Dark mode
salut am si eu o mare problema am un opel omega b tip motor X20SE de curind am schimbat pompa ulei cuzineti arborele cotit si numi baga ulei tot din cauza asta leam schimbat si acum pompa ulei inlocuita odata la magazin crezind ca este defecta dar acelasi rezultat cind o accelerez se stinge pompa si nu stiu ce sai mai fac mecanici de la servisul unde sa efectuat reparatia AU SPUS CAI DEPASESTE vreo sugestie ceva ? va rog
ady_11
- Mesaje scrise: 45
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1994 X20SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
- Truckman
- **
- 100 mesaje
- din 16 Sep 2007
- Omega 2002 y22dth
- Cluj
Truckman
- Mesaje scrise: 100
- Locatie: Cluj
- Masina: Omega 2002 y22dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Sep 2007
- Mesaj Privat
ady_11
- Mesaje scrise: 45
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1994 X20SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
- claurs
- **
- 314 mesaje
- din 14 Nov 2009
- Omega 1990 C20se
- Tulcea
claurs
- Mesaje scrise: 314
- Locatie: Tulcea
- Masina: Omega 1990 C20se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Nov 2009
- Mesaj Privat
Vin 14 Mai, 2010 12:25 am
verificã cu presiune de aer circuitul de ulei , nu mã pricep la motorul x20se dar așa știu cã s face în mod tradițional , apoi vezi cã motorul are dopuri cu imbus sau așa ceva pe circuitul de ulei de pe blocul motor ( așa e la mine c20se ) scoți și tu un șurub (dop ) cel mai apropiat de pompã s.a.m.d.
- Truckman
- **
- 100 mesaje
- din 16 Sep 2007
- Omega 2002 y22dth
- Cluj
Truckman
- Mesaje scrise: 100
- Locatie: Cluj
- Masina: Omega 2002 y22dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Sep 2007
- Mesaj Privat
Vin 14 Mai, 2010 8:55 am
Truckman a scris:Iti unfla cumva filtru de ulei?
De ce t-am intrebat,eu am patit asa ceva la un BMW,poate te ajuta informatia poate nu,am schimbat pompa de ulei si int-re pompa si bloc era un cui cu arc(regulator de presiune),pe care din gresala l-am pus inapoi invers si am avut aceeasi probleme ca si tine,numai ca se umfla si filtrul de ulei ca un balon.
ady_11
- Mesaje scrise: 45
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1994 X20SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
Vin 14 Mai, 2010 3:20 pm
Truckman a scris:
De ce t-am intrebat,eu am patit asa ceva la un BMW,poate te ajuta informatia poate nu,am schimbat pompa de ulei si int-re pompa si bloc era un cui cu arc(regulator de presiune),pe care din gresala l-am pus inapoi invers si am avut aceeasi probleme ca si tine,numai ca se umfla si filtrul de ulei ca un balon.
Truckman a scris:Iti unfla cumva filtru de ulei?
De ce t-am intrebat,eu am patit asa ceva la un BMW,poate te ajuta informatia poate nu,am schimbat pompa de ulei si int-re pompa si bloc era un cui cu arc(regulator de presiune),pe care din gresala l-am pus inapoi invers si am avut aceeasi probleme ca si tine,numai ca se umfla si filtrul de ulei ca un balon.
nu nu se umfla filtru mam uitat la el si nimic pur si simplu imi sta pompa ulei aprinsa si nu stiu ce sai fac am sa incerc la alt service cineva mia zis sai pun ulei mai subtire ceva gen 5W30 eu acum folosesc 15W40 aral am sa incerc si faza cu uleiul si pe urma ma duc la alt service sa vad ce zic baieti
ady_11
- Mesaje scrise: 45
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1994 X20SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
Vin 14 Mai, 2010 3:22 pm
claurs a scris:verificã cu presiune de aer circuitul de ulei , nu mã pricep la motorul x20se dar așa știu cã s face în mod tradițional , apoi vezi cã motorul are dopuri cu imbus sau așa ceva pe circuitul de ulei de pe blocul motor ( așa e la mine c20se ) scoți și tu un șurub (dop ) cel mai apropiat de pompã s.a.m.d.
si ce ar trebui sa faca sa verific ce daca este fisurat ? am sa incerc mersi
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
- omega y22dth
- **
- 454 mesaje
- din 17 Nov 2006
- Zafira 2017 1.6DTJ
- Bucuresti
omega y22dth
- Mesaje scrise: 454
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Zafira 2017 1.6DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Nov 2006
- Mesaj Privat
- claurs
- **
- 314 mesaje
- din 14 Nov 2009
- Omega 1990 C20se
- Tulcea
claurs
- Mesaje scrise: 314
- Locatie: Tulcea
- Masina: Omega 1990 C20se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Nov 2009
- Mesaj Privat
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
Joi 20 Mai, 2010 10:26 pm
vezi ca se mai infunda si la filtrul de ulei.pentru asta treb sa dai filtrul jos si pe la supapa de acolo sa dai cu un spray GUM CUTTER. asta distruge resturile de silicon sau garnituri ce pot infunda circuitul apoi sufli cu aer comprimat.
