Astra H: problema motor

Am un astra H 2004 benzina z16xep! Mi-a murit motorul in intersectie cand imi era mai draga lumea! A murit pe liber la semafor. Moare pe liber si daca o tin cu frana de mana in parcare! Dupa ce moare daca vreau sa o repornesc imi ramane aprins ESP-ul si timp de vreo 5 minute nu se mai stinge! Dupa ce se stinge merge sa dau cheie si pleaca, dar imi ramane martorul check engine aprins! Daca las masina stationata vreo cateva ore, mi se stinge si martorul check engine! Am dus-o mai intai la un tester (prieten) si a citit erorile, le-a sters, dar intre timp mi-a murit motorul si au reaparut erorile. A verificat contactele la borne la baterie si alte chestii, le-a curatat, dar tot degeaba. Asa ca m-a sfatuit sa merg la reprezentanta opel! La reprezentanta mi-au gasit doar o siguranta mutata dintr-un loc in altul si din cauza asta ei nu puteau conecta testerul. Dupa ce l-au conectat mi-au citit erorile, le-au sters si au zis ca masina e brici! nu au stiut ce sa ii faca. Le-am zis sa o lase pe liber sa mearga motorul pana se opreste singur! Ghinion: nu s-a mai oprit, asa ca m-au expediat si mi-au zic sa ma intorc daca reapare problema. Acum stau si astept sa imi reapara problema!
Pe tester mi-au dat erorile cam asa: aici e imaginea cu finalul listei de erori! nu se vad primele 3 erori de pe cilindrul 1,2 si 3, erori identice cu eroarea de pe cilindrul 4(P0201, P0202, P0203)




Avand in vedere ca nici cei de la reprezentanta opel nu m-au rezolvat, singura mea sansa e de la voi baieti. Voi v-ati mai intalnit cu asa erori sa apara toate deodata?!
Multumesc anticipat!

Filtru de benzina nu are.

filtru de benzina ai mai mult ca sigur, doar ca nu toti mecanicii stiu unde se afla el.oricum nu este de la filtru ceea ce patesti tu.eu am avut probleme cu IAC-ul si clapeta de acceleratie murdara.Le-am curatat si merge fara opriri acum.Ca erori nu stiu sa-ti spun, nu am fost la tester dar mi se aprindea checkul si cam atat.oricum tine cont ca este si alt tip de motor iar ceea ce ti-am scris au mai mult valoare informativa.

La modelul tãu filtrul de benzinã este parte integrantã a modulului aflat in rezervor ºi nu se paote schimba separat, doar impreunã cu tot modulul.

Tu sã nu crezi tot ce se oferã in astfel de magazine online. De cum am vãzut modelul filtrului mi-am dat seama cã este pentru motorul 1,9cdti de 120CP. Uite, la o cautare in acelasi magazin dupa motorul 1,9cdti apare exact acelasi lucru.
Nu pot atasa linkul aici, dar in acelasi magazin, dai o cautare tot la astra H dar cu motor 1,9 cdti, 88kW, ºi apare exact acelaºi filtru.
La modelul tãu nu se gãseºte filtru separat.

cica pana la urma urmei ar fi senzorul de temperatura de vina, desi nu vad nici o eroare in acea lista despre asa ceva. Alt meserias zice ca ar fi dat peste cap computerul! Eu cred ca am sa duc luni masina la reprezentanta si am sa o las la ei sa vad ce o sa imi zica!

si imi poate zice cineva din alea 12 erori cum pot afla care e problema? Singurele simptome is ca porneste greu la rece, dar si in timpul zilei dupa ce merg cu ea, si ca imi moare motorul pe liber din cand in cand + dupa ce imi moare ma tine vreo 2-3 minute pana reusesc sa o pornesc din nou, adica dupa ce mi se stinge martorul esp. Si din cand in cand imi ramane si check engine aprins dupa ce reusesc sa o repornesc, dar se stinge singur cand doreste el dupa anumite stationari

eroarea care apare nu e doar pe injectorul 4, apar pe toate injectoarele, in poza e capatul listei de erori, iar acolo nu se vad primele trei erori de la injectorul 1, 2 si 3. Iar toate erorile din lista daca le sterg nu imi mai apar pana nu imi moare iar motorul. Daca am noroc si merg o zi intreaga fara sa imi moara motorul (motorul moare de obicei cand o las pe liber) seara daca bag testerul nu am nici o eroare! Deci nu prea cred ca erorile alea is pe bune, adica chiar sa am probleme cu toate injectoarele si cu pompa de benzine si mai stiu eu ce, pentru ca mie masina imi functioneaza in parametri normali, doar ca pleaca greu la cheie si ca imi moare motorul pe liber din cand in cand si ma tine cate 3 minute in intersectie pana se stinge ESP-ul!

exact tonytm. motorul imi moare oricand, si cand e mai rece, si cand e mai cald! Am mers si 40km, dintre care primii 15km numai deal, si dupa aia 40 km mi-a murit motorul! Si asa e, nu mai porneste pana nu se stinge ESP-ul!

Ai mai facut ceva cu senzorul de temperatura? Ziceai ca la Opel il banuiesc.
Rezolvarea cred ca o vei afla daca reusesti sa pui op-comul pe ea, exact dupa ce moare si ramane ESP-ul aprins. Sa vezi ce eroare da de esp.