Nu mai porneste

salutare
m-a lasat BandiT-ul in drum.
adica frontera mea de care eram foarte mandru, nu mai vrea sa porneasca.
faptele:
mergand cu circa 50...60 km/h pe un drum asfaltat, am trecut peste o groapa "normala" si imediat mi s-a oprit motorul.....
si nu mai vrea sa porneasca...(s-a cam dus dracului excursia in delta/izmeniada)
Simptome:
-cand pun contactul,in bord nu mi se mai aprind becurile de bujii si cel care arata ca un motor.
- nu se mai aude acel "bazait" care se auzea cand puneam contactul
-releul bujiilor (de pe aripa stg.fata) nu mai lucreaza.
-la pompa de injectie nu mai ajunge nici motorina nici curent (deci capul hidraulic nu deschide)
-in filtrul de motorina nu ajunge motorina, desi rezervorul e cam jumatate plin.

Ce poate fi?
motorul e tip 2,5 tds, fabricata in 1998, distributie pe pinioane, si se pare ca nu are pompa de alimentare .
astept cu interes sfaturi si idei.
Multumesc!

Nu vreau sa bat campii,dar la Renault si Ford parca,exista un butonas pe care tb sa apesi dupa o lovitura sau o groapa mai serioasa...Rolul lui e de de a taia alimentarea cu combustibil,in caz de accident,si e localizat in compartimentul motor,marcat de de regula cu rosu si pus la loc vizibil.Incearca sa cauti si tu ceva in genul asta,sau poate te lumineaza vreun Fronterist mai vechi daca are sau ba asa ceva.
PS-Eu ti-am zis sa facem schimb..

Poiate ti-a sarit plusul sau minusul de la baterie. Eu am patit-o odata si ma uitam ca prostul la masina, si dupa ce am luat la puricat tot motorul am constatat ca imi sarise plusul (nefiind strans bine).

Sa bulit releul atunci....masoara-l si pe ala !

multumesc pentru sugestii!
i-am dat de cap...e vb de un contact imperfect in cutia de sigurante din masina.
am facut o improvizatie (poza2) folosind un dop de pet, banda izolatoare si un bandoid de plastic=> am reusit sa o aduc acasa pe rotile ei(120 km), dar in fata portii s-a hotarat ca iar nu mai vrea sa porneasca.
am observat ca " de vina " e siguranta incercuita din prima poza...la ea e contactul imperfect...
va trebui desfacut acel bloc de sigurante de catre un electrician auto "profesionist" ca eu ma uit ca vaca la tren.

azi i-am dat de cap (sper) :
am adus un electrician auto bun care in 10 minute mi-a depistat defectul: o asa numita "mufa rapida" (vezi foto), nu mai facea contact bine. acea mufa unea 2 fire care ieseau din tabloul de sigurante si mergeau la un releu.
sper sa nu mai fie alte probleme.