Dar pana atunci daca nici sonda nu este defecta si ai mizerie pe circuit eu zic sa iei o solutie de curatat motorul ( este la cutii de tabla) dai uleiul afara daca este ulei bun apoi pui solutia in motor si-i dai drumul cit zice acolo. daca nicio solutie nu da roade atunci cred ca ai facut vreo ghidusie pe acolo si ceva nu merge asa ca treb sa desfaci pompa.
Bafta!
Dar pana atunci daca nici sonda nu este defecta si ai mizerie pe circuit eu zic sa iei o solutie de curatat motorul ( este la cutii de tabla) dai uleiul afara daca este ulei bun apoi pui solutia in motor si-i dai drumul cit zice acolo. daca nicio solutie nu da roade atunci cred ca ai facut vreo ghidusie pe acolo si ceva nu merge asa ca treb sa desfaci pompa.
Bafta!
- claurs
- **
- 314 mesaje
- din 14 Nov 2009
- Omega 1990 C20se
- Tulcea
claurs
- Mesaje scrise: 314
- Locatie: Tulcea
- Masina: Omega 1990 C20se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Nov 2009
- Mesaj Privat
ady_11
- Mesaje scrise: 45
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1994 X20SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
Vin 21 Mai, 2010 6:30 am
va multumesc pentru sfaturile date pina acum deci este a doua pompa de ulei care o pun noua si aceeasi problema sonda nu cred ca este ca am doua si la fel si plus de asta se mai aude si un trocanit sus la tacheti sau cum sor numi ei deci tind sa cred ca acei mecanici unde a fost facuta operatia de schimbare arbore cotit cuzineti si semeringuri ajung la o concluzie ceva nu au facut ei bine acolo deci repet inca odata arborele care lam pus este de pe un alt motor motorul meu este tip X20SE iar arborele care este pe motor acur acum este tip 20SE cineva mia zis sai pun ulei mai subtire acum folosesc 15w40 aral si mia spus sai mai pun cuzineti de la tipul de motor care am arborele nu stiu ce sai mai fac mersi
- kriu
- ***
- 537 mesaje
- din 19 Oct 2007
- Omega 2003 y22dth
- Dolj
kriu
- Mesaje scrise: 537
- Locatie: Dolj
- Masina: Omega 2003 y22dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Oct 2007
- Mesaj Privat
ady_11
- Mesaje scrise: 45
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1994 X20SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
Vin 21 Mai, 2010 8:07 pm
kriu a scris:daca ai arborele second-hand, si cuzineti nu stiu de care, cred ca de acolo este problema... trebuia sa specifici de la inceput si nu se mai framantau colegii atat...
poate gresesc eu 😕
poate gresesc eu 😕
am specificat si mai sus la inceputul discutiei arborele este second hand dar este motoarele sunt la fel numai ca unu este X20SE si altul este 20SE diferenta dintre ele este sus la capacul de la tacheti atit dar multumesc
ady_11
- Mesaje scrise: 45
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1994 X20SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
Vin 21 Mai, 2010 8:10 pm
mai nou am descoperit acum ca filtrul de ulei este doar jumate cu ulei adica mai mult uscat decit normal trebuie sa caut problema undeva pe la sorb sau chiar pompa dar ma gindesc ca este noua si este a doua care o pun tot noua deci ma duc inapoi la mecanici si dau baia jos si vedem ce se intimpla pe acolo va tin la curent daca am so rezolv si va spun si cum asta in cazul in care o rezolv
- claurs
- **
- 314 mesaje
- din 14 Nov 2009
- Omega 1990 C20se
- Tulcea
claurs
- Mesaje scrise: 314
- Locatie: Tulcea
- Masina: Omega 1990 C20se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Nov 2009
- Mesaj Privat
ady_11
- Mesaje scrise: 45
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1994 X20SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
Dum 06 Jun, 2010 11:58 am
claurs a scris:vezi sorbul de ulei sã aibe garnitura ....(inel de etanșare) sã nu tragã aer în loc de ulei din baie
salutare revin cu mici detalii desfacind eu baia de ulei in spatele blocului ca mi se parea mie ca este strimba si chiar era statea sorbul chiar pe baie nui problema sorbu si el strimb dupa forma la baie ok am cumparat alt sorb acum garnitura de etansare au puso cei de la service ma uimit ce garnitura un furtun taiat am cumparat si oringul odata cu sorbul acum in baia de ulei gasesc niste bucati de aluminiu nu stiu de unde sint iam sunat si leam comunicat ca ma duc la iei sami desfaca motorul sa vedem ce sa intimplat cica iei se absorb de toata vina ca nu este din vina lor
- claurs
- **
- 314 mesaje
- din 14 Nov 2009
- Omega 1990 C20se
- Tulcea
claurs
- Mesaje scrise: 314
- Locatie: Tulcea
- Masina: Omega 1990 C20se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Nov 2009
- Mesaj Privat
ady_11
- Mesaje scrise: 45
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1994 X20SE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2007
- Mesaj Privat
Lun 07 Jun, 2010 9:46 pm
claurs a scris:cuzinet sau piston 😢 😭
nasol frãțicule
nasol frãțicule
inca nu stiu ce sa spart acolo ca miine ma duc cu ia la servisul care sa ocupat de reparatie si atunci am sa vad ca stau linga ei sper sa nu fie ceva nasol si sper sa nu ajung sa ma cert cu ei va spun miine daca o rezolv si cum si cu po,pa ulei eu sper sa fie de la baie ca este cam strimba si ei nau vazut asta tot eu am vazuto
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață