai intrat tamburul la loc .
frana de mana pe aceasta roata tot nu tine cum trebuie DAR in schimb se incinge si tamburul in mers .

DECI Ciudatenia care este : in loc sa se incinca tamburul la roata stg. ( cea pe care tine frana de mana) , se incinge la roata dreapta ( cea pe care nu tine frana de mana cum trebuie ) .
apropo daca merg cu ea asa exista vreun pericol ? sau se vor mai toci sabotii in timp si totul va fi ok ?
multumesc anticipat
a : opel astra f c18nz hatchback din '94

tu ai o problema cu cablul de la frina de mina pe partea aceea unde se incing sabotii , probabil camasa cablului este rupta si atnci cind tragi frina de mina aceasta se stringe si nu mai poate opune rezistenta ,deci cablul nu poate sa traga de saboti ,deci nu ai frina . Sau mai pate fi tija pe care se agata cablul de frina in interiorul sabotilor ,poate avea joc mare . In alta ordine de idei surubelul acela la care ai umblat trebuie reglat in asa fel incit capacul rotii sa intre usor , iar atunci cind invirti roata sa fie doar f putin infrinata ,deci roata trebuie sa se roteasca cel putin 2 ,3 ture .Oricum acel surubel de care spui are un sistem de autoreglare .Nu mai merge cu roata infrinata ca nu rezolvi nimic ,uzezi sabotii aiurea ,uzezi tamburul iar daca se incinge f tare poti strica pistonasul de frina sau chiar mai rau , oricum este alegerea ta