Nu are nicio treaba colegu cu turbina sau ambreiajul. Problemele pot fi din mai multe parti, ar fi util sa faci un test pseudo-agrafa prin care sa ne spui ce erori ai primit. Testul e in felul urmator : se apasa simultan pedala de frana si acceleratie, se pune contactul, iar in acest moment martorul masinuta cu cheita va palpai in bord. In functie de cate ori palpaie, primesti un cod. Spre ex : codul 0402 : la interval de jumate de secunda, pentru cifra 0 palpaie de 10 ori, face o pauza de 2 sec, la un interval de jumate de secunda palpaie de 4 ori pentru cifra 4, si la fel si in continuare. Daca ai mai multe coduri, ai sa le descoperi in functie de pauzele pe care le face. Codul cotine doar 4 cifre !
http://www.youtube.com/watch?v=BqUsBaT39xg Uite aici un video folositor, chiar daca nu e acelasi martor. Si inca ceva, daca ledul palpaie in continuu fara sa se opreasca, inseamna ca nu ai nicio eroare.