Astra F: inlocuire motor

Buna domnilor. Am nevoie de un sfat ''prietenesc'' de la cei care sunteti mai in tema sau care ati mai trecut prin asta. Am un Opel astra f 1994 in 3 usi si de curand mi-i s-a aprins martorul de la ulei si imi sta aprins de fiecare data cand se incalzeste motorul. Am mai cautat pe forum si am vazut ca se poate intampla din mai multe motive dar eu va zic ca motivul este uzura motorului (nu poma de ulei, nu sorb infundat , nu ulei de proasta calitate). Cum ar fi mai bine sa procedez? Alt motor (mentionez ca am C16SE, si din cate am vazut sunt destul de rare) sau sa reconditionez arborele cotit la asta si cuzineti de reparatie la cota de rectificare respectiva? O varianta care as lua-o in calcul ar fi un motor C16NZ dar nu prea as vrea sa trec de la 100CP la 74CP. Daca as lua un motor (C16NZ) si as pune admisia (respectiv injectoarele de la mine/multipunct) s-ar potrivi oare? Sau daca as cumpara un 16 valve X16XEL ar merge? Un sfat va rog in primul rand daca merita sa-l fac pe al meu sau sa cumpar altu si la ce pret. Multumesc si o zi buna.

Multumesc. Mentionez ca am posibilitatea sa mi-l desfaca niste prieteni fara manopera. Doar ce ar trebui eu sa schimb in el plus rectificatul. Tot la atat as ajunge?. o zi buna.

250 la care mai adaugi ulei si distributie plus manopera de inlocuire motor si taxa de RAR. Inlocuirea motoarelor se face legal intr-un servis autorizat RAR care are si domeniul trecut in acte "inlocuire motoare pt autoturismele xyz......." adica, cu alte cuvinte ajungi la reprezentanta unde mai lasi cateva sute de euro.
In concluzie daca nu ai afectat blocul motor sau vibrochenul nu recomand schimbarea motorului.

Schimba motorul la lighean si trage de ea,ca doar nu mostenesti pamantu cu o masina.

eu as paria ca motorul nu are nimic.e dusa doar sonda de la ulei.am 2 prieteni care au patit asta in aceasta vara.se aprindea becul doar la relanti.schimbat sonda,parca 20 lei,si rezolvata treaba.asa ca domnu...daca nu te-ai luat de operatiune din vara pana acum...nu ai vrea sa incerci asta si apoi sa mai vezi daca schimbi motorul?

doar 10mil ? mi separe putin cam usoara chestia asta.... si ai primit si autorizatia (sau cum se mai numeste) aia de la RAR? Din cate stiu trebuie sa ai omologare pe motor ca sa il poti schimba iar omologarea o primesti doar de la RAR sau service autorizat. Nu te supara pe mine dar aceleasi simtome le am si eu la motor si as vrea sa fac schimbare de motor insa nu stiu daca ma tine buzunarul sa dau vreo 250 euro pe motor si mai vreo 500 euro la RAR pentru schimbare....

Mii de multumiri pentru descrierea operatiei.

anul asta am schimbat motorul ...motorul chel m-a costat 10 mil jum si montajul 5 mil +plus ulei aral 10-40 1mil jum ..si daca refaceam motorul vechi era cam vreo 30 de mil ...nu are rost sa refaci motorl vechi ...precizez ca acm un 1.7 X17tdl

@dnt manole - si itp-ul cum o sa il faci ? eu am combinatii la 3 statii si peste tot se inchid ochii la diverse probleme cu spaga , dar la serii care nu corespund nu se baga nimeni sau te va costa prea mult . Oricum daca te duci la rar e nasol ca nu ai pus motor identic .

bafta sa te rezolve ala asa ! desi mi-e greu sa cred ca nu se arunca la bani cand ai alt tip motor si automat si alta serie oricum iti tin pumnii sa nu ti-o blocheze calculatorul in statie cum am patit eu